La informaci\u00f3n difundida por Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no es del todo correcto, cuando indican que llegar\u00e1n buques con combustible est\u00e1 semana, ya que los mismos est\u00e1n desde hace tiempo en el Puerto de Arica, informan desde Chile; mientras que en Bolivia contin\u00faan las largas filas en los surtidores del pa\u00eds para abastecerse de di\u00e9sel y gasolina.
\nHay varios buques cargados con combustible que est\u00e1n esperando en el Puerto de Arica para ser descargados y ser enviados a Bolivia. Ante la falta de combustibles, aparecen propuestas de abastecimiento y a precio inferior al actual; sin embargo, YPFB conmina a que presenten los contratos.
\nEl director de Comercializaci\u00f3n e Importaci\u00f3n de Hidrocarburos de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos, Marcos Dur\u00e1n, inform\u00f3, la semana pasada, que la estatal petrolera mantiene una log\u00edstica din\u00e1mica y estructurada para garantizar el abastecimiento de combustibles en todo el pa\u00eds, a pesar de los factores adversos como la sobredemanda y las condiciones clim\u00e1ticas, seg\u00fan el bolet\u00edn de prensa.
\nCon relaci\u00f3n a los actuales problemas de abastecimiento, Dur\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que Bolivia importa alrededor del 55% de la gasolina y cerca del 90% de di\u00e9sel, y que el aumento en las filas en surtidores se debe principalmente a una sobredemanda.
\nDe acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), en el primer trimestre de 2024 y 2025, se observa una reducci\u00f3n en valor y disminuci\u00f3n de la importaci\u00f3n de combustibles y lubricantes.
\nPor otro lado, los representantes de choferes presentaron el mi\u00e9rcoles a un consorcio que ofrece traer a Bolivia el combustible con un costo de 3,07 bolivianos el litro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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