Como parte de la primera fase para la reactivaci\u00f3n integral del servicio ferroviario Cochabamba\u2013Aiquile y luego de inspecciones realizadas por la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Ferroviaria Andina (FCA) concluy\u00f3 la rehabilitaci\u00f3n del tramo Vila Vila\u2013Aiquile, devolviendo a la operaci\u00f3n 88 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea que permanec\u00edan inactivos desde enero de 2020.
\n\u201cSe trabaj\u00f3 arduamente durante el 2025, cumpliendo un cronograma de ejecuci\u00f3n acelerado de seis meses y ahora la empresa pondr\u00e1 en funcionamiento un buscarril para trasladar pasajeros a las comunidades de la zona\u201d, se\u00f1al\u00f3 el gerente general de la ferroviaria, Javier Valdivia.
\nAseguran que, con esta intervenci\u00f3n, la empresa restablece condiciones t\u00e9cnicas y de seguridad que permiten retomar el servicio ferroviario en este importante eje intermunicipal. La segunda fase, es decir de Cochabamba a Vila Vila concluir\u00e1 en algunos meses m\u00e1s, inform\u00f3 la empresa.
\nLa rehabilitaci\u00f3n de la ruta forma parte de las obligaciones establecidas en el contrato de concesi\u00f3n, mediante el cual FCA asume el compromiso de mantener y preservar la infraestructura ferroviaria recibida en administraci\u00f3n.
\n\u201cLa obra, no solo garantiza la conservaci\u00f3n de la red, sino que tambi\u00e9n reafirma su responsabilidad con las poblaciones ubicadas en el \u00e1rea de influencia del sistema ferroviario. En ese, se coadyuvar\u00e1 al turismo local y la dinamizaci\u00f3n de la econom\u00eda de las localidades en el \u00e1rea de influencia de la v\u00eda, en consonancia con los postulados del Gobierno, de impulsar la econom\u00eda naranja en el pa\u00eds\u201d, agreg\u00f3 Valdivia.
\nLa ATT exigi\u00f3 el restablecimiento del servicio de pasajeros, para lo cual se realizaron las respectivas pruebas t\u00e9cnicas y operativas. Pr\u00f3ximamente se anunciar\u00e1 la fecha del reinicio del servicio ferroviario, que beneficiar\u00e1 a poblaciones como Tarata, Cliza, Sacabamba, Vila Vila, Anzaldo, Mizque, Pajcha, Chaguarani, Tin Tin y Aiquile.
\nEl servicio ferroviario tiene alrededor de 220 kil\u00f3metros de longitud y es una alternativa tur\u00edstica por el atractivo de los pueblos aleda\u00f1os, donde hay cultivos, ganado y casas pintorescas.
\nEl ramal dej\u00f3 de operar en enero de 2020, luego de que intensas lluvias provocaran da\u00f1os significativos en la infraestructura. Posteriormente, la pandemia dificult\u00f3 su pronta intervenci\u00f3n. En total, el tramo permaneci\u00f3 cerca de seis a\u00f1os fuera de servicio.
\n\u201cEl restablecimiento del servicio contribuir\u00e1 a fortalecer el transporte de pasajeros, mejorar la conectividad intermunicipal y dinamizar la econom\u00eda regional favoreciendo el turismo en localidades emblem\u00e1ticas como Aiquile, capital del charango\u201d, manifest\u00f3 el gerente.
\nDATO
\nPara la operaci\u00f3n del tramo se ha remodelado el bus carril N.\u00ba 253, la misma unidad que prestaba servicio anteriormente en este ramal. El veh\u00edculo cuenta con 25 asientos y ha sido reacondicionado para garantizar condiciones \u00f3ptimas de seguridad, comodidad y funcionamiento, asegurando un servicio eficiente para la poblaci\u00f3n usuaria.
\nOTROS
\nAsimismo, la ciudadan\u00eda podr\u00e1 utilizar el ferrob\u00fas hacia la Chiquitania desde el 27 de febrero, servicio que se reanuda despu\u00e9s de seis a\u00f1os de suspensi\u00f3n debido a la pandemia y la baja ocupaci\u00f3n.
\nBeneficiar\u00e1 a las poblaciones de San Jos\u00e9, Robor\u00e9, Choch\u00eds, Aguas Calientes, Carmen Rivero T\u00f3rrez y Puerto Quijarro. Adem\u00e1s, se dio inicio al estudio de prefactibilidad t\u00e9cnica de preinversi\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea Motacucito \u2013 Mut\u00fan, incluyendo Puerto Busch, en Santa Cruz. El proyecto cuenta con el apoyo del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe – CAF. (Agencias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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