El fundador de Aerosur, aerol\u00ednea que dej\u00f3 de operar, anunci\u00f3 que volver\u00e1 a Bolivia con una nueva l\u00ednea a\u00e9rea que inicialmente cubrir\u00e1 la ruta troncal entre La Paz-Cochabamba-Santa Cruz y luego tambi\u00e9n tendr\u00e1 rutas internacionales.
\nHumberto Roca dijo, en entrevista de Econom\u00eda y Empresa del canal YouTube EDI TV BOLIVIA, que los problemas legales que ten\u00eda con Aerosur ya est\u00e1n resueltos y que ahora tiene tr\u00e1mites avanzados para inaugurar, en febrero del 2027, una nueva l\u00ednea a\u00e9rea que competir\u00e1 con Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) que en la actualidad tiene el monopolio de las rutas nacionales.
\nRoca manifest\u00f3 su deseo que la competencia con la l\u00ednea a\u00e9rea estatal sea leal, lo que no sucedi\u00f3 cuando Aerosur volaba, pues BoA ten\u00eda muchas ventajas que hac\u00edan casi imposible el poder ofrecer un servicio rentable para los inversionistas privados.
\nEl empresario, que se encuentra actualmente en Estados Unidos, expres\u00f3 el deseo de que exista en Bolivia seguridad jur\u00eddica para los inversionistas, eso se logra con reglas claras y duraderas, y tambi\u00e9n con la despolitizaci\u00f3n e independencia de entidades t\u00e9cnicas de la aeron\u00e1utica.
\nRoca estim\u00f3 que el precio de los pasajes de ida y vuelta La Paz-Santa Cruz-La Paz tendr\u00edan un costo de Bs 1.000 a partir de febrero pr\u00f3ximo, si es que no hay fuertes variaciones en el tipo de cambio del d\u00f3lar respecto al boliviano.
\nEl sector aeron\u00e1utico en Bolivia enfrenta una etapa de desaf\u00edos estructurales que limitan su crecimiento y competitividad, seg\u00fan Roca, quien propuso el an\u00e1lisis para la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas de \u201ccielos abiertos\u201d como una alternativa para dinamizar el mercado.
\nEl inversionista, con amplia experiencia en la industria a\u00e9rea boliviana, se\u00f1al\u00f3 que el pa\u00eds se encuentra rezagado frente a otras naciones de la regi\u00f3n que ya han adoptado esquemas m\u00e1s flexibles para el ingreso de aerol\u00edneas internacionales. En ese contexto, enfatiz\u00f3 que la apertura del mercado es clave para mejorar la conectividad y reducir costos.
\nAl referirse a la necesidad de eliminar restricciones que actualmente limitan la operaci\u00f3n de nuevas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, Roca detall\u00f3 que estas barreras no solo afectan la competencia, sino tambi\u00e9n la calidad del servicio y las tarifas a\u00e9reas.
\nLa nueva empresa a\u00e9rea denominada Neosur est\u00e1 compuesta por capitales bolivianos, los cuales tienen confianza en lograr un equilibrio de costos, lo que es muy dif\u00edcil en aeron\u00e1utica, pues no es un servicio que genere mucho lucro, se\u00f1al\u00f3 el empresario, quien jocosamente sostuvo: \u201cpara ser millonario con una l\u00ednea a\u00e9rea, primero se debe ser multimillonario\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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