Los recientes bloqueos en Bolivia han vuelto a demostrar que cuando las carreteras se cierran, no solo se interrumpe el tr\u00e1nsito de personas y mercanc\u00edas, sino tambi\u00e9n el desarrollo econ\u00f3mico, la inversi\u00f3n y las oportunidades de miles de familias. Cada jornada de paralizaci\u00f3n deja p\u00e9rdidas para productores, transportistas, comerciantes y emprendedores, mientras la incertidumbre desalienta nuevos proyectos y debilita la confianza en el pa\u00eds. Porque un pa\u00eds que permanece bloqueado durante largos periodos termina hipotecando su competitividad, su bienestar y las posibilidades de progreso de las pr\u00f3ximas generaciones.
\nCada d\u00eda de bloqueo en Bolivia tiene un costo que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de las cifras econ\u00f3micas. Detr\u00e1s de cada carretera cerrada existen miles de familias que dejan de vender, empresas que incumplen contratos, agricultores que ven perder sus cosechas, transportistas que permanecen inmovilizados durante d\u00edas y trabajadores independientes que simplemente dejan de generar el ingreso con el que alimentan a sus hogares.
\nLos cercos ind\u00edgenas a La Paz durante la \u00e9poca colonial fueron levantamientos de gran magnitud que buscaron aislar la ciudad, cortar el abastecimiento y expulsar a las autoridades espa\u00f1olas. El m\u00e1s importante fue el liderado por T\u00fapac Katari, con el apoyo de Bartolina Sisa. El Gran Cerco a La Paz en 1781 dur\u00f3 aproximadamente 109 d\u00edas en su primera fase, seguido por un segundo sitio en ese mismo a\u00f1o.
\nCasi dos siglos y medio despu\u00e9s, los cercos no cambiaron en su hermen\u00e9utica y log\u00edstica andina. Los bloqueos han sido utilizados como un mecanismo de presi\u00f3n pol\u00edtica y social, con \u00e9nfasis en los \u00faltimos a\u00f1os de movimientos sociales y sindicales que son subvencionados con fondos de cuotas ocultas o del narcotr\u00e1fico. Sin embargo, cuando esta pr\u00e1ctica se convierte en una herramienta recurrente que paraliza al pa\u00eds entero, deja de ser una forma leg\u00edtima de protesta, para transformarse en una grave vulneraci\u00f3n a los derechos de millones de bolivianos que nada tienen que ver con el conflicto.
\nPor ello, el pa\u00eds necesita debatir inmediatamente con responsabilidad la aprobaci\u00f3n de una Ley Antibloqueos que garantice la libre transitabilidad en las carreteras nacionales, proteja la producci\u00f3n, asegure el abastecimiento de medicamentos y alimentos, y establezca mecanismos eficaces de di\u00e1logo, antes de que los conflictos escalen otra vez hacia la paralizaci\u00f3n del territorio.
\nEsta Ley Antibloqueos ya deber\u00eda ser analizada, consensuada y aprobada en las comisiones respectivas de senadores y diputados, que para eso fueron elegidos: para representar los intereses de la poblaci\u00f3n; que se apuren, pues millones est\u00e1n contando los minutos para esa urgente ley. \u00bfO est\u00e1n esperando que concluya el per\u00edodo de excepci\u00f3n de 3 meses y les d\u00e9 su arrebato a los bloqueadores y vuelvan a bloquear?
\nNo se trata de criminalizar la protesta. Se trata de impedir que una medida de presi\u00f3n afecte a millones de ciudadanos que no participan del conflicto. En la mayor\u00eda de las democracias modernas existen normas que protegen la infraestructura cr\u00edtica, los corredores log\u00edsticos y los servicios esenciales, precisamente porque el inter\u00e9s colectivo debe prevalecer cuando est\u00e1n en riesgo la econom\u00eda y la seguridad de la poblaci\u00f3n.
\nLos bloqueos prolongados deterioran la imagen internacional del pa\u00eds como destino confiable para hacer negocios. Ninguna econom\u00eda puede crecer con carreteras convertidas permanentemente en escenarios de confrontaci\u00f3n, porque la gente tiene derecho a la libre circulaci\u00f3n instituida en la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado.
\nLas consecuencias sociales tambi\u00e9n son profundas. Pacientes que no llegan a hospitales, estudiantes que suspenden clases, exportaciones incumplidas, peque\u00f1as empresas que quiebran y emprendedores que ven desaparecer en pocos d\u00edas el esfuerzo de a\u00f1os de trabajo. Los m\u00e1s triste es que situaciones como esta que vive Bolivia est\u00e1n provocando varios fen\u00f3menos: el bloqueo de sue\u00f1os de j\u00f3venes que quieren salir adelante, profesionales que no encuentran trabajo porque las empresas quebraron u hombres humildes que se van como carne de ca\u00f1\u00f3n a Rusia a pelear en las trincheras contra Ucrania (v\u00edctimas de la trata y tr\u00e1fico de personas), porque perdieron el optimismo en el pa\u00eds.
\nBolivia necesita construir una nueva cultura de resoluci\u00f3n de conflictos basada en el di\u00e1logo oportuno, la mediaci\u00f3n institucional y el respeto rec\u00edproco entre derechos fundamentales, pero, sobre todo, endurecer las leyes para poner en el pared\u00f3n de la justicia a los culpables de este holocausto boliviano.
\nEl verdadero desarrollo no solo depende de los recursos naturales o de las pol\u00edticas econ\u00f3micas. Tambi\u00e9n exige seguridad jur\u00eddica, estabilidad institucional y la certeza de que las carreteras permanecer\u00e1n abiertas para que circulen la producci\u00f3n, el comercio y la esperanza.
\nBolivia merece avanzar sin obst\u00e1culos, porque cuando un pa\u00eds queda bloqueado, no solo se detiene el transporte con choferes que sufrieron acorralados y rehenes de la rebeld\u00eda de masas; tambi\u00e9n se paralizan los sue\u00f1os, las oportunidades y el futuro de toda una naci\u00f3n.<\/p>\n
La autora es comunicadora social, escritora e investigadora de archivos hist\u00f3ricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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