La turbulencia en Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) no pasa, ayer los pasajeros del vuelo de La Paz a Cochabamba denunciaron, en redes sociales, que el avi\u00f3n tuvo que volver a la pista para cargar combustible, mientras por la ma\u00f1ana la poblaci\u00f3n ten\u00eda conocimiento de que el gerente general de la empresa estatal Ronald Casso, renunci\u00f3 al cargo e inmediatamente posesionaron a Mario Borda, en medio de la crisis que vive la l\u00ednea p\u00fablica.
\nA ra\u00edz de la falla del motor que tuvo una nave de BoA en el aeropuerto de Cochabamba, hace un par de semanas, las cr\u00edticas y opiniones no se dejaron esperar y observaron que la empresa estatal era mal administrada, lo que daba lugar a corrupci\u00f3n y sobre precios.
\nA finales de enero, en contacto con Gigavisi\u00f3n, el experto en temas aeron\u00e1uticos, Omar Dur\u00e1n, observ\u00f3 el manejo de la l\u00ednea a\u00e9rea y enfatiz\u00f3 que habr\u00eda un negociado de alquiler y compra de repuestos.
\nPor ello sugiri\u00f3 que se debe investigar la forma de administraci\u00f3n de BoA, empresa estatal que tiene deuda con el Banco Central de Bolivia (BCB) de m\u00e1s de 200 millones de d\u00f3lares.
\nSe\u00f1al\u00f3 que econ\u00f3micamente BoA est\u00e1 en quiebra; y se puede verificar que a pesar de que est\u00e1 prohibida la importaci\u00f3n de repuestos de m\u00e1s de 25 a\u00f1os, la empresa lo hace, al parecer no le importa la vida de los bolivianos por el uso de suministros de m\u00e1s de un cuarto de ciclo.
\nAl hecho que pas\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles con un avi\u00f3n de BoA, que se olvid\u00f3 cargar combustible, se suma a una serie de denuncias sobre cambios de horario, cancelaci\u00f3n de vuelos y retraso en los mismos.
\nMientras la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), inform\u00f3 la pasada gesti\u00f3n que se mult\u00f3 a la empresa y se hace un seguimiento a las denuncias, pero la situaci\u00f3n no cambia, y m\u00e1s bien tiende a empeorar, de acuerdo con la opini\u00f3n de pasajeros, que expresan su molestia mediante las redes sociales.<\/p>\n
Nuevo
\nAyer, el ministro de Obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o, posesion\u00f3 al nuevo gerente de Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA), Mario Borda, tras la renuncia de Ronald Casso, al cargo.
\n\u201cLa misi\u00f3n que hoy tengo es preservar la seguridad y evitar que haya un accidente, por eso necesitamos un concurso de nuevos pilotos (…). La transparencia en los contratos y en las operaciones. Es una misi\u00f3n delicada que hoy est\u00e1n confiando en mi persona\u201d, asever\u00f3 Borda, en su primer contacto con los medios.
\nEl nuevo gerente fue parte del extinto Lloyd A\u00e9reo Boliviano (LAB) y es jurista de profesi\u00f3n, con altos estudios en la administraci\u00f3n de aviaci\u00f3n y experiencia en operaciones internacionales; adem\u00e1s de contar con entrenamientos, certificados e inspecci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), seg\u00fan ABI.
\n\u201cEs deber de todos nosotros preservar y entender el gran esfuerzo de la aerol\u00ednea (BoA), porque este pa\u00eds est\u00e1 encerrado en sus monta\u00f1as y lo \u00fanico libre que tenemos es el aire (…). Por lo que este es un momento de responsabilidad\u201d, indic\u00f3 Borda.
\nPor su parte, el ministro Monta\u00f1o, en el acto de posesi\u00f3n, mencion\u00f3 que lo que debe primar es la seguridad de todos los pasajeros a nivel nacional y resalt\u00f3 la tarea de combatir de frente cualquier acto de corrupci\u00f3n y discriminaci\u00f3n en la aerol\u00ednea estatal, de acuerdo con la agencia estatal.
\n\u201cComo nuevo gerente de BoA, le encomendamos la gran responsabilidad de trabajar para la empresa, para el pa\u00eds y los bolivianos (…). BoA debe surcar los cielos de todo el mundo, as\u00ed que, como encargo personal, le doy la misi\u00f3n de buscar nuevas rutas y hacer que Bolivia tenga un Hub\u201d, encarg\u00f3 Monta\u00f1o.<\/p>\n
Cielos abiertos
\nEn cuanto a la pol\u00edtica de \u201ccielos abiertos\u201d, dijo que se debe tener un contacto protocolar, mediante Canciller\u00eda, para verificar la entrada de m\u00e1s aerol\u00edneas a Bolivia, principalmente empresas de los pa\u00edses miembros de la Comunidad Andina (CAN) y del Mercado Com\u00fan del Sur (Mercosur); actualmente, m\u00e1s 15 l\u00edneas a\u00e9reas ingresan al territorio nacional.
\nMientras el empresarios y titular del Club Bolivia, Marcelo Claure, en su cuenta @marceloclaure, pide \u201ccielos abiertos\u201d y ofrece 20 aviones para dar servicio en Bolivia si Arce le garantiza seguridad jur\u00eddica.
\nClaure se pronunci\u00f3 en un contexto donde la aerol\u00ednea estatal Boliviana de Aviaci\u00f3n, recibe varias cr\u00edticas por ejercer un monopolio y brindar un servicio con constantes retrasos e incidentes, report\u00f3 Erbol.
\nAsegur\u00f3 que el servicio que dar\u00eda con los 20 aviones dar\u00eda la \u201cseguridad que necesita Bolivia\u201d. En este marco, Claure desafi\u00f3 al presidente Luis Arce a garantizarle la seguridad jur\u00eddica. \u201cTu ministro de Econom\u00eda tiene mi tel\u00e9fono\u201d, acot\u00f3 en su mensaje de redes sociales.
\nLa respuesta virtual no se dej\u00f3 esperar del ministro de Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas, Marcelo Montenegro, al escribir en su cuenta de X: \u201cAclaro p\u00fablicamente que no tengo el tel\u00e9fono del se\u00f1or Marcelo Claure ni nunca nos comunicamos por WhatsApp, tuvimos una reuni\u00f3n virtual propiciada por terceros; sin embargo, el pueblo boliviano debe saber que si \u00e9l o cualquier persona quiere abrir una aerol\u00ednea, no necesita pedirle nada a nadie, los cielos de Bolivia est\u00e1n abiertos al mundo y todos son bienvenidos\u201d.
\nLa \u00faltima parte es contraria con lo que afirma el ministro de Obras P\u00fablicas, al indicar que pueden venir inversiones, principalmente del Mercosur y de la CAN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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