Las empresas que construyen el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una obra que permitir\u00e1 incrementar las exportaciones de crudo de Argentina, concluyeron con las tareas de soldadura autom\u00e1tica y se aprestan a realizar las obras restantes con vistas a que el ducto entre en operaci\u00f3n en 2026, informaron fuentes oficiales.
\nSeg\u00fan confirm\u00f3 el Gobierno de la sure\u00f1a provincia argentina de R\u00edo Negro, la \u00faltima soldadura autom\u00e1tica se concret\u00f3 en el ingreso a la terminal portuaria de Punta Colorada, sobre aguas del Atl\u00e1ntico.
\n\u201cLa etapa se completar\u00e1 con soldaduras lineales y el cruce subterr\u00e1neo del r\u00edo Negro, previsto para diciembre de 2025. La exportaci\u00f3n se proyecta a partir de diciembre de 2026\u201d, indic\u00f3 el Ejecutivo provincial en un comunicado.
\nEl consorcio VMOS fue constituido en diciembre de 2024 cuando varias petroleras se unieron a YPF, empresa controlada por el Estado argentino, para la construcci\u00f3n del oleoducto, obra que se inici\u00f3 en mayo de ese a\u00f1o, con una inversi\u00f3n de tres mil millones de d\u00f3lares.
\nEn el proyecto participan, adem\u00e1s de YPF, las petroleras Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energ\u00eda, Pluspetrol, Tecpetrol, Shell y Chevron.
\nEn julio pasado, el consorcio obtuvo un pr\u00e9stamo para el proyecto por dos mil millones de d\u00f3lares concedido por Citi, Deutsche Bank, Itau, JP Morgan y Santander, entre otros bancos internacionales.
\nDividido en dos tramos, el oleoducto tiene una extensi\u00f3n total de seiscientos kil\u00f3metros y llevar\u00e1 el crudo extra\u00eddo de la formaci\u00f3n de hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta, en la provincia de Neuqu\u00e9n (suroeste), hacia R\u00edo Negro, hasta la terminal portuaria de Punta Colorada, sobre el Atl\u00e1ntico.
\nEl proyecto incluye la construcci\u00f3n de una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada.
\nEl oleoducto tendr\u00e1 una capacidad de transporte inicial de 190.000 barriles diarios, que se elevar\u00e1 a mediados de 2027 a 390.000 barriles por d\u00eda, mientras que, en una tercera fase, est\u00e1 previsto que alcance los 550.000 barriles diarios.
\nVaca Muerta es la segunda mayor reserva mundial de gas no convencional y la cuarta de petr\u00f3leo de este tipo.
\nLa colosal formaci\u00f3n, que comenz\u00f3 a ser explorada por YPF en 2013, ha recibido desde entonces inversiones por unos cincuenta mil millones de d\u00f3lares para su desarrollo. (Br\u00fajula Digital)<\/p>\n
Pie de foto:Cr\u00e9dito: RRSS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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