La Fuerza A\u00e9rea Boliviana (FAB) present\u00f3 el informe t\u00e9cnico del accidente a\u00e9reo del avi\u00f3n H\u00e9rcules, en el que determin\u00f3 que el siniestro ocurrido el 27 de febrero en la ciudad de El Alto fue provocado por una combinaci\u00f3n de fallas operacionales, condiciones meteorol\u00f3gicas adversas y factores humanos, y descart\u00f3 fallas mec\u00e1nicas en la aeronave.<\/p>\n
De acuerdo con el informe presentado por el presidente de la Junta Investigadora de Accidentes, Daen Ricardo Alarc\u00f3n, la aeronave realizaba un vuelo log\u00edstico y, al momento de su aproximaci\u00f3n, enfrent\u00f3 condiciones clim\u00e1ticas desfavorables, con presencia de lluvia, granizo y acumulaci\u00f3n de agua en pista. Ante este escenario, la tripulaci\u00f3n decidi\u00f3 aterrizar por la cabecera 2.8; sin embargo, la maniobra se ejecut\u00f3 con par\u00e1metros inestables, registr\u00e1ndose exceso de velocidad y una trayectoria fuera de los niveles adecuados.<\/p>\n
Durante el aterrizaje, el avi\u00f3n toc\u00f3 inicialmente con el tren delantero, generando el fen\u00f3meno conocido como \u201cwheelbarrowing\u201d, lo que impidi\u00f3 la activaci\u00f3n efectiva de frenos y reversas. Posteriormente, al entrar en contacto pleno con la pista, se produjo hidroplaneo debido a la presencia de agua y hielo, lo que redujo a\u00fan m\u00e1s la capacidad de frenado y control.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n tambi\u00e9n estableci\u00f3 que la pendiente de la pista del aeropuerto de El Alto y la altitud influyeron en la percepci\u00f3n del piloto, generando una ilusi\u00f3n visual que complic\u00f3 la maniobra. A ello se sumaron fallas en la comunicaci\u00f3n y una disminuci\u00f3n de la conciencia situacional de la tripulaci\u00f3n en un contexto de alta exigencia operativa.<\/p>\n
En cuanto al factor material, se descartaron fallas t\u00e9cnicas, ya que la aeronave contaba con mantenimiento vigente y se encontraba en condiciones aeronavegables. Asimismo, los tripulantes estaban aptos m\u00e9dica y psicol\u00f3gicamente, y no presentaban consumo de alcohol.<\/p>\n
El informe concluye que el accidente fue resultado de una cadena de eventos adversos. No obstante, se destac\u00f3 que la tripulaci\u00f3n logr\u00f3 ejecutar procedimientos de emergencia que evitaron consecuencias mayores, al desviar la aeronave de una zona poblada tras la salida de pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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