Mediante el portal de Chile \u201cEl Mostrador\u201d se informa que la semana pasada dos equipos de la Direcci\u00f3n de Fronteras y L\u00edmites (Difrol) y su hom\u00f3loga de Bolivia visitaron las instalaciones en Arica del oleoducto Sica Sica y su trazado, que parte desde esta ciudad y llega hasta Visviri, para conectarse con una estaci\u00f3n en la ciudad boliviana de Chara\u00f1a.
\nDe acuerdo con el medio digital, Chile y Bolivia negocian en secreto reversa del oleoducto en Arica, debido a que autoridades regionales desconocen a detalle de las conversaciones que tienen representantes de ambos pa\u00edses.
\nFuentes reservadas indicaron que la diligencia bilateral habr\u00eda sido clave para avanzar en la implementaci\u00f3n de la llamada \u201creversa\u201d del oleoducto pactado en 1957 por Chile y Bolivia. En el recorrido, la empresa YPFB habr\u00eda expresado lo que necesita de Chile, especialmente terrenos y agua, para la habilitaci\u00f3n de la tuber\u00eda para despacho del combustible recibido en la bah\u00eda de Arica hasta Chara\u00f1a, se\u00f1ala el medio.
\nAdem\u00e1s, ante la consulta de \u201cAqu\u00ed Arica\u201d sobre esas diligencias al Ministerio de Relaciones Exteriores, entidad de la cual depende la Difrol, la respuesta fue bastante escueta: \u201cSe realizar\u00e1 una visita t\u00e9cnica de Difrol al oleoducto Sica Sica. Este tipo de reuniones se llevan a cabo de manera regular. En este caso, se revisar\u00e1n los trabajos de modernizaci\u00f3n que pretende realizar la empresa YPFB\u201d.
\nEl programa se cumpli\u00f3 junto a ejecutivos de la empresa estatal del vecino pa\u00eds, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB). En su recorrido incluyeron visitas a la Terminal Terrestre Sica Sica, donde se encuentran los seis estanques de acumulaci\u00f3n del combustible que llega al terminal mar\u00edtimo hom\u00f3nimo, situado frente a la playa El Soldado. Posteriormente, la delegaci\u00f3n bilateral recorri\u00f3 el trazado del ducto que cruza el lecho del r\u00edo Lluta y luego sigue hacia el oriente por Pampa Ossa hasta el sector altipl\u00e1nico de Puquios, localidad en el que existe una estaci\u00f3n del Ferrocarril de Arica – La Paz.
\nCr\u00edticas
\nLas conversaciones sobre el oleoducto se han mantenido en secreto, inclusive, para los parlamentarios de la regi\u00f3n, se\u00f1ala el medio, lo que caus\u00f3 molestia en el senador de la regi\u00f3n Jos\u00e9 Durana (UDI).
\nEl parlamentario advirti\u00f3 sobre los constantes perjuicios derivados de los acuerdos con Per\u00fa y Bolivia en Arica. Adem\u00e1s, reiter\u00f3 que los convenios no pueden suscribirse a espaldas de la ciudadan\u00eda y \u201cmenos en favor de Bolivia, cuya actitud no ha sido colaborativa en temas migratorios, para reconducir a quienes entran ilegalmente a Chile por ese pa\u00eds, como tambi\u00e9n en contrabando\u201d, apunt\u00f3 el medio chileno.
\nCrisis
\nBolivia enfrenta una seria dificultad en el abastecimiento de combustibles, debido a la ca\u00edda de la producci\u00f3n de gas y l\u00edquidos en los \u00faltimos a\u00f1os por la falta de exploraci\u00f3n de nuevos campos, a pesar de los significativos recursos que ingresaron al pa\u00eds por la venta del energ\u00e9tico a Brasil y Argentina. De m\u00e1s de 40.000 millones de d\u00f3lares.
\nDesde hace unos a\u00f1os, los especialistas en hidrocarburos recomendaron el uso del oleoducto para traer petr\u00f3leo al pa\u00eds, destinadas a las refiner\u00edas y bajar el costo de los combustibles importados.
\nDe acuerdo con el reporte de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la reversi\u00f3n del oleoducto tuvo frenos en la estatal petrolera debido al acuerdo que ten\u00edan con las cisternas, que traen el combustible.
\nHace d\u00edas, el analista financiero Jaime Dunn anunci\u00f3 que ser\u00eda dif\u00edcil de que YPFB agilice la importaci\u00f3n de combustibles porque la compra de carburantes mov\u00eda alrededor de 400 millones de d\u00f3lares en corrupci\u00f3n.
\nD\u00edas atr\u00e1s, due\u00f1os de cisternas denunciaron que personeros de YPFB ped\u00edan pago para que puedan cargar, de lo contrario deb\u00edan esperar m\u00e1s.
\nSin embargo, la semana pasada, el ministro de Hidrocarburos y Energ\u00eda, Alejandro Gallardo, inform\u00f3 de la aprobaci\u00f3n de un decreto que da luz verde a la libre importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de combustibles.
\nEn tanto, el empresario pace\u00f1o Xavier Iturralde lament\u00f3 que la normativa no haya tomado el proyecto que tiene para la producci\u00f3n de di\u00e9sel sint\u00e9tico para cubrir el 25% de la demanda a nivel nacional. Lo que muestra el bajo apoyo a emprendedores del occidente de parte del Gobierno.
\nEl fin de semana se realizaron reuniones, tambi\u00e9n el lunes pasado, y de esos encuentros salieron algunas conclusiones, como el precio referencial que establecer\u00e1 la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), as\u00ed como una ventanilla \u00fanica para agilizar los tr\u00e1mites.
\nObjetivo
\nActualmente, el pa\u00eds vecino recibe hidrocarburos tra\u00eddos en barcos desde distintos puertos en el terminal mar\u00edtimo, instalaci\u00f3n que posee tres boyas de amarre frente a la playa El Soldado. Desde all\u00ed lo impulsa por un ducto mar\u00edtimo presurizado que pasa subterr\u00e1neamente por la ciudad y desemboca en el Terminal Terrestre Sica Sica, ubicado en el barrio industrial nororiente de Arica. En esa estaci\u00f3n, el combustible es distribuido en camiones aljibes que viajan hasta Bolivia. El objetivo de YPFB es sustituir esta log\u00edstica carretera, utilizando la tuber\u00eda por completo que llega hasta Chara\u00f1a para la distribuci\u00f3n del carburante, explica El Mostrador.
\nUna de las interrogantes que a\u00fan no logra ser resuelta, es la habilitaci\u00f3n de una fuente de agua que requerir\u00eda YPFB para el proceso de bombeo del combustible. El sitio presenta s\u00f3lo una alternativa posible: los pozos de agua con derechos constituidos y que pertenecen a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), pero que poseen un deteriorado sistema de extracci\u00f3n e impulsi\u00f3n.<\/p>\n
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