Ante el incremento de las tarifas de los pasajes a\u00e9reos en rutas nacionales, autorizado por la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), asamble\u00edtas, la C\u00e1mara Nacional de Turismo y la C\u00e1mara Hotelera de Santa Cruz coincidieron en que este no era el momento para la medida y tambi\u00e9n en la necesidad de abrir el mercado para otras l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n
El diputado Bastian Guisse (Unidad) sostuvo que \u201ceste momento no es el adecuado para esta medida. Algunos pasajes ya est\u00e1n extremadamente caros, por ejemplo, para Beni (departamento al que representa)\u201d. Alegando que, con esta decisi\u00f3n, el turismo se va a ver notoriamente afectado, Guisse se remiti\u00f3 a la postura oficial que dio el jefe de su partido, Samuel Doria Medina, quien escribi\u00f3 en sus redes sociales que \u201cel combustible de los aviones nunca estuvo subvencionado, as\u00ed que este incremento no se justifica\u201d, versi\u00f3n que va en contra de la referida por la ATT, que afirma que el jet fuel subi\u00f3 hasta en 288 %.<\/p>\n
En esa misma l\u00ednea, la diputada de PDC Claudia Bilbao se\u00f1al\u00f3 que su bancada est\u00e1 enviando \u201cuna petici\u00f3n de informe para la ATT, porque no ha subido la gasolina que se usa para los aviones\u201d. Ambas declaraciones fueron hechas minutos antes de que el director ejecutivo de la ATT Carlos Agreda justificara la decisi\u00f3n y remarcara que la quita de la subvenci\u00f3n a los combustibles s\u00ed afect\u00f3 a este rubro.<\/p>\n
Otro problema, al margen de este coyuntural, es la ausencia de competencia para Boliviana de Aviaci\u00f3n. Bilbao dijo que es algo que se arrastra \u201cde los 20 a\u00f1os de gobiernos del MAS\u201d, en los que se puso \u201ccandados\u201d a diferentes l\u00edneas a\u00e9reas para monopolizar el mercado con la estatal.<\/p>\n
En eso coincide el diputado Armin Lluta (Libre), que afirma que \u201cdeber\u00eda haber m\u00e1s empresas a\u00e9reas para que bajen los pasajes; solo est\u00e1 operando Boa y por eso hay precios altos\u201d.<\/p>\n
SECTOR TUR\u00cdSTICO<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Boliviana de Turismo (Cabotur), Luis Ampuero, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la elevaci\u00f3n de las tarifas en todos los vuelos nacionales y calific\u00f3 la subida como \u201calta e intempestiva\u201d, considerando que va en desmedro de la promoci\u00f3n del turismo en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cSurge preocupaci\u00f3n porque es una subida alta y, segundo, intempestiva. De alguna forma, es una medida que viene a contrarrestar el trabajo que est\u00e1 haciendo bien el gobierno en materia de los feriados largos, pero que, en este caso, por la dificultad, limitaci\u00f3n y alto costo de las l\u00edneas a\u00e9reas, acaba perjudicando al turismo\u201d, afirm\u00f3 Ampuero a Erbol.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que solicitaron una reuni\u00f3n con la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para analizar el reciente aumento de las tarifas en vuelos internos. Adelant\u00f3 que en esa reuni\u00f3n plantear\u00e1n algunas pautas para el futuro, ya que este tipo de acciones \u201cdesconciertan, sorprenden y causan un gran da\u00f1o\u201d a toda la industria tur\u00edstica.<\/p>\n
\u201cEs una subida que definitivamente tiene un efecto negativo sobre el turismo y, lamentablemente, se da en esta etapa sin un proceso que consideramos adecuado de consulta con los actores privados, para que se pudiera analizar de manera m\u00e1s reposada\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
C\u00c1MARA HOTELERA<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Hotelera de Santa Cruz, Jorge Vaca, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la aplicaci\u00f3n de las nuevas tarifas de pasajes a\u00e9reos dispuestas por la Autoridad de Transporte y Telecomunicaciones (ATT), al advertir que la medida frenar\u00e1 el turismo vacacional y de negocios y tendr\u00e1 un impacto directo en la econom\u00eda regional y nacional.<\/p>\n
\u201cEstamos totalmente sorprendidos por la medida que se ha tomado. Definitivamente, al incrementar las tarifas del transporte a\u00e9reo va a impactar fuertemente en el turismo vacacional, lo va a frenar, y tambi\u00e9n en el turismo de negocios\u201d, afirm\u00f3 Vaca.<\/p>\n
El dirigente explic\u00f3 que el encarecimiento de los vuelos internos provocar\u00e1 que muchas personas dejen de viajar entre departamentos, optando por reuniones virtuales, lo que reducir\u00e1 el flujo econ\u00f3mico que generan los visitantes.<\/p>\n
\u201cLa gente que viene a hacer negocios desde La Paz, Santa Cruz o Cochabamba, al ver estos precios, va a dejar de viajar. Las reuniones van a ser v\u00eda Zoom, y eso afecta directamente a la econom\u00eda de los departamentos\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Vaca detall\u00f3 que el ajuste tarifario, con una vigencia estimada de 180 d\u00edas, entre febrero y julio, coincidir\u00e1 con al menos cinco de los ocho feriados que restan en el a\u00f1o, periodos clave para el turismo interno.<\/p>\n
\u201cEstamos hablando de una posible reducci\u00f3n de entre el 20% y el 30% de los ingresos que normalmente se generan en un feriado largo. Si antes se mov\u00edan alrededor de 30 millones de d\u00f3lares, ahora se mover\u00edan unos 21 millones, es decir, 9 millones menos por feriado\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
En ese contexto, estim\u00f3 que el impacto acumulado podr\u00eda alcanzar los 45 millones de d\u00f3lares, recursos que dejar\u00edan de redistribuirse en la econom\u00eda nacional.<\/p>\n
\u201cSon cinco feriados afectados, estamos hablando de 45 millones de d\u00f3lares que ya no se van a generar en turismo interno\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Hotelera cuestion\u00f3 adem\u00e1s la falta de consulta al sector y pidi\u00f3 abrir los cielos para fomentar la competencia.<\/p>\n
\u201cNo hemos sido consultados absolutamente en nada. No puede ser que tengamos un monopolio y que se impongan tarifas. Al final, se le est\u00e1 diciendo al boliviano que subvencione a una aerol\u00ednea que est\u00e1 agonizando, subi\u00e9ndole el pasaje\u201d, critic\u00f3.<\/p>\n
Si bien reconoci\u00f3 como positivo el anuncio de cinco nuevas rutas a\u00e9reas, advirti\u00f3 que la mayor conectividad debe ir acompa\u00f1ada de precios accesibles. \u201cDe nada sirve tener m\u00e1s rutas si van a ser inviables por el precio. El desarrollo tiene que venir con tarifas razonables\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, Vaca alert\u00f3 que el impacto no solo se sentir\u00e1 en feriados, sino tambi\u00e9n en la actividad empresarial cotidiana.<\/p>\n
\u201cNo puede ser que ir a Pando cueste 1.500 bolivianos. La gente va a preferir no viajar y eso termina afectando a econom\u00edas regionales como la de Pando\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
C\u00cdVICOS<\/p>\n
El Comit\u00e9 pro Santa Cruz plante\u00f3 la conformaci\u00f3n de una mesa de di\u00e1logo para analizar la reciente disposici\u00f3n sobre tarifas m\u00e1ximas en el transporte a\u00e9reo, en medio de un escenario marcado por el alza de pasajes y posiciones encontradas entre sectores que se\u00f1alan verse afectados.<\/p>\n
\u201cEsta semana creemos que es necesario buscarle soluci\u00f3n a un problema m\u00e1s que est\u00e1 d\u00e1ndose en estos momentos en el pa\u00eds, que es un alza en los precios de los pasajes a\u00e9reos\u201d, remarcando que existen diferencias de informaci\u00f3n y criterios entre los actores involucrados en la fijaci\u00f3n de las tarifas\u201d, expres\u00f3 el presidente c\u00edvico Stello Cochamanidis.<\/p>\n
De esta manera, el dirigente inform\u00f3 que el Comit\u00e9 envi\u00f3 una nota formal a la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para instalar una mesa de trabajo el mi\u00e9rcoles, junto a todas las partes implicadas.<\/p>\n
La iniciativa surge tras la decisi\u00f3n de la ATT de aplicar un ajuste provisional a las Tarifas M\u00e1ximas de Referencia, vigente desde el 26 de enero por 180 d\u00edas.<\/p>\n
Cochamanidis sostuvo que, si bien el pa\u00eds atraviesa una situaci\u00f3n compleja, es necesario identificar responsabilidades y, sobre todo, salidas consensuadas. \u201cDefinitivamente, los precios no son lo que la poblaci\u00f3n puede pagar, pero tambi\u00e9n debe haber una explicaci\u00f3n de la parte privada, de la parte del gobierno, una explicaci\u00f3n t\u00e9cnica\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El dirigente recalc\u00f3 que el Comit\u00e9 no pretende fijar precios ni exigir la eliminaci\u00f3n de la medida, sino coadyuvar a una soluci\u00f3n que reduzca el impacto en los usuarios, por lo que reiter\u00f3 la necesidad de generar m\u00e1s alternativas. (Br\u00fajula Digital y agencias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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