El ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, solicit\u00f3 formalmente asistencia t\u00e9cnica a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) para definir el modelo de apertura a\u00e9rea que seguir\u00e1 el pa\u00eds. La petici\u00f3n incluye la llegada de un experto que analice riesgos, beneficios y esquemas internacionales antes de dar el salto definitivo a la liberalizaci\u00f3n del mercado.
\nEl objetivo de esta asistencia es contar con una base t\u00e9cnica s\u00f3lida que permita a Bolivia tomar decisiones informadas y coherentes con los est\u00e1ndares internacionales, preservando la seguridad operacional, promoviendo la conectividad a\u00e9rea y fortaleciendo el desarrollo ordenado del transporte a\u00e9reo internacional\u201d, se\u00f1ala una carta enviada a la OACI, seg\u00fan una nota de prensa de Obras P\u00fablicas.
\nEsa cartera de Estado espera una orientaci\u00f3n t\u00e9cnica en el an\u00e1lisis de viabilidad, impactos y etapas necesarias para el establecimiento de una pol\u00edtica de esta naturaleza; recomendaciones sobre el marco normativo, institucional y operacional requerido para su adecuada implementaci\u00f3n; y compartir buenas pr\u00e1cticas y experiencias de otros Estados.
\nAsimismo, se informa que el ministro Zamora viajar\u00e1 a Lima, Per\u00fa, para solicitar el apoyo y coordinar con la OACI el an\u00e1lisis de los cielos abiertos en Bolivia.
\nAnte la salida de Aerosur, Aerocon y Amaszonas, la aerol\u00ednea estatal Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) concentra operaciones en el 92% del mercado a\u00e9reo del pa\u00eds. Seg\u00fan un estudio de Populi, realizado por el investigador y economista Carlos Aranda, las rutas con mayor demanda son las que recorren las ciudades del eje troncal, con el 69,8% del tr\u00e1fico a\u00e9reo registrado de enero a agosto de 2025.
\nMientras que en el Senado se alista el debate del proyecto de ley de \u201cCielos Abiertos para la libre Competencia A\u00e9rea en Bolivia\u201d presentado por la senadora Tomasa Yarhui. El mismo fue derivado para su tratamiento a la comisi\u00f3n de Econom\u00eda Plural, Producci\u00f3n, Industria e Industrializaci\u00f3n.
\nLa norma plantea la modificaci\u00f3n y derogaci\u00f3n de cuatro art\u00edculos de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil (Ley 2902) para permitir que empresas nacionales o extranjeras, sin l\u00edmite de participaci\u00f3n, puedan ingresar al pa\u00eds a prestar servicios de transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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