Partiendo de modelos que se autosellan hasta innovaciones con materiales reciclables, Pirelli avanza hacia objetivos ambiciosos en sostenibilidad y reducci\u00f3n de huella de carbono.<\/p>\n
La reciente edici\u00f3n de Infobae Talks Movilidad se enfoc\u00f3 en los retos y progresos del sector automotriz, poniendo especial \u00e9nfasis en la sostenibilidad y la innovaci\u00f3n. Mauricio Canineo, CEO de Pirelli Argentina, dialog\u00f3 con la anfitriona Agostina Scioli sobre c\u00f3mo la empresa se posiciona como l\u00edder en tecnolog\u00eda y compromiso ambiental.<\/p>\n
\u201cEl \u00edndice Dow Jones nos reconoce como referentes no solo en la industria automotriz, sino en el mercado en general. Estamos trabajando en m\u00faltiples frentes para reducir nuestra huella de carbono. Nuestras metas son ambiciosas: ser carbono neutral para 2030 y alcanzar el net zero en 2040\u201d, afirm\u00f3 Canineo, resaltando la larga trayectoria de la multinacional en sostenibilidad.<\/p>\n
El ejecutivo destac\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda ha logrado una reducci\u00f3n del 51% en su huella de carbono desde 2018, superando as\u00ed su meta original para 2025, que fue alcanzada en 2023.<\/p>\n
Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de la conversaci\u00f3n fue la innovaci\u00f3n en productos, como el neum\u00e1tico con tecnolog\u00eda Seal Inside, que se autosella al pincharse, evitando paradas innecesarias para el conductor. \u201cEste neum\u00e1tico permite seguir en movimiento sin necesidad de detenerse para cambiarlo. Si baja la presi\u00f3n, el motor trabaja m\u00e1s y emite m\u00e1s carbono, adem\u00e1s de desgastar el neum\u00e1tico prematuramente. Este producto, fabricado en Brasil, estar\u00e1 disponible pronto en Argentina\u201d, explic\u00f3 Canineo.<\/p>\n
Pirelli tambi\u00e9n ha introducido el Cyber Tyre, una tecnolog\u00eda innovadora que incluye un chip dentro del neum\u00e1tico. Este chip transmite informaci\u00f3n al sistema antibloqueo de ruedas (ABS) y al control electr\u00f3nico de estabilidad (ESP) del veh\u00edculo, mejorando as\u00ed el control de tracci\u00f3n y el frenado. \u201cToda la informaci\u00f3n del neum\u00e1tico se utiliza para optimizar su desempe\u00f1o. El primer veh\u00edculo en incorporar esta tecnolog\u00eda ser\u00e1 el Pagani Utopia, un modelo de alta gama\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
En cuanto a los beneficios ambientales y de rendimiento, Canineo mencion\u00f3 otros desarrollos significativos. En 2023, Pirelli lanz\u00f3 el neum\u00e1tico P Zero E, que incorpora tecnolog\u00eda reciclable. \u201cEl mundo est\u00e1 avanzando hacia la preservaci\u00f3n ambiental y productos m\u00e1s sostenibles. Para 2025, el 70% de nuestros neum\u00e1ticos tendr\u00e1n baja resistencia a la rodadura, fundamental para los autos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, para 2030, el 60% estar\u00e1 fabricado con materiales reciclables y un 40% con materiales biol\u00f3gicos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
La conversaci\u00f3n tambi\u00e9n explor\u00f3 c\u00f3mo la empresa utiliza tecnolog\u00eda para avanzar en sus objetivos sostenibles. En este sentido, Pirelli ha integrado simulaciones virtuales en el desarrollo de neum\u00e1ticos. \u201cPara el pr\u00f3ximo a\u00f1o, el 60% de nuestros neum\u00e1ticos se desarrollar\u00e1 mediante simulaciones din\u00e1micas, lo que permitir\u00e1 reducir un 20% los costos de desarrollo y el tiempo de lanzamiento al mercado\u201d, explic\u00f3 Canineo. Esta metodolog\u00eda no solo optimiza recursos, sino que tambi\u00e9n acelera la respuesta a las demandas del mercado.<\/p>\n
El CEO enfatiz\u00f3 que la sostenibilidad es una exigencia creciente tanto de gobiernos como de consumidores. \u201cEl usuario actual valora cada vez m\u00e1s los productos que cumplen con objetivos de neutralidad de carbono. Aunque quiz\u00e1s no est\u00e9n dispuestos a pagar m\u00e1s por ellos, reconocen su impacto positivo en el medio ambiente\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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