Bolivia acelera el plan de cielos abiertos con el viaje del ministro de Obras P\u00fablicas, Mauricio Zamora, a Per\u00fa este lunes (hoy) para reunirse con la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) y coordinar asistencia t\u00e9cnica especializada que garantice rigor t\u00e9cnico y seguridad operacional en el dise\u00f1o del modelo nacional.
\nZamora el mes pasado solicit\u00f3 formalmente a la OACI la designaci\u00f3n de un experto internacional que detalle los distintos esquemas de cielos abiertos aplicados globalmente, sus beneficios econ\u00f3micos, riesgos operativos y condiciones espec\u00edficas de implementaci\u00f3n en contextos como el boliviano.
\n\u201cHay que tener el concepto claro de lo que es \u2018cielos abiertos\u2019, porque existen formas de trabajo y tomo con mucha seriedad este tema\u201d, enfatiz\u00f3 el ministro, subrayando la necesidad de una base t\u00e9cnica s\u00f3lida antes de cualquier decisi\u00f3n estructural que impacte la conectividad a\u00e9rea del pa\u00eds.
\nDurante su visita a Lima, la autoridad estatal definir\u00e1 lineamientos con funcionarios de la OACI para analizar la viabilidad del modelo en Bolivia, evaluar impactos econ\u00f3micos en turismo y comercio, operativos en el parque a\u00e9reo nacional, as\u00ed como etapas graduales de implementaci\u00f3n, marco normativo actualizado y estructura institucional requerida para su operaci\u00f3n eficiente.
\nLa agenda tambi\u00e9n contempla la inspecci\u00f3n directa del Aeropuerto Internacional de la ciudad de Lima \u201cJorge Ch\u00e1vez\u201d, una de las principales infraestructuras a\u00e9reas de Sudam\u00e9rica, con el prop\u00f3sito de conocer de primera mano experiencias regionales en gesti\u00f3n aeroportuaria moderna, optimizaci\u00f3n de rutas y manejo de tr\u00e1fico a\u00e9reo en escenarios de cielos abiertos.
\nZamora advirti\u00f3 que no se descuidar\u00e1 la seguridad a\u00e9rea como prioridad absoluta, incorporando protocolos internacionales y est\u00e1ndares OACI que protejan tanto a pasajeros como operadores, ni la planificaci\u00f3n t\u00e9cnica que evite desequilibrios en el mercado dom\u00e9stico o afectaciones a aerol\u00edneas nacionales consolidadas.
\nLa implementaci\u00f3n gradual permitir\u00e1 recoger buenas pr\u00e1cticas de pa\u00edses vecinos como Per\u00fa y Chile, que ya aplican versiones de cielos abiertos con resultados positivos en conectividad, as\u00ed como lecciones aprendidas de experiencias asi\u00e1ticas y europeas donde el modelo ha transformado econom\u00edas dependientes del turismo a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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