El Concejo Municipal de La Paz aprob\u00f3 ayer una norma que excluye a la publicidad emplazada en medios de transporte p\u00fablico y privado de los alcances de la Ley Municipal Auton\u00f3mica N\u00b0 216, lo que significa que el alcalde Iv\u00e1n Arias ya no podr\u00e1 ejecutar operativos de control ni imponer sanciones sobre este tipo de anuncios. La disposici\u00f3n ser\u00e1 remitida al \u00d3rgano Ejecutivo para su promulgaci\u00f3n y puesta en vigencia.
\nEl concejal Javier Escalier explic\u00f3 que el art\u00edculo 1 de la norma establece que la publicidad en transporte queda fuera de la Ley 216 y sus reglamentos. Mientras que el art\u00edculo 2 fija condiciones m\u00ednimas para este tipo de anuncios: no deben obstaculizar la visibilidad de conductores ni pasajeros, tampoco incluir luces o m\u00fasica, ni exceder la capacidad natural del veh\u00edculo.
\nLa norma fue aprobada, en primera instancia, en la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n y Gesti\u00f3n Territorial, conformada por los concejales \u00d3scar Sogliano y Escalier, impulsores de la modificaci\u00f3n. El legislador destac\u00f3 que esta medida corrige a\u00f1os de arbitrariedad, cometidas por la Alcald\u00eda a trav\u00e9s de operativos de control.
\n\u201cSe pon\u00eda como excusa la seguridad vial, pero en la pr\u00e1ctica lo que hac\u00eda el Ejecutivo era cobrar patentes para autorizar la publicidad m\u00f3vil. Si se trataba realmente de un problema de visibilidad y seguridad, no pod\u00eda resolverse con un simple pago. Eso era incoherente y abusivo\u201d, afirm\u00f3 Escalier.
\nEn los \u00faltimos meses, la alcald\u00eda de La Paz hab\u00eda realizado operativos contra anuncios colocados en minibuses, buses y otros veh\u00edculos, argumentando el cumplimiento de la Ley 216. Sin embargo, los funcionarios municipales reconoc\u00edan que la publicidad s\u00ed pod\u00eda ser emplazada siempre y cuando se pagara una tasa anual de 400 bolivianos por metro cuadrado.
\n\u201cEse doble discurso termin\u00f3 desvirtuando el objetivo de la norma. Mientras se dec\u00eda que se cuidaba la visibilidad, en los hechos se trataba de una recaudaci\u00f3n arbitraria. Adem\u00e1s, los funcionarios llegaban a tapar anuncios con carteles mucho m\u00e1s grandes que los mismos letreros, con la leyenda \u2018Publicidad no autorizada\u2019. Eso era un exceso inaceptable\u201d, agreg\u00f3 el concejal.
\nEl legislador municipal tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la falta de respaldo t\u00e9cnico-jur\u00eddico en los informes que sustentaron la aplicaci\u00f3n de la Ley 216 desde 2016. \u201cLa norma hablaba de cuatro tipos de publicidad, pero los informes omitieron justificar la llamada publicidad m\u00f3vil. Esa omisi\u00f3n abri\u00f3 espacio a interpretaciones discrecionales que derivaron en operativos irregulares y sanciones injustas. Con la nueva disposici\u00f3n, se pone fin a esa contradicci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.
\nSeg\u00fan Escalier el Concejo actu\u00f3 dentro de sus competencias legislativas, como lo establece la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado y la Ley Marco de Autonom\u00edas. \u201cLa Alcald\u00eda debe entender que el Concejo tiene la facultad de dictar leyes municipales. Esta es una medida que busca transparencia, coherencia normativa y respeto a la actividad econ\u00f3mica sin afectar la seguridad ciudadana\u201d, concluy\u00f3.
\nCon la promulgaci\u00f3n de esta norma, el ejecutivo municipal tendr\u00e1 la responsabilidad de garantizar el cumplimiento de las condiciones t\u00e9cnicas se\u00f1aladas, pero ya no podr\u00e1 regular el cobro ni el control de la publicidad en medios de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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