La Polic\u00eda Federal de Brasil confirm\u00f3 que no se encontr\u00f3 coca\u00edna en las 260 toneladas de madera incautadas en junio en las ciudades fronterizas de Corumb\u00e1, en Mato Grosso del Sur, y C\u00e1ceres, en Mato Grosso.<\/p>\n
El informe determin\u00f3 que todas las pruebas qu\u00edmicas e instrumentales realizadas sobre las muestras de madera dieron resultado negativo para la presencia de coca\u00edna.<\/p>\n
El cargamento hab\u00eda sido retenido despu\u00e9s de que pruebas preliminares efectuadas con reactivos por el Servicio Federal de Ingresos se\u00f1alaran la posible existencia de droga diluida o impregnada en las fibras de la madera.<\/p>\n
Los an\u00e1lisis periciales de la Polic\u00eda Federal fueron realizados entre el 23 y el 29 de junio. Posteriormente, el 2 de julio, la carga fue sometida a una nueva inspecci\u00f3n con perros rastreadores, sin que se detectaran sustancias il\u00edcitas.<\/p>\n
Para profundizar la investigaci\u00f3n, los peritos seleccionaron aleatoriamente varias piezas y utilizaron motosierras y taladros para recolectar nueve muestras: cinco de aserr\u00edn y cuatro de astillas.<\/p>\n
Los especialistas examinaron las caracter\u00edsticas naturales de la madera y buscaron se\u00f1ales visibles de sustancias adheridas o absorbidas en su superficie e interior. Todas las pruebas resultaron negativas para coca\u00edna.<\/p>\n
La Polic\u00eda Boliviana ya hab\u00eda cuestionado la existencia de droga en el cargamento. El comandante de la Polic\u00eda, Mirko Sokol, se\u00f1al\u00f3 anteriormente que las nuevas pruebas no respaldaban la sospecha inicial y que no exist\u00edan elementos suficientes para continuar una investigaci\u00f3n relacionada con narcotr\u00e1fico.<\/p>\n
Pese a los resultados negativos, cuatro camiones permanecen retenidos en la aduana de Corumb\u00e1. La paralizaci\u00f3n provoca retrasos en las entregas, incrementa los costos de transporte y genera p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para los importadores.<\/p>\n
El empresario, Alessandro Castro, indic\u00f3 que lleva casi un mes sin poder trabajar y que m\u00e1s de 40 empleados en Bolivia dependen de las entregas de madera. Tambi\u00e9n denunci\u00f3 que todav\u00eda no recibi\u00f3 documentaci\u00f3n oficial que permita regularizar la situaci\u00f3n y liberar la mercanc\u00eda.<\/p>\n
El abogado Leandro Lobo, representante de otro importador, afirm\u00f3 que los costos diarios por la retenci\u00f3n de los camiones ascienden a 44.000 reales. La defensa analiza presentar acciones legales para que los empresarios sean eximidos de esos gastos, debido a que la paralizaci\u00f3n fue determinada por las autoridades.<\/p>\n
Los importadores esperan la liberaci\u00f3n inmediata del cargamento para que la madera contin\u00fae hacia los destinos comerciales establecidos. (Con informaci\u00f3n de agencias)<\/p>\n
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