Los hechos de tr\u00e1nsito registrados tanto en el \u00e1mbito urbano como rural, no solo fueron ocasionados por factores climatol\u00f3gicos o mec\u00e1nicos. En \u00e1reas urbanas, el uso de m\u00f3viles digitales es uno de los principales causantes de hechos de tr\u00e1nsito.
\nLa Direcci\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito denomin\u00f3 como distractores visuales a celulares, tabletas, entre otras pantallas instaladas dentro de la cabina de los conductores. As\u00ed suelen ver pel\u00edculas, videos musicales, atender redes sociales o buscar otros contenidos, lo que afecta su concentraci\u00f3n para un manejo responsable de sus motorizados, m\u00e1s a\u00fan cuando est\u00e1n a cargo de las vidas de pasajeros, su familia y de ellos mismos.
\nEn Bolivia, la cobertura en casos de accidentes de tr\u00e1nsito se hace a trav\u00e9s del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tr\u00e1nsito (SOAT), que deben adquirir los propietarios de veh\u00edculos. Con el objetivo de preservar la vida y evitar accidentes de tr\u00e1nsito. Tal entidad a inicios de a\u00f1o identific\u00f3 las causas m\u00e1s usuales por las cuales los conductores se distraen, generando accidentes de tr\u00e1nsito.
\nEntre los elementos distractores para los conductores se identifica el uso de celulares, al atender llamadas telef\u00f3nicas, enviar mensajes o leer los mensajes WhatsApp, incluso ver de manera simult\u00e1nea el TikTok. Un segundo elemento de distracci\u00f3n tiene que ver con las pantallas de video, donde se visualiza pel\u00edculas, musicales entre otros, as\u00ed como el consumo de alimentos dentro del veh\u00edculo mientras se conduce. En el caso de las damas, se maquillan cuando deber\u00edan estar atentas al cambio de luz del sem\u00e1foro.
\nSeg\u00fan datos actuales, en 2020 los hechos de tr\u00e1nsito a nivel nacional llegaron a 13.741, aumentando los mismos en 2024 hasta 18.304 casos. De esta cifra, el Observatorio de Seguridad Ciudadana y Lucha Contra las Drogas a\u00f1ade que el 45% de los accidentes reportados son colisiones, el 19.44% choques y el 18.67% atropellos en la gesti\u00f3n 2024.
\nDe esa totalidad, la Direcci\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito, establece que el 57.10% de los hechos de tr\u00e1nsito responde a imprudencia de los conductores, es decir, factores humanos. En consecuencia, estos accidentes de tr\u00e1nsito en la pasada gesti\u00f3n llegaron a afectar a 15.817 personas heridas, por imprudencia de conductores.
\nSeg\u00fan el SOAT, en esos segundos de distracci\u00f3n del conductor al atender una llamada, al testear un mensaje, al agarrar el volante con una mano, mientras que con la otra porta el celular, pone en riesgo su vida y la de los pasajeros o de transe\u00fantes, quienes se convierten en otras v\u00edctimas, como consecuencia de mantenerse distra\u00eddo.
\nEl problema a menudo es que las personas no s\u00f3lo usan celular para hablar, sino tambi\u00e9n para escribir o leer mensajes. Los cambios de sem\u00e1foros son aprovechados para revisar contactos y hacer llamadas telef\u00f3nicas.
\nQuien est\u00e9 con el volante de un veh\u00edculo debe tener la capacidad de percibir cualquier eventualidad o riesgo que se pueda presentar. La percepci\u00f3n a trav\u00e9s de los sentidos permitir\u00e1 reaccionar, por ejemplo cuando de forma repentina una persona trate de cruzar la v\u00eda, sea frenando o esquivando. Sin embargo, el uso del celular nos distrae, anulando nuestra inmediata reacci\u00f3n ante situaciones de riesgo que son latentes y permanentes en cada v\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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