Senna lideraba la carrera con su Williams cuando, en la s\u00e9ptima vuelta, su monoplaza se sali\u00f3 de la pista a gran velocidad y choc\u00f3 violentamente contra el muro. El silencio que sigui\u00f3 al impacto fue mucho m\u00e1s que el silencio de un circuito paralizado. No fue un silencio cualquiera. Fue el silencio de un deporte entero que, de pronto, comprendi\u00f3 que acababa de perder al rey, a O rei. La F\u00f3rmula 1 desde aquel d\u00eda no volvi\u00f3 a ser la misma, escribi\u00f3 OneFootball, un portal deportivo en las \u00faltimas horas.
\nLos servicios m\u00e9dicos acudieron de inmediato. Senna fue atendido sobre el asfalto y trasladado en helic\u00f3ptero al hospital Maggiore de Bolonia. Durante horas, el mundo esper\u00f3 una noticia que nunca lleg\u00f3. Finalmente, se confirm\u00f3 lo impensable: Ayrton Senna hab\u00eda muerto. Ten\u00eda 34 a\u00f1os.<\/p>\n
SU HISTORIA
\nLa historia del brasile\u00f1o con sed de velocidad, comenz\u00f3 el 21 de marzo de 1960 en la ciudad de S\u00e3o Paulo, y termin\u00f3 en un tr\u00e1gico accidente mortal que marc\u00f3 la historia del automovilismo hace 32 a\u00f1os, el 1 de mayo de 1994 en el GP de San Marino, en Imola (Italia).
\nDurante sus 10 a\u00f1os como piloto de F1, Senna gan\u00f3 65 poles, realiz\u00f3 161 largadas, sum\u00f3 m\u00e1s de 600 puntos, 80 podios y 41 victorias, adem\u00e1s de ganar tres t\u00edtulos mundiales en 1988, 1990 y 1991, respectivamente, seg\u00fan consta en la p\u00e1gina web oficial de la competencia deportiva.
\nTres d\u00e9cadas despu\u00e9s de su muerte, su carrera sigue vigente e inspira a pilotos de nuevas generaciones que admiran su legado, como el brit\u00e1nico Lewis Hamilton, el alem\u00e1n Sebastian Vettel y Franco Colapinto, un joven argentino que debut\u00f3 este a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1. Sigue su historia de victorias y amor por el automovilismo, que hizo de Senna uno de los deportistas m\u00e1s respetados del mundo.<\/p>\n
EL INICIO
\nSenna creci\u00f3 en una familia de clase media alta de la zona norte de S\u00e3o Paulo, propietaria de tierras y f\u00e1bricas. \u201cBeco\u201d, apodo que le pusieron sus padres Neide y Milton, mostr\u00f3 su inter\u00e9s por los autos desde muy peque\u00f1o, una pasi\u00f3n que tambi\u00e9n compart\u00eda su padre. A los 4 a\u00f1os, Ayrton recibi\u00f3 de su padre su primer coche de carreras, un mini kart, rememora la p\u00e1gina web oficial de la F\u00f3rmula 1.
\nLa pasi\u00f3n por la velocidad continu\u00f3 durante toda la infancia y adolescencia de Senna. A los 10 a\u00f1os gan\u00f3 su primer kart de tama\u00f1o normal y empez\u00f3 a correr en campeonatos oficiales en cuanto estuvo legalmente autorizado, a los 13 a\u00f1os. M\u00e1s tarde, gan\u00f3 el Campeonato Sudamericano de Karting en 1977 y 1978, detalla la Enciclopedia Britannica (una plataforma de conocimiento y educaci\u00f3n).
\nEn 1981, se traslad\u00f3 a Inglaterra para correr en la F\u00f3rmula Ford 1600 y gan\u00f3 varias carreras, pero lo dej\u00f3 brevemente al final de la temporada para regresar a Brasil y unirse a la empresa familiar e ingresar en una escuela de negocios.
\nNo obstante, su amor por el automovilismo siempre fue m\u00e1s fuerte. Como cuenta el sitio web oficial de Senna, junto con su familia, decidi\u00f3 seguir su vocaci\u00f3n y regres\u00f3 a Inglaterra en 1982 para pilotar all\u00ed la F\u00f3rmula Ford 2000 la temporada siguiente. En 1983, pas\u00f3 a la F\u00f3rmula 3, convirti\u00e9ndose en campe\u00f3n de la temporada en la categor\u00eda, lo que le vali\u00f3 una invitaci\u00f3n para ser piloto de pruebas de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
1985 \u201cEs un sentimiento \u00fanico, es como una droga, es algo muy fuerte, muy intenso. Y una vez que lo experimentas lo quieres una y otra vez\u201d (Tras ganar su primera carrera en el GP de Portugal con Lotus)<\/p>\n
Su figura ya es legendaria, no s\u00f3lo en la F1, sino en todas las dimensiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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