El reporte policial y, por lo tanto, oficial, se\u00f1ala que, hasta el 4 de marzo, d\u00eda en el que se accident\u00f3 un bus de la flota Challapata, la cantidad de fallecidos en siniestros automovil\u00edsticos en el Departamento de Potos\u00ed era de 132 personas. Se trata de la cifra m\u00e1s alta de la historia, a raz\u00f3n de dos muertos por d\u00eda.
\nPodr\u00eda ocupar suplementos enteros y hasta escribir un libro sobre las razones que han convertido a Potos\u00ed en el Departamento m\u00e1s inseguro del transporte terrestre de pasajeros, pero, habida cuenta que esta columna se lee en varios medios nacionales, dejar\u00e9 lo regional para ocuparme de lo macro: lo mal que est\u00e1 el transporte p\u00fablico en Bolivia.
\nDetalles tan elementales, como el control en los buses, cuando \u00e9stos est\u00e1n partiendo, son comunes en gran parte del pa\u00eds, pero, para m\u00ed, el gran problema est\u00e1 en los sobornos, que se han convertido en el verdadero atractivo para el ejercicio de cargos p\u00fablicos.
\nHoy, mucha gente busca llegar a cargos p\u00fablicos, pero no por el sueldo, sino por la posibilidad que tienen de usarlos para tener buenos ingresos por la v\u00eda del soborno. \u00bfC\u00f3mo es que, en gran parte del pa\u00eds, ya no se ejerce control directo en los buses? \u00bfCu\u00e1nto pagaron, y a qui\u00e9nes, las empresas que prefieren que ya no haya control? Tal vez encontrar\u00edamos respuestas en instancias como la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y el Organismo Operativo de Tr\u00e1nsito.
\nGracias a mi trabajo de periodista, pude viajar a algunos pa\u00edses, tanto de Sudam\u00e9rica como Norteam\u00e9rica y Europa, y en todos encontr\u00e9 que, si no es eficiente, el transporte p\u00fablico est\u00e1 por lo menos medianamente organizado y funciona cumpliendo las normas sectoriales. En Espa\u00f1a, por ejemplo, existe un sistema metropolitano que ha unido los servicios de trenes, metros y buses de tal forma que es posible vivir en una ciudad y trabajar en otra, porque los horarios se cumplen a cabalidad, y es f\u00e1cil, y eficiente, planificar el uso de varios servicios al d\u00eda. En Bolivia, el transporte p\u00fablico est\u00e1 en manos de particulares, personas que se amparan en cooperativas y sindicatos, que pr\u00e1cticamente lo han monopolizado. Cuando se intenta innovar con alg\u00fan servicio, como el telef\u00e9rico en La Paz o el tren metropolitano en Cochabamba, esas organizaciones ejecutan medidas de presi\u00f3n para evitarlo, sin tener derecho para hacerlo. Por tanto, los due\u00f1os del transporte p\u00fablico son estos privados, que no ofrecen buen servicio, pero son capaces hasta de hacer subir las tarifas, como sucedi\u00f3 recientemente en varias capitales del pa\u00eds. \u00bfC\u00f3mo es que ciertas alcald\u00edas accedieron a subir tarifas sin asegurarse de que se mejore el servicio? Ah\u00ed hay indicios de soborno a autoridades municipales.
\nPor tanto, el transporte p\u00fablico no est\u00e1 mal solo por su desorganizaci\u00f3n, sino, fundamentalmente, porque las organizaciones y empresas de transportistas controlan a las autoridades del sector pagando coimas. S\u00ed\u2026 estoy hablando de corrupci\u00f3n, ese gran mal nacional que ya no solo se tira la plata del pa\u00eds, sino que ahora est\u00e1 matando a gente por centenares.<\/p>\n
Juan Jos\u00e9 Toro es Premio Nacional en Historia del Periodismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El reporte policial y, por lo tanto, oficial, se\u00f1ala que, hasta el 4 de marzo, d\u00eda en el que se accident\u00f3 un bus de la flota Challapata, la cantidad de fallecidos en siniestros automovil\u00edsticos en el Departamento de Potos\u00ed era de 132 personas. Se trata de la cifra m\u00e1s alta de la historia, a raz\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163829,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-286499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-opinion"],"acf":{"antetitulo":"Surazo "},"yoast_head":"\n