La Federaci\u00f3n Departamental de Jubilados del Sistema Integral de Pensiones (Fedejusip) y la Asociaci\u00f3n de Jubilados de la Prensa de La Paz, tramitan ante la Asamblea Legislativa, la abrogaci\u00f3n de la Ley 065, as\u00ed como el pago de la renta de jubilaci\u00f3n el 100% del sueldo referencial al momento de pasar al servicio pasivo. Otros sectores piden la privatizaci\u00f3n de la Gestora P\u00fablica y dejar de ser la caja chica del gobierno.
\nPara ello, Jaime Pe\u00f1a ha presentado el estudio correspondiente que permite ver la posibilidad de ese incremento que no afecta en nada a la estructura del ahorro individual existente de los actuales jubilados, proyectando adem\u00e1s que los futuros jubilados accedan a una renta que no signifique montos de miseria como los que se paga en el presente.
\nPor otra parte, con la promulgaci\u00f3n del Decreto Supremo N\u00b03578 de junio de 2018, se dio paso a la creaci\u00f3n de la Caja de Jubilaci\u00f3n del Chofer, estableciendo adem\u00e1s la modalidad de recaudaci\u00f3n para su respectivo financiamiento.
\nEn principio, se asegur\u00f3 que el aporte \u201cera\u201d voluntario, algo que nunca sucedi\u00f3 porque desde el momento de su implementaci\u00f3n, todos los veh\u00edculos, p\u00fablicos y privados, que cargan gasolina, o di\u00e9sel o GNV, en cualquier parte del pa\u00eds, generan el aporte de 64 centavos por litro de gasolina, 31 centavos por litro de di\u00e9sel y 80 centavos por metro c\u00fabico de GNV, hecho que permite hablar de un \u201caporte ciudadano\u201d a la Caja de Jubilaciones del Chofer.
\nLos jubilados consideran que la ampliaci\u00f3n del beneficio de este Decreto en favor de todos los ciudadanos mayores de 60 a\u00f1os a trav\u00e9s del Sistema Nacional de Pensiones, es posible, porque primero, no afecta en nada al Tesoro General del Estado.
\nAdem\u00e1s, se toma en cuenta que los trabajadores acceden a una renta de jubilaci\u00f3n gracias al ahorro individual, cosa que no ocurre con los choferes afiliados a la Confederaci\u00f3n de Choferes y de la Asociaci\u00f3n de Transporte libre.
\nEl D.S. 3578 en la parte considerativa se\u00f1ala que \u201cel Par\u00e1grafo II del Art\u00edculo 45 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado, determina que la seguridad social se presta, entre otros, bajo los principios de universalidad, equidad, solidaridad y oportunidad. Su direcci\u00f3n y administraci\u00f3n corresponden al Estado, con control y participaci\u00f3n social\u201d.
\nDe acuerdo a este p\u00e1rrafo, el D.S. 3578 no est\u00e1 precisamente entre los principios que se menciona porque no es universal, sino sectorial, porque viene a ser un privilegio exclusivo de los choferes que no tiene ning\u00fan otro sector de trabajadores.
\nMientras tanto, jubilados de otros sectores exigen la privatizaci\u00f3n de la Gestora P\u00fablica y que la misma sea la caja chica del Gobierno. Sin embargo, se cumpli\u00f3 los anuncios que hac\u00edan varios sectores al pasar todos los recursos de las AFPs a la entidad p\u00fablica.
\nAhora con la escasez de divisas existe temor en la poblaci\u00f3n inactiva por sus ahorros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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