Mientras se espera conocer el precio base que tendr\u00e1 el di\u00e9sel y la gasolina que ser\u00e1 importado y comercializado por empresarios privados en territorio nacional, desde la Fundaci\u00f3n Jubileo hicieron un an\u00e1lisis de esta situaci\u00f3n, considerando que se puede alcanzar un precio en torno a los Bs 10,80 para el litro de gasolina y Bs 14 para el di\u00e9sel.<\/p>\n
As\u00ed lo reflej\u00f3 Ra\u00fal Vel\u00e1squez, analista en Hidrocarburos de la instituci\u00f3n, quien consider\u00f3 la actual cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar en el mercado paralelo y la oferta que maneja Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para encargarse de la log\u00edstica de importaci\u00f3n que requieran los sectores privados.<\/p>\n
El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, explic\u00f3 que en reuniones con sectores productivos se present\u00f3 la propuesta de YPFB, con lo que se facilita la importaci\u00f3n y se otorga el litro de di\u00e9sel a $us 1,10, oferta que incluye el almacenamiento de este combustible y la log\u00edstica a 250 kil\u00f3metros alrededor de la planta que elija el importador.<\/p>\n
Vel\u00e1squez dijo que depender\u00e1 del precio al que consigan los empresarios los d\u00f3lares en el mercado paralelo (que actualmente est\u00e1 por encima de Bs 10 y tambi\u00e9n se deber\u00e1 tomar en cuenta los costos que implica la log\u00edstica tanto para el di\u00e9sel y la gasolina.<\/p>\n
\u201cDeber\u00eda estar promediando m\u00e1s o menos los Bs 14 el litro, en el caso del di\u00e9sel. Y de Bs 10,80-Bs 11 en el caso de la gasolina, el precio real de ese litro. Va a depender mucho obviamente de la log\u00edstica, de cu\u00e1n eficiente pueda ser ese empresario en tratar de buscar una log\u00edstica m\u00e1s econ\u00f3mica que la que utiliza YPFB, pero por ahora es m\u00e1s o menos eso ser\u00edan los precios\u201d, sostuvo el analista.<\/p>\n
Seg\u00fan el reporte, la proyecci\u00f3n estimada del costo de los combustibles ser\u00eda puesto en Bolivia, siempre y cuando los empresarios que importen cuenten con las divisas correspondientes.<\/p>\n
\u201cHab\u00eda que ver el tipo de cambio al cual ese empresario consigue d\u00f3lares para poder importar. Estar\u00edamos partiendo de un supuesto muy ambicioso y es que todos los empresarios tuviesen d\u00f3lares en el exterior, cosa que no creo que sea as\u00ed, no en esa magnitud, por lo menos\u201d, apunt\u00f3 el investigador.<\/p>\n
En ese contexto de este Jubileo dicen que el decreto supremo no ataca el problema de fondo, es decir, que en el pa\u00eds el combustible contin\u00faa siendo subsidiado y es insostenible para el Estado por lo que se necesitan ajustes estructurales desde eliminar el subsidio y formular una nueva ley de hidrocarburos. (Unitel)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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