Un informe presentado a la comisi\u00f3n legislativa que investiga el caso de las 31 maletas establece que el equipaje ingres\u00f3 a Bolivia en una aeronave operada por una empresa diferente a la que hab\u00eda recibido la autorizaci\u00f3n para realizar el vuelo desde Estados Unidos.<\/p>\n
El documento elaborado por el diputado de Alianza Popular, Rolando Pacheco, se\u00f1ala que el permiso correspond\u00eda a Southern Cross Aircraft LLC para una aeronave Gulfstream G-550 con matr\u00edcula N585JC. Sin embargo, las valijas llegaron al pa\u00eds en un avi\u00f3n operado por Proflite LLC.<\/p>\n
El reporte tambi\u00e9n indica que ninguna de las dos empresas aparece registrada en el Sistema \u00danico de Modernizaci\u00f3n Aduanera de la Aduana Nacional, aspecto que forma parte de las observaciones incorporadas a la investigaci\u00f3n legislativa.<\/p>\n
El senador de Libre, Leonardo Roca, cuestion\u00f3 que la diferencia entre la empresa autorizada y la que finalmente realiz\u00f3 el traslado no haya sido advertida por las autoridades aeron\u00e1uticas. Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) y Navegaci\u00f3n A\u00e9rea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) debieron detectar la modificaci\u00f3n y activar los controles correspondientes antes o durante el ingreso de la aeronave.<\/p>\n
El informe adem\u00e1s incluye otros hechos relacionados con el traslado del equipaje. Entre ellos, menciona que el 29 de noviembre de 2025, cuando el avi\u00f3n aterriz\u00f3 en el aeropuerto Viru Viru, un enlace de la Polic\u00eda Federal de Brasil alert\u00f3 a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotr\u00e1fico (Felcn) sobre el supuesto traslado de maletas con dinero que podr\u00eda estar destinado al pago de droga.<\/p>\n
De acuerdo con el documento, esa informaci\u00f3n fue transmitida al ayudante del ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, pero no se habr\u00eda registrado ninguna intervenci\u00f3n posterior.<\/p>\n
Otro punto observado es la participaci\u00f3n de Bruno S\u00e1nchez, identificado como representante del vuelo y encargado de entregar las maletas a la Aduana bajo la figura de equipaje rezagado. El informe sostiene que su nombre no figura entre los pasajeros ni como integrante de la tripulaci\u00f3n de la aeronave.<\/p>\n
Roca tambi\u00e9n cuestion\u00f3 este aspecto y se\u00f1al\u00f3 que la persona que entreg\u00f3 el equipaje no formaba parte del listado oficial de ocupantes del vuelo.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n establece adem\u00e1s que las maletas fueron retiradas el 3 de diciembre por la exdiputada de Creemos, Laura Rojas, quien utiliz\u00f3 un pasaporte diplom\u00e1tico que, seg\u00fan el informe, hab\u00eda sido anulado 20 d\u00edas antes. Ante esta situaci\u00f3n, el senador sostuvo que la Canciller\u00eda y el Ministerio de Gobierno, a trav\u00e9s de Migraci\u00f3n, deben explicar por qu\u00e9 el documento no gener\u00f3 alertas durante el control correspondiente.<\/p>\n
El caso de las 31 maletas se origin\u00f3 el 29 de noviembre de 2025, cuando Laura Rojas lleg\u00f3 a Santa Cruz en un vuelo ch\u00e1rter procedente de Estados Unidos. Seg\u00fan la Canciller\u00eda, la exlegisladora present\u00f3 un pasaporte diplom\u00e1tico cancelado el 13 de noviembre, lo que presuntamente permiti\u00f3 evitar el control aduanero del equipaje.<\/p>\n
Posteriormente, las valijas fueron trasladadas desde el aeropuerto hasta un galp\u00f3n de una empresa de seguridad. El 20 de enero, un operativo antinarc\u00f3ticos encontr\u00f3 en ese lugar 79 kilos de marihuana. (Con informaci\u00f3n de agencias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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