El gigante asi\u00e1tico, que en su momento recibi\u00f3 a Elon Musk con los brazos abiertos, ahora parece inclinarse hacia las marcas locales. \u00bfEst\u00e1 Tesla perdiendo la guerra en este mercado clave?<\/p>\n
China fue el gran sue\u00f1o de Elon Musk, el pa\u00eds que le permiti\u00f3 establecer su primera f\u00e1brica fuera de Estados Unidos y que catapult\u00f3 las ventas de Tesla a cifras extraordinarias. Sin embargo, los tiempos han cambiado, y ahora China parece estar diciendo \u00abadi\u00f3s\u00bb al multimillonario CEO de X.<\/p>\n
Los consumidores chinos, que antes hac\u00edan largas filas para adquirir un Tesla, ahora prefieren las marcas nacionales, que ofrecen veh\u00edculos m\u00e1s eficientes, con tecnolog\u00eda avanzada y, lo m\u00e1s importante, a precios mucho m\u00e1s bajos. La gran pregunta es: \u00bfqu\u00e9 ha llevado a China a distanciarse de Elon Musk?<\/p>\n
Tras probar varios modelos locales, muchos usuarios han encontrado en los coches de Xiaomi una opci\u00f3n atractiva. \u00abXiaomi es m\u00e1s moderno\u00bb, comenta una usuaria. \u00abTesla me parece un poco com\u00fan. Ves el Model Y por todas partes\u00bb. A pesar de que Tesla sigue siendo una marca reconocida y respetada, la competencia se ha intensificado.<\/p>\n
BYD, el principal competidor de Tesla en China, vendi\u00f3 481,318 veh\u00edculos en los dos primeros meses del a\u00f1o, \u00a1un 75% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior! En contraste, Tesla solo logr\u00f3 vender 60,480 unidades, un 14% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Parece que Elon Musk ha perdido el favor del p\u00fablico chino. Algunos expertos sugieren que la ca\u00edda en las ventas de Tesla podr\u00eda estar relacionada con su cercan\u00eda a Donald Trump y sus pol\u00edticas, lo que podr\u00eda estar afectando la percepci\u00f3n de la marca en un pa\u00eds donde el gobierno controla fuertemente la opini\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
No obstante, el problema va m\u00e1s all\u00e1 de la pol\u00edtica. Muchos compradores chinos est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por tecnolog\u00eda avanzada, como la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, un \u00e1rea en la que Tesla ha enfrentado dificultades debido a las restricciones gubernamentales sobre Autopilot.<\/p>\n
Chen Jiaming, vendedor en un concesionario de FAW-Volkswagen en Shangh\u00e1i, se\u00f1ala que \u00abhace dos a\u00f1os todo iba bien, pero ahora el mercado est\u00e1 saturado\u00bb. Para evitar el cierre del concesionario, le han ofrecido siete meses de alquiler gratuito. Chen, propietario de un BYD, opina que \u00abla competitividad de Tesla en China solo durar\u00e1 dos o tres a\u00f1os como m\u00e1ximo\u00bb.<\/p>\n
Xia Lifang, empleada de un concesionario de Arcfox, marca china de coches el\u00e9ctricos, lo resume claramente: \u00abNuestro coche se ve mejor que un Tesla\u00bb. Y a\u00f1ade con una sonrisa: \u00abPuedes comprar dos de nuestros coches por el precio de uno de Tesla\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s de todo esto, la situaci\u00f3n se complica a\u00fan m\u00e1s para Elon Musk. Si ya estaban perdiendo terreno ante la competencia local, ahora se suma un nuevo problema: el Model 3 est\u00e1 siendo llamado a inspecci\u00f3n.<\/p>\n
Este superventas de la marca ofrece 629 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, carga ultrarr\u00e1pida y una fiabilidad de bater\u00eda superior a la media por menos de 40,000 euros, pero no logra convencer en t\u00e9rminos de seguridad.<\/p>\n
En Dinamarca y Alemania, teniendo en cuenta sus exhaustivas revisiones, est\u00e1n encontrando fallos graves en los frenos, la direcci\u00f3n, las luces… En concreto, casi un 25% de los Model 3 no pasan la primera inspecci\u00f3n y lo cierto es que esto no ayuda demasiado ahora que las ventas est\u00e1n flaqueando.<\/p>\n
En concreto, y cogiendo datos de Dinamarca, de los 4.668 Model 3 que pasaron por la inspecci\u00f3n entre enero y noviembre de 2024, solo 1.051 la superaron con \u00e9xito, casi una cuarta parte.\u00a0El porcentaje de los coches que suspenden la ITV danesa est\u00e1 muy por encima de la media de 9% del resto de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Con todo esto sobre, la mesa, en China, no solo est\u00e1n vendiendo m\u00e1s coches el\u00e9ctricos gracias a marcas como\u00a0Xiaomi\u00a0y BYD, sino que ahora hay algunos Tesla que est\u00e1n atravesando una racha un tanto preocupante. Desde luego, aqu\u00ed hay bastante trabajo que hacer por parte de Elon Musk.<\/p>\n
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