Mientras para la comuna pace\u00f1a la implementaci\u00f3n de una ciclov\u00eda en la zona sur de La Paz tiene \u201cmuchos beneficios sociales para la salud y medio ambiente\u201d, para otra cantidad de ciudadanos, esa obra no ser\u00eda de gran utilidad y, por el contrario, perjudica las actividades y genera mayor riesgo. Ayer presentaron la primera ciclov\u00eda del municipio pace\u00f1o, cuyo nombre es Eduardo P\u00e9rez Iribarne.
\n\u00bfCu\u00e1l es la utilidad de una ciclov\u00eda que mide solo 810 metros en una zona comercial?, se cuestiona en la red social Bolivia Improvisada. Seg\u00fan el contenido de video, la zona de San Miguel es un sector comercial donde \u201cno existe parqueos p\u00fablicos y el \u00fanico lugar para parquear es la calle, obviamente, respetando las normas b\u00e1sicas\u201d.
\nAseguran que \u201creducir casi un kil\u00f3metro de parqueo es afectar directamente a las actividades comerciales y laborales de la zona Sur y de la ciudad en general, no olvidemos que por la Calle 21 no solo transitan personas que viven en esta zona\u201d.
\nAdem\u00e1s, se\u00f1alan que se trata de una ciclov\u00eda, con especificaciones y caracter\u00edsticas, que no permite ni siquiera montar bicicleta de manera segura, ya que mide 150 cent\u00edmetros de ancho, \u201cdimensi\u00f3n que impide de c\u00f3modamente dos ciclistas puedan pasar al mismo tiempo y al parecer es de un solo sentido porque as\u00ed es como lo indica su se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d.
\nEntonces, seg\u00fan el portal, existe un riesgo para el ciclista tanto para llegar como para salir de la ciclov\u00eda o retornar a su lugar de origen, porque tendr\u00e1 que pasar por las avenidas r\u00e1pidas y m\u00e1s transitadas por la zona Sur.
\n\u201cEn conclusi\u00f3n, la ciclov\u00eda no cumple ni cumplir\u00e1 su funci\u00f3n, perjudica las actividades de la zona sur y de la ciudad en general, y genera mayor peligro para los peatones y posibles ciclistas que usen ese carril. Entonces \u00bfcu\u00e1l es la raz\u00f3n de hacer una ciclov\u00eda con esas condiciones y gastar el dinero del municipio en un proyecto tan in\u00fatil?\u201d, se cuestionan.
\nCOMUNA
\nPara la comuna pace\u00f1a es otra la visi\u00f3n sobre esta obra, pues aseguran que \u201clas personas son primero, est\u00e1n antes que los veh\u00edculos\u201d, as\u00ed lo hizo conocer la directora de Planificaci\u00f3n Integral de la Movilidad, Tania Rodr\u00edguez, sobre la primera ciclov\u00eda del municipio de La Paz. El proyecto integral comprende el mejoramiento de las calles en la zona Sur y la Alcald\u00eda ya solicit\u00f3 al Concejo Municipal para que tenga el nombre del Padre Eduardo P\u00e9rez Iribarne.
\nSeg\u00fan la servidora p\u00fablica, se mejorar\u00e1n las aceras y la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical como horizontal. \u201cNuestro objetivo es dar la seguridad vial al ciclista y el peat\u00f3n, no tenemos esa cultura peatonal de darle prioridad a las personas\u201d, apunt\u00f3 a tiempo de explicar que hicieron estudios por un a\u00f1o y tienen los respaldos de cada intervenci\u00f3n.
\n\u201cEnfatiza la educaci\u00f3n vial en la ciudad, las personas son primero antes que los veh\u00edculos, caminar un poco m\u00e1s para mejorar la calidad de vida de las personas\u201d, afirm\u00f3 Rodr\u00edguez. Sostuvo que los veh\u00edculos congestionan el tr\u00e1fico y generan mayor estr\u00e9s, por lo que la ciclov\u00eda tiene \u201cmuchos beneficios sociales para la salud y medio ambiente\u201d.
\nLa directora afirm\u00f3 que habr\u00e1 nuevas paradas de transporte p\u00fablico y para los de carga. \u201cHay todo un concepto integral para mejorar esta zona de San Miguel y Calacoto\u201d, adelant\u00f3.
\nPARQUEO
\nPor otro lado, el secretario Municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Ariel T\u00f3rrez inform\u00f3 que desde la siguiente semana funcionar\u00e1 un estacionamiento provisional en la avenida Montenegro de la zona Sur de La Paz. Es una oferta edil junto a la primera fase de la ciclov\u00eda que se construye.<\/p>\n
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