Gobernadores de tres departamentos de Bolivia impulsan el tendido del corredor Bioce\u00e1nico que permitir\u00e1 el tr\u00e1nsito de mercader\u00eda desde el Atl\u00e1ntico hasta el Pac\u00edfico. La meta es tener en funcionamiento este proyecto el a\u00f1o 2028, inform\u00f3 el Gobernador de Oruro, Jhonny Vedia.
\nLos gobernadores comprometidos con este proyecto son de Oruro, Cochabamba y Beni, y los pa\u00edses que resultar\u00e1n vinculados son Per\u00fa, Chile, Brasil y Bolivia, explic\u00f3 Vedia al hacer referencia que este proyecto data de dos a\u00f1os y medio atr\u00e1s.
\nEste proyecto requiere que el Beni concluya el puente que vincular\u00e1 la poblaci\u00f3n boliviana de Guayaramer\u00edn con su hom\u00f3loga brasile\u00f1a; mientras que Cochabamba debe posibilitar que el camino de Cotapata se una a territorio beniano, y Oruro debe seguir trabajando para unir el puerto seco de ese departamento con los puertos h\u00famedos de Arica e Iquique y tambi\u00e9n impulsar la construcci\u00f3n de la carretera F31.
\nLas mercader\u00edas que salen de Brasil a China por el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico tardan cuatro meses en llegar a destino, mientras que atravesando Bolivia y tomando los puertos de Arica Iquique o Chancay el tiempo se reduce a 40 d\u00edas, lo que repercute en un gran ahorro en log\u00edstica, explic\u00f3 Vedia, quien estim\u00f3 que el flujo de camiones por el referido corredor podr\u00eda alcanzar los 1.500 diarios, lo que redundar\u00e1 en el progreso de las poblaciones de la regi\u00f3n.
\nPor otra parte, el gobernador de Oruro inform\u00f3 que coordina con empresas ferroviarias la uni\u00f3n de las redes Oriental y Occidental con el objeto de brindar otra alternativa de comercio internacional bioce\u00e1nico, impulsando a la vez, el puerto seco de Oruro que actualmente ya es una empresa p\u00fablica-privada.
\nLa intenci\u00f3n es unir la l\u00ednea f\u00e9rrea La Paz-Oruro con Antofagasta y el puerto seco, de manera que se tenga otra alternativa m\u00e1s para este \u00faltimo que se vincular\u00eda por camino carretero, v\u00eda f\u00e9rrea y tambi\u00e9n v\u00eda a\u00e9rea porque el aeropuerto se halla a tres kil\u00f3metros.
\nTambi\u00e9n inform\u00f3 que empresarios canadienses lo visitaron para expresarle su inter\u00e9s de participar en un proyecto de hidr\u00f3geno verde en 7mil hect\u00e1reas del altiplano Orure\u00f1o, en el municipio de Caracollo, con una inversi\u00f3n de 50 millones de d\u00f3lares.
\nVedia record\u00f3 que Oruro ya est\u00e1 incorporado en la Ruta del Hidr\u00f3geno Verde para aprovechar el potencial de radiaci\u00f3n solar altipl\u00e1nico que es 30% mayor que en el resto del mundo y que adem\u00e1s tiene caudales de agua salada que son propicio para la obtenci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, un energ\u00e9tico muy apreciado actualmente a nivel internacional.<\/p>\n
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