Con la asesor\u00eda de t\u00e9cnicos internacionales de Italia y China, especializados en construcci\u00f3n de carreteras en zonas geol\u00f3gicamente complicadas, avanzan los trabajos para dar una soluci\u00f3n estructural a los tramos cr\u00edticos afectados por las lluvias de fines del a\u00f1o pasado en la doble v\u00eda de El Sillar, entre Cochabamba y Santa Cruz.<\/p>\n
\u201cSe trata de especialistas en tramos desafiantes similares, quienes prepararon el estudio que orienta el desarrollo ininterrumpido de los trabajos.\u00a0 Estamos en una zona, donde el r\u00e9gimen de lluvias llega hasta los 260 d\u00edas anuales. No levantamos las manos desde que se registraron los problemas\u201d, sostuvo el gerente de Sinohydro y vocero del proyecto, Wu Wei.<\/p>\n
El responsable t\u00e9cnico explic\u00f3 que, en el Km5, donde se produjo un deslizamiento de 25 mil metros c\u00fabicos que afectaron 140 metros de la plataforma, se realiz\u00f3 el corte y protecci\u00f3n del talud, el control de torrenteras y la revegetaci\u00f3n de la pendiente con flora end\u00e9mica de la zona.<\/p>\n
\u201cEn el Km 8, donde tuvimos un impacto sobre 80 metros del camino, ejecutamos una intervenci\u00f3n estructural, que consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de muro cortina de pilotes de profundidad, adem\u00e1s de trabajos de drenaje con obras de captaci\u00f3n y canales de conducci\u00f3n para evitar que las constantes lluvias en el sector ocasionen problemas futuros\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Trabajo constante<\/p>\n
Aunque la obra ya fue entregada provisionalmente en noviembre del a\u00f1o pasado, la empresa contin\u00faa trabajando en la zona con personal a tiempo completo y maquinaria disponible las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n
\u201cTenemos a toda la gente y la maquinaria permanentemente operativos, para la atenci\u00f3n de las obras de mitigaci\u00f3n de los incidentes o cualquier otra contingencia que pueda presentarse\u201d, explic\u00f3 Edil Bustamante, responsable de Recursos Humanos de la constructora.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que, tanto el \u00e1rea de mantenimiento mec\u00e1nico, la planta de asfaltos, as\u00ed como la de hormigones y la chancadora est\u00e1n en funcionamiento constante con los operarios y obreros que corresponden a cada \u00e1rea.<\/p>\n
\u201cLas obras no se interrumpen y son el producto de un estudio que hicieron consultores en ingenier\u00eda de varios pa\u00edses luego de los incidentes de diciembre. Se tiene previsto que los trabajos concluyan antes del inicio de la pr\u00f3xima temporada de lluvias, acot\u00f3 por su parte Sa\u00fal Arauco, ingeniero de CONNAL, la empresa responsable del control de calidad de la obra.<\/p>\n
Como se recordar\u00e1, luego de la entrega de la obra, a la semana se presentaron hundimientos de plataforma. En la entrega, el ministro de Obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o, resalt\u00f3 el trabajo, pero luego de los problemas presentados, culp\u00f3 a la anterior administraci\u00f3n de Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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