Ante el inicio de la campa\u00f1a de verano, periodo en el cual se cultiva 3 millones de hect\u00e1reas para obtener el 80% de los alimentos para la gesti\u00f3n 2026, el Comit\u00e9 Multisectorial plantea cuatro medidas para aliviar la escasez del combustible que registran varias zonas del pa\u00eds<\/p>\n
La primera medida es eliminar al di\u00e9sel de la lista de sustancias controladas, simplificar la tramitolog\u00eda de importaci\u00f3n, liberar la comercializaci\u00f3n interna de di\u00e9sel y aplicar IVA cero en la comercializaci\u00f3n interna de di\u00e9sel de forma inmediata.<\/p>\n
Si bien esa propuesta no es la soluci\u00f3n definitiva, pero permitir\u00e1 paliar en parte la situaci\u00f3n alarmante que amenaza con quebrar a los distintos actores de las cadenas de abastecimiento, se\u00f1alan desde el Comit\u00e9.<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, inform\u00f3 que la falta de di\u00e9sel afect\u00f3 a la oferta de productos para el mercado nacional, as\u00ed como estar\u00eda destruyendo las cadenas productivas.<\/p>\n
Indic\u00f3 que en los que respecta la producci\u00f3n, la ca\u00edda ser\u00eda de 30%, y no como se\u00f1ala el ministro de Desarrollo Rural, Yamil Flores de un incremento respecto al a\u00f1o pasado, ya que la cifra es menor con respecto a otras gestiones.<\/p>\n
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TRANSPORTE<\/p>\n
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Actualmente el transporte pesado solo moviliza un 20% de forma continua, el 80% est\u00e1 en las filas de las estaciones de servicio. Los productos no llegan regularmente a los mercados y hace cada vez m\u00e1s lento el flujo de las exportaciones.<\/p>\n
A julio de 2025, las exportaciones se han reducido en m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares, respecto a similar periodo de 2024, debido a la falta de camiones por escasez de diesel, de acuerdo al presidente de la C\u00e1mara Departamental de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), Oswaldo barriga.<\/p>\n
El retrasar las labores agr\u00edcolas y pecuarias por falta de di\u00e9sel implica disminuci\u00f3n de rendimientos e incremento de costos de producci\u00f3n y disminuci\u00f3n de oferta al mercado.<\/p>\n
Actualmente ya se siente el efecto negativo de la falta de di\u00e9sel en la oferta reducida de algunos productos, debido a las complicaciones en la producci\u00f3n y en el transporte por falta de di\u00e9sel.<\/p>\n
A ra\u00edz de esa situaci\u00f3n, lo que se trae en un solo cami\u00f3n a di\u00e9sel, se transporta en tres camiones peque\u00f1os a gasolina, encareciendo los costos de transporte y por lo tanto el precio del producto a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
De continuar este escenario, puede reducir el ingreso de d\u00f3lares, quiebra de unidades productivas, de transporte y tambi\u00e9n comerciales.<\/p>\n
Eso nos conduce a un alto riesgo de disminuci\u00f3n de la oferta de productos alimenticios para 2026.<\/p>\n
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