El martes 28 de enero de 2025, se pudo observar en las redes sociales, un accidente vehicular en la calle Genaro Sanjin\u00e9s de La Paz. En relaci\u00f3n a este accidente, vale la pena realizar los siguientes an\u00e1lisis:
\nEn las universidades y otros, se lleva la materia de \u201cestad\u00edsticas\u201d y parece ser que los estudiantes una vez que llevan la materia, votan sus apuntes al basurero. Solo los politiqueros desempolvan sus apuntes, para las \u00e9pocas eleccionarias, dando sus resultados, sin proporcionar siquiera datos de sus encuestas, como son el tama\u00f1o de sus muestras o sus \u201cpruebas t\u201d, \u201cF\u201d y otras.
\nLa materia \u201cEstad\u00edsticas\u201d, de una materia muerta, debe pasar a ser una materia aplicativa, inclusive para salvar vidas.
\nEn a\u00f1os anteriores, hubo accidentes de buses y minibuses que bajaban la calle Genaro Sanjin\u00e9s y que, por estos hechos, la podemos rebautizar como \u201cel tobog\u00e1n de la muerte\u201d. As\u00ed, pues, realizando una \u201cproyecci\u00f3n estad\u00edstica a futuro\u201d, podemos \u201cinferir\u201d que se seguir\u00e1n produciendo accidentes de buses y minibuses, que bajen la Genaro Sanjin\u00e9s.
\nRealizando el an\u00e1lisis estad\u00edstico respectivo, la \u201cconclusi\u00f3n\u201d seria \u201cya no deben bajar por la Genaro Sanjin\u00e9s, ni los buses ni los minibuses\u201d, \u00e9stos podr\u00edan ir a dar la vuelta por la Ingavi.
\nAs\u00ed, pues, se puede tomar las siguientes acciones: (1) volver a la referida calle, en peatonal o (2) volver a la calle Genaro Sanjin\u00e9s de subida o (3) solo dejar bajar a \u201cautos particulares\u201d, no minibuses ni buses.
\nEn cuanto a la joven de 22 a\u00f1os que result\u00f3 herida en ese accidente, para este y otros casos, se debe contar con los \u201cprotocolos\u201d respectivos (aparte del SOAT), para cubrir los gastos m\u00e9dicos. Por ejemplo: (1) se deber\u00eda retener el veh\u00edculo involucrado para su posterior remate, (2) se deber\u00eda hacer la anotaci\u00f3n preventiva de los bienes del conductor, (3) las instituciones estatales que dieron permiso para que los veh\u00edculos p\u00fablicos bajen por la Genaro Sanjin\u00e9s, deber\u00edan hacerse cargo de parte de los gastos de curaci\u00f3n. \u00bfQui\u00e9n dio los permisos para que bajen los veh\u00edculos por la Genaro Sanjin\u00e9s?, \u00bflas instituciones que autorizaron la bajada de veh\u00edculos por la Genaro Sanjin\u00e9s, con los estudios preliminares respectivos, son la Alcald\u00eda de La Paz y el Tr\u00e1nsito?
\nRecordemos que el accidente de la Genaro Sanjin\u00e9s, se lo puede expresar matem\u00e1ticamente y puede ser factorizado (descompuesto) como: Accidente = Factor humano (\u00bflos conductores, enganchan en primera, en bajas?) + factor coche + factor pendiente + interacci\u00f3n coche versus pendiente + \u2026 + para otros casos, factor pendiente versus lluvia.
\nAnalizando la anterior ecuaci\u00f3n, observamos que en la calle Genaro Sanjin\u00e9s son muy importantes los factores: (1) conductor (en Bolivia no se acostumbra enganchar en primera en las bajadas), (2) alta pendiente de la calle Genaro Sanjin\u00e9s y (3) la interacci\u00f3n coche versus alta pendiente (\u00bfc\u00f3mo responden los frenos en altas pendientes?).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El martes 28 de enero de 2025, se pudo observar en las redes sociales, un accidente vehicular en la calle Genaro Sanjin\u00e9s de La Paz. En relaci\u00f3n a este accidente, vale la pena realizar los siguientes an\u00e1lisis: En las universidades y otros, se lleva la materia de \u201cestad\u00edsticas\u201d y parece ser que los estudiantes una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160912,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-279627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-opinion"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"\n