Frente a los reclamos de diversos sectores por los altos precios de los pasajes a\u00e9reos el ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Luis Lupo, se\u00f1al\u00f3 que se trabaja con diversos sectores para lograr costos \u201cbastante racionales\u201d en el transporte a\u00e9reo.<\/p>\n
El domingo pasado la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) public\u00f3 una lista de tarifas m\u00e1ximas transitorias para 22 rutas. Los nuevos precios entraron en vigencia el pasado lunes con una vigencia de 180 d\u00edas.<\/p>\n
\u201cEsos son precios l\u00edmites y estamos trabajando, no solo con turismo, sino tambi\u00e9n con hoteler\u00eda y otras \u00e1reas para ver de qu\u00e9 manera se puede tener algo bastante racional en t\u00e9rminos de costos para trasladarse v\u00eda a\u00e9rea\u201d, inform\u00f3 Lupo en conferencia de prensa.<\/p>\n
El ministro se\u00f1al\u00f3 que el jet fuel estuvo \u201cenormemente subsidiado para el mercado interno\u201d. De acuerdo con la ATT, entre 2011 y 2025 el litro cost\u00f3 2,77 bolivianos, lo que implic\u00f3 una subvenci\u00f3n de m\u00e1s del 288 %, ya que hoy el precio alcanza los 10,74 bolivianos.<\/p>\n
El director ejecutivo de la ATT, Carlos Agreda, sostuvo el pasado lunes que mantener las tarifas anteriores pon\u00eda en riesgo la viabilidad de las empresas y la operaci\u00f3n del mercado aeron\u00e1utico nacional. A\u00f1adi\u00f3 que el incremento no fue uniforme y que var\u00eda entre 20 % y 35 %, seg\u00fan la ruta, con el objetivo de reducir el impacto en los vuelos hacia poblaciones m\u00e1s alejadas.<\/p>\n
La presidenta de la C\u00e1mara Boliviana de Turismo, Mar\u00eda Benavides, calific\u00f3 como \u201cbastante elevados\u201d los costos m\u00e1ximos fijados y advirti\u00f3 que la medida podr\u00eda afectar la demanda de vuelos. (Br\u00fajula Digital)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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