Este auto ‘h\u00edbrido’ ser\u00e1 el primero en incorporar la tecnolog\u00eda que Renault utilizar\u00e1 para mantener activos los motores de combusti\u00f3n. Proviene de un fabricante poco conocido en Europa, que ya ha establecido un acuerdo con Horse para utilizar uno de los propulsores desarrollados en la colaboraci\u00f3n entre el grupo franc\u00e9s y Geely.<\/p>\n
Hace unos meses, informamos sobre la joint-venture creada por Renault y el gigante chino Geely para desarrollar motores de combusti\u00f3n eficientes, que se suministrar\u00e1n a diversas marcas a nivel mundial. Un fabricante brasile\u00f1o ha acordado recibir 12,000 motores tricil\u00edndricos de Horse, que se integrar\u00e1n en un coche el\u00e9ctrico con autonom\u00eda extendida.<\/p>\n
Este veh\u00edculo, llamado Lecar 459 Hybrid, tiene un nombre apropiado, ya que su sistema de propulsi\u00f3n EREV se basa en tecnolog\u00eda h\u00edbrida. En este sistema, el motor el\u00e9ctrico es el \u00fanico responsable de mover las ruedas, mientras que el motor de gasolina se utiliza para recargar las bater\u00edas.<\/p>\n
El modelo brasile\u00f1o busca impresionar con una autonom\u00eda estimada de aproximadamente 1,000 kil\u00f3metros, combinando una carga completa de bater\u00eda con la capacidad de recarga del motor de combusti\u00f3n, considerando un tanque de gasolina lleno.<\/p>\n
El lanzamiento del Lecar est\u00e1 programado para 2026, y contar\u00e1 con el motor HR10 de Horse, un propulsor de tres cilindros y 1.0 litros. Este motor puede generar hasta 100 CV de potencia y un par m\u00e1ximo de 200 Nm; sin embargo, en el caso del veh\u00edculo EREV de Lecar, su funci\u00f3n ser\u00e1 exclusivamente aumentar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica del paquete de bater\u00edas. Adem\u00e1s, habr\u00e1 un generador el\u00e9ctrico de WEG, socio de Horse.<\/p>\n
A medida que se acerque la fecha de lanzamiento, se revelar\u00e1n m\u00e1s detalles sobre el Lecar 459 Hybrid, que no ser\u00e1 el \u00fanico modelo en utilizar los propulsores de esta alianza. Horse ha confirmado que ofrecer\u00e1 motores di\u00e9sel y de gasolina, as\u00ed como sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos, que estar\u00e1n disponibles para marcas como Nissan, Volvo, Renault, Dacia y Mitsubishi, entre otras interesadas en esta nueva generaci\u00f3n de motores.10:18<\/p>\n
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