El \u201ceje central\u201d del pa\u00eds mueve el motor energ\u00e9tico del pa\u00eds. El 2025 cerr\u00f3 con Santa Cruz, La Paz y Cochabamba como los mercados l\u00edderes en consumo de hidrocarburos. Ante la creciente presi\u00f3n del di\u00e9sel sobre la demanda nacional, el Ministerio de Hidrocarburos y Energ\u00edas (MHE) prioriza ahora una reingenier\u00eda en la distribuci\u00f3n para garantizar el abastecimiento en estos departamentos clave.
\nEl di\u00e9sel se mantiene como el combustible de mayor demanda en Bolivia. As\u00ed lo revela el primer bolet\u00edn digital de la cartera de Energ\u00eda, que identifica a las tres regiones del eje central del pa\u00eds como los mercados que concentraron la mayor comercializaci\u00f3n de hidrocarburos durante la gesti\u00f3n pasada.
\nEl mapa energ\u00e9tico de Bolivia refleja con claridad las asimetr\u00edas del desarrollo regional: Santa Cruz encabeza la demanda de combustible, consolid\u00e1ndose como el motor productivo de la naci\u00f3n. A la zaga, La Paz y Cochabamba mantienen una dependencia cr\u00edtica de los hidrocarburos, aunque con un perfil distinto, volcado hacia la intensa actividad comercial y la log\u00edstica del transporte urbano e interdepartamental.
\nEn tanto, el informe subraya una vulnerabilidad cr\u00edtica, la hegemon\u00eda del di\u00e9sel en la matriz energ\u00e9tica nacional. Ante un mercado interno que depende casi exclusivamente de este combustible, el Estado se enfrenta al desaf\u00edo de blindar el abastecimiento estrat\u00e9gico.
\nEsto implica no solo mitigar la exposici\u00f3n a la volatilidad de los precios internacionales mediante la reducci\u00f3n de importaciones, sino tambi\u00e9n modernizar una infraestructura log\u00edstica que hoy opera al l\u00edmite de su capacidad.
\nEl MHE contrast\u00f3 los niveles actuales de demanda con los registros previos a la estabilizaci\u00f3n de precios. En dicho per\u00edodo, el consumo diario de gasolina y di\u00e9sel promediaba los 50.000 barriles por producto.<\/p>\n
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