{"id":317699,"date":"2025-07-18T10:26:59","date_gmt":"2025-07-18T14:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=317699"},"modified":"2025-07-18T10:26:59","modified_gmt":"2025-07-18T14:26:59","slug":"reducen-exportaciones-ingreso-de-divisas-y-se-ralentiza-la-actividad-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2025\/07\/18\/reducen-exportaciones-ingreso-de-divisas-y-se-ralentiza-la-actividad-economica\/","title":{"rendered":"Reducen exportaciones, ingreso de divisas y se ralentiza la actividad econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"

La falta de di\u00e9sel reduce las exportaciones, ya que s\u00f3lo trabajan con el 25% de capacidad del transporte, frena el ingreso de m\u00e1s divisas y ralentiza la actividad econ\u00f3mica por la carencia de insumos y materias primas.
\nLos camiones deben permanecer en las estaciones de servicio durante cinco d\u00edas para cargar combustible y en las provincias las filas abarcan entre 8 a 10 kil\u00f3metros, describi\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Departamental de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), Oswaldo Barriga, a tiempo de informar que este panorama significa que los viajes se redujeron, de cinco a uno al mes, es decir, se perdi\u00f3 entre 20% a 25% la capacidad del transporte para traer insumos y comercializar productos acabados.
\nLa escasez de di\u00e9sel significa no recibir insumos para procesar productos y no llevarlos a distintos mercados, cuyo efecto se ve en la reducci\u00f3n de la velocidad de las exportaciones, seg\u00fan el presidente de Cadex.
\n\u201cSignifica menos d\u00f3lares para la econom\u00eda del pa\u00eds\u201d, apunt\u00f3 y lament\u00f3 que, el que deb\u00eda administrar la econom\u00eda nacional, hizo una p\u00e9sima gesti\u00f3n.
\nPor su parte, el gerente general de la C\u00e1mara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Marcelo Olgu\u00edn, indic\u00f3 que existe un arrastre log\u00edstico por la falta de di\u00e9sel, la reducci\u00f3n de viajes y las operaciones s\u00f3lo llegan a 25%, cuya situaci\u00f3n dificulta el acceso a divisas en el mediano plazo.
\n\u201cLas dificultades continuar\u00e1n\u201d, adelant\u00f3 y remarc\u00f3 que las exportaciones viabilizan el ingreso de divisas al pa\u00eds, por ello es importante liberar, de manera irrestricta, las ventas al exterior.
\n\u201cEl grano de soya, torta de soya, aceite crudo y refinado de soya, carne, az\u00facar, alcohol, ma\u00edz, sorgo y el oro, est\u00e1n regulados y se dificulta su operaci\u00f3n\u201d, acot\u00f3 Olgu\u00edn, lamentando que el Estado no garantiza la importaci\u00f3n de combustibles.
\nAnte ello, plante\u00f3 que el sector privado deber\u00eda avanzar en la liberaci\u00f3n de las importaciones de combustibles, y evitar a los intermediarios, que s\u00f3lo reducen la transparencia en las operaciones de comercio exterior y encarecen el acceso al di\u00e9sel, principalmente.
\nEsa propuesta podr\u00eda contribuir a resolver la falta de di\u00e9sel, que se registra en el mercado nacional, se\u00f1al\u00f3 a tiempo de indicar que las trabas burocr\u00e1ticas de intervencionismo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) afectan.
\nBarriga tambi\u00e9n se inclina por liberar la importaci\u00f3n de combustibles sin parches y sin burocracia, de esta manera la compra se hace m\u00e1s eficiente y se quita presi\u00f3n al gobierno.
\nDatos
\nA partir de 2023, entre enero a mayo, el comercio exterior empez\u00f3 a registrar d\u00e9ficit, es decir cifras negativas de -44 millones de d\u00f3lares, ya que las exportaciones s\u00f3lo alcanzaron 4.632 millones, mientras las importaciones alcanzaron 4.676 millones.
\nEn 2024, la brecha se increment\u00f3 a 588 millones de d\u00f3lares, debido a que las exportaciones s\u00f3lo alcanzaron a 4.571 millones, pero las importaciones llegaron a 4.159 millones.
\nEn la presente gesti\u00f3n, en el mismo per\u00edodo analizado, la brecha negativa baj\u00f3 a 578 millones de d\u00f3lares, debido a que las ventas alcanzaron s\u00f3lo 3.320 millones y las compras a 3.898 millones.
\nDe acuerdo con datos oficiales del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), el d\u00e9ficit comercial anual en 2023 alcanz\u00f3 570 millones de d\u00f3lares y en 2024 la cifra creci\u00f3 a 845 millones.
\nPara el presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero, el comercio exterior sigue deterior\u00e1ndose, lo cual se refleja en m\u00e1s de medio a\u00f1o consecutivo de d\u00e9ficits comerciales.
\n\u201cTanto las exportaciones e importaciones nacionales han sido afectados notablemente por la falta de d\u00f3lares, principalmente, lo cual condiciona el consumo del mercado interno, limita nuestras exportaciones, apuntando a que nuestra econom\u00eda crezca menos o se estanque\u201d, apunt\u00f3.
\nMientras tanto, Olgu\u00edn mencion\u00f3 que el sector agropecuario, la industria manufacturera, hidrocarburos, registraron un decrecimiento en sus exportaciones y la miner\u00eda estaba creciendo, aunque ralentiz\u00f3 su din\u00e1mica de crecimiento por los problemas log\u00edsticos.
\nModelo
\nA pesar de que el presidente Luis Arce, en su entrega de gas domiciliario en el departamento de La Paz, dijo que su modelo sigue vigente y que dar\u00e1 sus frutos, sin embargo, reconoci\u00f3 que se olvid\u00f3 generar recursos.
\nAl respecto, Olgu\u00edn sostuvo que los datos matan al relato, al mencionar las cifras de la macroeconom\u00eda, como inflaci\u00f3n galopante, escasez de divisas, que provocan falta de combustibles, de repuestos y medicamentos. \u201c(\u2026) el modelo no funciona y requiere un cambio\u201d, advirti\u00f3.
\nPor otro lado, Barriga apuesta por la liberaci\u00f3n de las exportaciones, eliminando la banda de precios, los certificados de abastecimiento y transparentando el tipo de cambio.<\/p>\n

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Oswaldo Barriga, presidente de Cadex.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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