{"id":403595,"date":"2026-06-14T05:09:11","date_gmt":"2026-06-14T09:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=403595"},"modified":"2026-06-14T05:09:11","modified_gmt":"2026-06-14T09:09:11","slug":"santa-cruz-ya-tiene-la-primera-electrolinera-privada-super-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2026\/06\/14\/santa-cruz-ya-tiene-la-primera-electrolinera-privada-super-rapida\/","title":{"rendered":"Santa Cruz ya tiene la primera electrolinera privada s\u00faper r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<p>La crisis de la gasolina abre oportunidades para la masificaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, los que requieren de energ\u00eda que encontrar en electrolineras, por lo que la empresa E2V de Electropint, inaugur\u00f3 en Santa Cruz<strong>, <\/strong>la primera red de estaciones de energ\u00eda vehicular s\u00faper r\u00e1pida del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Paul Chang, Vicepresidente de Negocios de E2V, anunci\u00f3 que se tiene previsto tambi\u00e9n instalar electrolineras privadas en Cochabamba y Santa Cruz debido al acelerado crecimiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pues la crisis abre oportunidades para procurar soluciones energ\u00e9ticas que adem\u00e1s son amigables con el medio ambiente y la econom\u00eda, pues en un c\u00e1lculo simple, si se compara la demanda energ\u00e9tica de un veh\u00edculo a gasolina con uno el\u00e9ctrico, el segundo se abastece con un cuarto de dinero que gastar\u00eda usando combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<p>Chang, en entrevista con ECONOM\u00cdA Y EMPRESA difundida por el canal Youtube EDI TV BOLIVIA, inst\u00f3 a inversionistas de La Paz a sumarse a la instalaci\u00f3n de electrolineras, para lo cual se requerir\u00e1 un aproximado de 80mil d\u00f3lares (para una instalaci\u00f3n b\u00e1sica), lo que est\u00e1 muy por debajo respecto a la instalaci\u00f3n de una gasolinera.<\/p>\n<p>La primera electrolinera, ubicada en Santa Cruz, cuenta con una capacidad de 240 kW, puede atender hasta seis veh\u00edculos simult\u00e1neamente y permite realizar cargas al 80% en menos de 30 minutos, reduciendo dr\u00e1sticamente los tiempos frente a soluciones convencionales de carga lenta que demoran varias horas.<\/p>\n<p>Con una inversi\u00f3n cercana a 300 mil d\u00f3lares, esta primera estaci\u00f3n incorpora adem\u00e1s energ\u00eda solar, bater\u00edas de almacenamiento y respaldo de red el\u00e9ctrica, convirti\u00e9ndose en la primera soluci\u00f3n en Bolivia que combina carga s\u00faper r\u00e1pida e integraci\u00f3n fotovoltaica.<\/p>\n<p>\u201cEstamos rompiendo una barrera que frenaba el desarrollo de la electromovilidad en Bolivia. No esperaremos a que exista infraestructura para que lleguen m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos; estamos construyendo esa infraestructura para acelerar su adopci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Carlos Guti\u00e9rrez, CEO de E2V, durante el acto de inauguraci\u00f3n.<\/p>\n<p>La iniciativa nace en un contexto de crecimiento del mercado. Seg\u00fan datos del sector, en Bolivia circulan m\u00e1s de 7.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, mientras las importaciones de este segmento crecieron 226% entre 2024 y 2025, evidenciando un cambio acelerado en la demanda.<\/p>\n<p>Dentro de una primera etapa, ElectroPoint proyecta operar cinco estaciones en Santa Cruz antes de septiembre de 2026, consolidando una red enfocada en acelerar el crecimiento de la electromovilidad en el pa\u00eds. Posteriormente, la marca prev\u00e9 expandir operaciones hacia La Paz y Cochabamba durante 2027.<\/p>\n<p>Su modelo combina infraestructura, software y experiencia de usuario a trav\u00e9s de una app propia que permite geolocalizar puntos, iniciar cargas, monitorear sesiones y gestionar pagos digitales.<\/p>\n<p>Como parte de esta expansi\u00f3n, ElectroPoint desarrolla alianzas estrat\u00e9gicas junto al grupo NexoCorp, y sus marcas Farmacorp y Amarket, integrando la carga el\u00e9ctrica a espacios de alto flujo y consumo cotidiano.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de una estaci\u00f3n de carga, el modelo busca transformar el tiempo de espera en tiempo \u00fatil, ubicando sus puntos en espacios estrat\u00e9gicos donde las personas puedan comprar, trabajar, realizar compras r\u00e1pidas o tomar un caf\u00e9 mientras recargan sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>El proyecto tambi\u00e9n busca contribuir a la transici\u00f3n energ\u00e9tica del pa\u00eds, en un momento en que Bolivia enfrenta desaf\u00edos en disponibilidad y dependencia de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<p>Cada veh\u00edculo que migra a electromovilidad reduce emisiones y presi\u00f3n sobre combustibles subvencionados. Solo en un escenario conservador de 100 usuarios anuales, la compa\u00f1\u00eda estima una reducci\u00f3n superior a 400 toneladas de CO\u2082.<\/p>\n<p>\u201cLa electromovilidad ya es una realidad en Bolivia, pero requiere infraestructura concreta para seguir escalando. ElectroPoint nace para ser ese puente entre innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y adopci\u00f3n masiva\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Guti\u00e9rrez.<\/p>\n<p>ElectroPoint es una red de estaciones de energ\u00eda vehicular s\u00faper r\u00e1pida que cambia el concepto de carga el\u00e9ctrica de horas a minutos, desarrollada por E2V, empresa orientada a acelerar la infraestructura de carga para electromovilidad en Bolivia mediante tecnolog\u00eda inteligente, energ\u00eda renovable y una experiencia digital integrada.<\/p>\n<figure id=\"attachment_403597\" aria-describedby=\"caption-attachment-403597\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-403597\" src=\"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Paul.webp\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Paul.webp 400w, https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Paul-300x300.webp 300w, https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Paul-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-403597\" class=\"wp-caption-text\">Paul Chang, Vicepresidente de Negocios de E2V<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis de la gasolina abre oportunidades para la masificaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, los que requieren de energ\u00eda que encontrar en electrolineras, por lo que la empresa E2V de Electropint, inaugur\u00f3 en Santa Cruz, la primera red de estaciones de energ\u00eda vehicular s\u00faper r\u00e1pida del pa\u00eds. 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