{"id":290023,"date":"2025-03-22T04:45:29","date_gmt":"2025-03-22T08:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=290023"},"modified":"2025-03-22T04:45:29","modified_gmt":"2025-03-22T08:45:29","slug":"aeropuerto-heathrow-retoma-operaciones-tras-cierre-que-afecta-a-220-mil-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2025\/03\/22\/aeropuerto-heathrow-retoma-operaciones-tras-cierre-que-afecta-a-220-mil-pasajeros\/","title":{"rendered":"Aeropuerto Heathrow retoma operaciones tras cierre que afecta a 220 mil pasajeros"},"content":{"rendered":"

El aeropuerto de Heathrow reanud\u00f3 parcialmente los vuelos ayer tras un incendio durante la noche en una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica cercana, que cort\u00f3 el suministro de energ\u00eda. Por el momento, la entidad se\u00f1al\u00f3 que los servicios no se restaurar\u00e1n plenamente hasta hoy. Se estima que unos 1.350 vuelos fueron cancelados o desviados a lo largo del d\u00eda, 679 llegadas y 678 salidas, lo que afect\u00f3 a unos 220.000 pasajeros, seg\u00fan datos del servicio de seguimiento de vuelos Flightradar24. British Airways fue la aerol\u00ednea m\u00e1s afectada con 341 vuelos desviados o cancelados.
\n\u201cEsperamos operar a pleno rendimiento ma\u00f1ana (hoy) y les proporcionaremos m\u00e1s informaci\u00f3n en breve. Nuestra prioridad es la seguridad de nuestros pasajeros y de quienes trabajan en el aeropuerto\u201d, indic\u00f3 la entidad, que asegur\u00f3 que dar\u00e1 prioridad a la repatriaci\u00f3n y reubicaci\u00f3n de vuelos cancelados.
\nEl caos a\u00e9reo comenz\u00f3 en la madrugada. Al anunciarse la clausura, 120 vuelos operados por el aer\u00f3dromo ya se encontraban en el aire y tuvieron que ser desviados a otros aeropuertos de Londres, pero tambi\u00e9n de otras ciudades de Reino Unido, Irlanda e incluso a Espa\u00f1a, concretamente a Madrid y Barcelona.
\nEn el caso de Espa\u00f1a, hay decenas de vuelos afectados y, por el momento, 28 cancelados, tal como confirm\u00f3 ayer Aena, que recomienda a los pasajeros que consulten con sus respectivas aerol\u00edneas para conocer m\u00e1s detalles.
\nLa compa\u00f1\u00eda de trenes Eurostar anunci\u00f3 a su vez que ampliar\u00e1 su servicio de trenes, con dos nuevas rutas entre Londres y Par\u00eds, para apoyar a los viajeros afectados por el cierre del aeropuerto de Heathrow, tras un incendio en una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica cercana.
\nPor su parte, el director ejecutivo de British Airways, Sean Doyle, declar\u00f3 a la prensa que la situaci\u00f3n en el aeropuerto de Heathrow era \u201csin precedentes\u201d y que no hab\u00eda presenciado un cierre de esa magnitud en muchos a\u00f1os.
\nHeathrow es el quinto aeropuerto con m\u00e1s tr\u00e1fico en el mundo, contando vuelos nacionales e internacionales. En 2024, fue el segundo aeropuerto internacional m\u00e1s relevante, solo por detr\u00e1s de Dubai, seg\u00fan la firma de datos de viajes OAG. Solo el a\u00f1o pasado, por sus terminales pasaron m\u00e1s de 83,9 millones de pasajeros.<\/p>\n

NO HAY INDICIOS
\nAhora, las autoridades investigan el origen del incendio, que ya est\u00e1 controlado, pero no extinguido por completo. La Polic\u00eda brit\u00e1nica aclar\u00f3 que, aunque no encontraron indicios de delito o sabotaje, las pesquisas las asume la unidad antiterrorista por la naturaleza cr\u00edtica del incidente.
\nSe trata de un \u201cevento sin precedentes\u201d, de acuerdo con el ministro brit\u00e1nico de Energ\u00eda, Ed Miliband, en declaraciones ayer a la BBC, donde afirm\u00f3 que su Gobierno \u201ctendr\u00e1 que mirar con atenci\u00f3n\u201d la \u201cresiliencia\u201d de las infraestructuras clave del pa\u00eds.
\nMiliband explic\u00f3 que es \u201cdemasiado pronto para decir qu\u00e9 ha ocasionado\u201d el fuego, que afect\u00f3 a un generador de reserva, as\u00ed como a la subestaci\u00f3n. \u201cCon cualquier evento de este tipo, tendremos que comprender sus causas y aprender lecciones de ello\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

VUELVE LA
\nELECTRICIDAD
\nEl incendio comenz\u00f3 el jueves y se desat\u00f3 en la madrugada en una subestaci\u00f3n de Hayes, al oeste de la capital, que abastece a Heathrow y a decenas de miles de hogares y empresas en la zona, que se quedaron sin electricidad durante horas.
\nParte del suministro el\u00e9ctrico se restableci\u00f3 ya en algunas zonas del aeropuerto, seg\u00fan la energ\u00e9tica brit\u00e1nica National Grid, que inform\u00f3 en una nota de una \u201csoluci\u00f3n provisional\u201d.
\nEl suministro para m\u00e1s de 60.000 hogares ya se pudo restablecer tambi\u00e9n, pero se desconoce cu\u00e1ndo volver\u00e1 por completo para el aeropuerto y para las 4.900 viviendas que contin\u00faan sin corriente, seg\u00fan inform\u00f3 el alcalde de Londres, Sadiq Khan, en una nota.
\n\u201cS\u00e9 que esto ser\u00e1 muy frustrante para las miles de personas que pensaban viajar hoy hacia y desde Heathrow, para las familias que se quedaron sin electricidad y para los pasajeros que han visto interrumpidos sus viajes\u201d, expres\u00f3 el pol\u00edtico laborista.
\nPor su parte, el consultor de YorkAviation LLP, James Ager, se\u00f1al\u00f3 a Efe que el aeropuerto deber\u00eda ser autosuficiente en electricidad. Aunque cuenta con reservas, estas no son suficientes para mantener todas las operaciones de Heathrow durante mucho tiempo, seg\u00fan sus afirmaciones.
\nEl director ejecutivo de Heathrow, Thomas Woldbye, declar\u00f3 que ciertas contingencias a menudo no son suficientes para proteger el aeropuerto al 100%, y reconoci\u00f3 que el suministro el\u00e9ctrico es un punto d\u00e9bil de la entidad.
\nDebido al fuego, m\u00e1s de 150 personas tuvieron que ser trasladadas de las propiedades de los alrededores. No obstante, el Servicio de Ambulancias de Londres confirm\u00f3 que no hay v\u00edctimas ni se tuvo que atender a ninguna persona por heridas, intoxicaciones por el humo, etc.<\/p>\n

FUEGO YA CONTROLADO
\nPara la Brigada de Incendios de Londres (LFB), el incendio ya fue controlado. En un comunicado, el comisionado adjunto de LFB, Pat Goulbourn, afirm\u00f3 que \u00abel incendio se ha contenido con \u00e9xito y se evit\u00f3 que se propague\u00bb y a\u00f1adi\u00f3 que los bomberos continuar\u00e1n en la zona afectada a lo largo de la jornada para sofocar del todo las llamas.
\nAdem\u00e1s, se delimit\u00f3 un cord\u00f3n de seguridad de 200 metros como medida de precauci\u00f3n y se recomend\u00f3 a los vecinos de esa zona que mantengan las puertas y las ventanas de sus hogares cerradas ante \u00abla significativa cantidad de humo\u00bb generada.
\nDe momento, la red el\u00e9ctrica nacional del Reino Unido inform\u00f3 que la subestaci\u00f3n de North Hyde, en el oeste de Londres, se reconfigur\u00f3 para restablecer el suministro el\u00e9ctrico a las zonas del aeropuerto de Heathrow conectadas a ella de forma provisional.
\n\u201cLa red se reconfigur\u00f3 para restablecer el suministro a todos los clientes afectados, incluyendo la capacidad de reabastecer las zonas del aeropuerto de Heathrow conectadas a North Hyde\u201d, declar\u00f3 un portavoz de la red el\u00e9ctrica nacional.<\/p>\n

NO IR AL AEROPUERTO
\n\u201cPara garantizar la seguridad de nuestros pasajeros y compa\u00f1eros, Heathrow permanecer\u00e1 cerrado hasta las 23:59 horas del 21 de marzo\u201d, declar\u00f3 el aer\u00f3dromo en una publicaci\u00f3n en X, en la que tambi\u00e9n pidieron a los pasajeros que no se desplacen hasta all\u00ed \u00abbajo ninguna circunstancia\u00bb hasta que se reanude la actividad.
\nAunque se cortaron carreteras y se suspendieron las paradas de tren en la terminal, algunos viajeros afectados intentaron acercarse igualmente.<\/p>\n

TARDAR\u00c1 EN OPERAR
\nPau Mar\u00ed, controlador a\u00e9reo, advirti\u00f3 en una entrevista en La Hora de la 1 de TVE de que \u201cva a ser muy dif\u00edcil recuperar la normalidad\u201d en el aeropuerto de Heathrow en Londres y pronostic\u00f3 que se pueden tardar \u00abentre cuatro o cinco d\u00edas\u00bb en volver a operar de forma habitual.
\n\u201cLa afectaci\u00f3n es muy importante (…) depender\u00e1 de las compa\u00f1\u00edas, de c\u00f3mo afect\u00f3 a su operativa diaria y c\u00f3mo van a ser capaces de recuperar la afectaci\u00f3n\u201d, detall\u00f3.
\nSeg\u00fan Mar\u00ed, en una situaci\u00f3n de este tipo, \u201chay que aplicar medidas de control de afluencia para equilibrar la demanda a la nueva capacidad de la infraestructura\u201d, mientras que si el cierre coincide con vuelos en el aire \u201chay un trabajo constante de comunicaci\u00f3n entre los controladores con las tripulaciones y los pilotos deciden, hablando con el departamento de operaciones de la compa\u00f1\u00eda, qu\u00e9 es lo que quieren hacer\u201d.
\nEn este caso recalc\u00f3 que hay dos opciones: desviarse a un aeropuerto alternativo (como en este caso) o esperar si la situaci\u00f3n mejore y puedan aterrizar en el aeropuerto destino. La \u00faltima vez que los aeropuertos europeos experimentaron una interrupci\u00f3n a tan gran escala fue la nube de ceniza islandesa de 2010, que dej\u00f3 en tierra unos 100.000 vuelos. (RTVE.es)<\/p>\n

\"\"
Adem\u00e1s de las interrupciones en el aeropuerto, el incendio provoc\u00f3 apagones.<\/figcaption><\/figure>\n

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