Ante el anuncio de eliminar la subvenci\u00f3n a los combustibles por parte del Gobierno, la poblaci\u00f3n sostiene que antes de introducir nuevas variables de gasolina o preguntar a la gente sobre la suspensi\u00f3n del beneficio, se deber\u00eda cortar el suministro a ese sector, ya que estos veh\u00edculos indocumentados consumen gran parte de la gasolina.
\nLos expertos en el tema de hidrocarburos, ya se pronunciaron a favor de levantar la subvenci\u00f3n progresivamente, y plantearon muchas f\u00f3rmulas, pero el Gobierno hasta mayo garantizaba la medida, pero ahora empez\u00f3 con la campa\u00f1a para que el pueblo decida por el Ejecutivo.
\nEl Gobierno sostiene que el contrabando de combustible provoca p\u00e9rdidas de 600 millones de d\u00f3lares, debido a la subvenci\u00f3n y la venta de carburantes a los autos \u201cchutos\u201d.
\nSe observa que en las provincias la gente acude a comprar en bidones a las estaciones de servicio, y las filas se hacen largas, y en varias oportunidades -criticaron los formales- que el mismo va para los autos indocumentados.
\nUn reporte de Red Uno da cuenta que en Bolivia existen m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos ilegales, seg\u00fan la c\u00e1mara automotriz. Decenas de municipios destacan porque en estos, los veh\u00edculos circulan sin placas.
\nLos \u201cchuteros\u201d, como son conocidos los contrabandistas, ofrecen autos importados ilegalmente y robados. La mayor\u00eda de los motorizados provienen de Chile con ofertas de hasta un 50% menos que en el comercio formal.
\nPor otro lado, en Bolivia existen m\u00e1s de 60 ferias de autos indocumentados. Challapata en Oruro, Ventilla en La Paz, Chapare en Cochabamba y en Santa Cruz, est\u00e1 Yapacan\u00ed.<\/p>\n
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