El Gobierno orden\u00f3 la aplicaci\u00f3n del horario continuo desde hoy y por tres d\u00edas en los departamentos de La Paz, Cochabamba, Potos\u00ed y Oruro debido a los problemas de distribuci\u00f3n de carburantes. Antes de los bloqueos, la provisi\u00f3n del carburante era irregular y la medida del ala \u201cevista\u201d s\u00f3lo agudiz\u00f3 la crisis. La falta de divisas es una de las razones, de acuerdo a analistas del sector hidrocarburos.
\n\u201cLos departamentos que van a entrar en horario continuo son: La Paz, Cochabamba, Potos\u00ed y Oruro, porque son los departamentos donde tenemos problemas con el ingreso de combustible a esas ciudades\u201d, precis\u00f3 en una entrevista con Bolivia Tv, el ministro de Trabajo, Erland Rodr\u00edguez.
\nLa decisi\u00f3n del horario continuo obedece a reducir la sobredemanda de carburantes y el n\u00famero de viajes de las personas, de 4 a s\u00f3lo 2, de acuerdo al presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero, en contacto con EL DIARIO.
\nIndic\u00f3 que desconoce las razones que llevaron al Gobierno a tomar esa decisi\u00f3n, pero se\u00f1al\u00f3 que hubo per\u00edodos m\u00e1s largos de desabastecimiento de carburantes y no se tomaron esa medida.
\nPara Romero la soluci\u00f3n pasa en hacer cumplir las leyes y actuar como gobierno, de desbloquear las carreteras en apego a las normales bolivianas y hacer respetar el libre tr\u00e1nsito de la ciudadan\u00eda.
\nEl movimiento pol\u00edtico partidario que bloquea las v\u00edas en el pa\u00eds afectan al flujo de personas, mercanc\u00edas, materias primas e insumos, as\u00ed como a la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de los productos.
\nLos bloqueadores coartan a la libre transitabilidad, mientras el Gobierno a pesar de tener toda la facultad jur\u00eddica para desbloquear, no lo hace; sin embargo, ayer se observ\u00f3 que se empez\u00f3 a retirar a seguidores de Evo Morales de los puntos conflictivos.
\nAfirm\u00f3 que recurrir al horario continuo afecta al sector p\u00fablico y privado, e incide en la productividad del empleado.
\nA pesar de que la exautoridad del Ministerio de Hidrocarburos, \u00c1lvaro R\u00edos indic\u00f3 en sus redes sociales que el desabastecimiento obedece a la falta de d\u00f3lares y no tanto al bloqueo. En tanto, el vicepresidente Nacional de Operaciones de la estatal petrolera, Ariel Monta\u00f1o, inform\u00f3 que Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) pag\u00f3 un monto bastante fuerte para importar algo m\u00e1s de 128 millones de litros de gasolina, di\u00e9sel y crudo, desde el mes de septiembre a la fecha.
\n\u201cTodo producto que se interna al pa\u00eds tiene que ser pagado, \u00bfno?, le pongo un ejemplo, desde septiembre hasta la fecha se han descargado en Arica dos buques de di\u00e9sel con 40 millones de litros cada uno, un buque de crudo con 35 millones de litros y este pasado mi\u00e9rcoles se han descargado 13 millones de litros de gasolina. O sea, todo esto es un monto bastante fuerte que se ha pagado para realizar esta descarga y se encuentra en nuestras plantas de almacenaje en Arica\u201d, explic\u00f3 en declaraciones a Bolivia Tv.
\nProblema
\nMientras tanto, Romero sostiene que el problema del desabastecimiento tiene su origen en el tema fiscal y la escasez de d\u00f3lares, por lo tanto, se debe empezar por resolver este tema primero.
\nLa medida extrema s\u00f3lo agrava la situaci\u00f3n de la econom\u00eda nacional y ralentiza su crecimiento, ahora presentar\u00e1 pocas posibilidades de alcanzar las cifras estimadas por el Gobierno y m\u00e1s cerca de los organismos internacionales, de 1,4% o 1,8%.
\nTambi\u00e9n pasa por una nueva ley para atraer inversiones privadas para el descubrimiento de nuevos campos de gas natural; pasaron 15 a\u00f1os de Gobierno del MAS, y no lograron reponer las reservas que gas, ya que se dedicaron a gastar y no a la exploraci\u00f3n.
\nLa anunciada \u201csustituci\u00f3n de importaciones\u201d no est\u00e1 en la lista los combustibles. \u201cSe dedic\u00f3 a consumir reservas hasta el l\u00edmite\u201d, indic\u00f3 y se\u00f1al\u00f3 que la producci\u00f3n cay\u00f3 y no tiene posibilidades de producir gasolina convencional, y no tiene recursos, debido a la ca\u00edda de las exportaciones de gas.
\nRomero se\u00f1al\u00f3 que no se tiene d\u00f3lares suficientes para el pago oportuno a los proveedores y adem\u00e1s se tiene que enfrentar a la demas\u00eda demanda de combustibles, entre 40% a 45% de sectores il\u00edcitos, como miner\u00eda ilegal y autos indocumentados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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