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\nDe acuerdo con entrevistados, cada vez gastan m\u00e1s de sus ingresos para movilizarse en transporte p\u00fablico, pero \u201csobre llovido mojado\u201d, porque tampoco hay mucho de d\u00f3nde escoger. Ya que la cantidad de motorizados qued\u00f3 limitada ante la falta de combustible.
\n\u201cDicen que no hay gasolina y por eso hacen lo que les da la gana. Casi nadie cumple su ruta, est\u00e1n yendo hasta donde quieren y nos dejan a medio camino\u201d, reclam\u00f3 Froil\u00e1n Ponce, un vecino de la zona Perif\u00e9rica.
\nApunt\u00f3 que, en su caso, debe tomar por lo menos dos veh\u00edculos para llegar a su trabajo, erogando m\u00ednimamente Bs 6 y al retorno gasta lo mismo. \u201cEntonces, 12 bolivianos, imag\u00ednese por d\u00eda, a la semana cu\u00e1nto gasto, fuera del almuerzo que tambi\u00e9n ha subido\u201d, lament\u00f3.
\nLa situaci\u00f3n preocupa tambi\u00e9n a Julia, una ama de casa que est\u00e1 a cargo de tres hijos, uno de ellos universitario. \u201cMe est\u00e1 salvando las clases virtuales, porque pasajes de ellos no estoy gastando, tengo pena cuando empiecen a ir presencial. Ojal\u00e1 se solucione y ya no haya que usar dos o hasta tres autos\u201d, indic\u00f3.
\nSu familia vive en la zona Alto Villa Victoria, muy cerca a la urbe alte\u00f1a y asegura que \u201cpara bajar al centro\u201d en las ma\u00f1anas toma dos o hasta tres minibuses para llegar a la zona Sur, donde trabaja. Por tener m\u00e1s cercan\u00eda con sus hijos, los inscribi\u00f3 a una unidad educativa que tambi\u00e9n est\u00e1 en la zona Sur, entonces usa la misma cantidad de pasajes.
\n\u201cTendr\u00e9 que pagar de tres, el mayor est\u00e1 en la universidad tambi\u00e9n y a \u00e9l aparte le doy para sus cosas. Ahora esa es mi pena, pasajes nom\u00e1s ser\u00e1 m\u00e1s de 30 bolivianos por d\u00eda, por eso pido a las autoridades, por favor que controlen ya el tema de los pasajes y a los choferes que no sean abusivos, habemos personas que no tenemos muchos ingresos econ\u00f3micos\u201d, relat\u00f3.
\nTras un recorrido por las urbes, de La Paz y El Alto, EL DIARIO corrobor\u00f3 que varios choferes no cumplen con sus rutas y realizan trameajes; incluso, algunos elevaron el costo de las tarifas, justificando la escasez de gasolina, cuando sus veh\u00edculos funcionan con Gas Natural Vehicular (GNV).
\nPor ejemplo, minibuses que vienen desde la Villa Copacabana, Villa Salom\u00e9, Pampahasi, San Antonio o San Isidro, s\u00f3lo anuncian hasta el Centro o avenida Camacho, luego giran de retorno. En otros casos, cambian sus letreros y suben hasta la Vita o Cementerio, siendo que la mayor\u00eda de sus paradas son hasta mucho m\u00e1s lejos de esas zonas.
\nEn la zona Sur, \u201clos minibuses van desde Calacoto hasta la estaci\u00f3n del Telef\u00e9rico Amarillo, nada m\u00e1s; otros bajan de Chasquipampa hasta la 21 (de Calacoto) y luego (hay que tomar otro minib\u00fas) hasta la P\u00e9rez (centro pace\u00f1o)\u201d, asegur\u00f3, en una anterior ocasi\u00f3n, un vecino de Chasquipampa.
\nTodos los entrevistados coinciden en que \u201cno hay qui\u00e9n controle a los choferes\u201d y \u201cno sabemos a qui\u00e9n acudir para que solucione estas cuestiones\u201d.
\n\u201cApenas estamos subsistiendo con nuestros sueldos, porque yo, por ejemplo, no tengo otro ingreso y pagar dos o tres pasajes, me afecta\u201d, expres\u00f3 Tom\u00e1s Sullcata, quien recibe su renta y vive en la urbe alte\u00f1a.
\nAl parecer, la poblaci\u00f3n se encuentra dejada a su propia suerte, pues debe gastar mayor presupuesto al usar dos o hasta tres servicios de transporte para llegar a su destino.
\nEl trameaje no es el \u00fanico problema detectado, tambi\u00e9n hay conductores que, si bien cumplen sus rutas, cobran m\u00e1s. El argumento es que pasan dificultades para adquirir combustible.
\n\u201cCuesta conseguir gasolina, hemos dormido d\u00edas y solo nos aguanta para dos d\u00edas\u201d, sostuvo un conductor, al cuestionarle por qu\u00e9 cobraba Bs 4 para llegar del centro pace\u00f1o a la zona Sur.
\nSeg\u00fan los usuarios, \u201chay choferes que se hacen subir 50 (centavos) o hasta un boliviano m\u00e1s que la tarifa establecida (Bs 3)\u201d.
\nAunque, tambi\u00e9n se constat\u00f3 que gran parte de los minibuses que actualmente est\u00e1n trabajando, funcionan a GNV.
\n\u201cMe cobraron cuatro bolivianos, desde la avenida Kollasuyo hasta la plaza Eguino (\u2026) dicen que no hay gasolina, pero este auto es a gas, entonces no deber\u00eda subir el pasaje\u201d, relat\u00f3 Mauricio P., quien a diario usa el transporte para llegar a su trabajo.
\nSin embargo, no solo los minibuses de servicio p\u00fablico cobran m\u00e1s, los taxistas tambi\u00e9n realizan cobros elevados, aludiendo similares justificaciones y a ellos, tampoco nadie los controla.
\nEL ALTO
\nSimilar situaci\u00f3n ocurre en la urbe alte\u00f1a. Vladimir, quien se dedica a la alba\u00f1iler\u00eda, relat\u00f3 que por d\u00eda gasta en pasajes \u201cunos 15 bolivianos, porque bajo desde Alto Lima a la Ballivi\u00e1n, de ah\u00ed al centro y de ah\u00ed a la zona Sur\u201d.
\nSeg\u00fan otro vecino, en esta urbe los trameajes campean m\u00e1s por las noches. \u201cHacen su gusto. El pasaje es 2,50 (bolivianos), pero solo van hasta cierta parte y de ah\u00ed tienes que rogar que haya otro que te lleve m\u00e1s adentro, por ejemplo, al lado de Senkata, Ventilla, Alto Lima, Mercurio\u201d, asegur\u00f3.
\nSin embargo, ante este tipo de denuncias, desde el municipio alte\u00f1o se inform\u00f3 que a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Movilidad Urbana, junto a la Guardia Municipal de Transporte y la Polic\u00eda Boliviana, reforzaron los controles al transporte p\u00fablico para frenar el \u201ctrameaje\u201d y garantizar rutas.
\nHasta antes de los desbloqueos, realizaron intervenciones en sectores de entre calles 2 y 5 de la avenida 6 de Marzo, Distrito 1. All\u00ed detectaron que varios conductores circulaban sin disco de identificaci\u00f3n, aprovechando los conflictos sociales que a\u00fan afectaban a la ciudad.
\nEl jefe de la Unidad de Guardia Municipal de Transporte, Carlos Lanza, indic\u00f3 que los operativos son permanentes en puntos cr\u00edticos como La Ceja, cruce a Viacha y Villa Adela, para evitar cobros excesivos y asegurar un servicio adecuado. Pasajeros valoraron la medida ante la crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n
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