Ante el anuncio del presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, de que el factor clim\u00e1tico frena el descargo de combustible de di\u00e9sel de dos buques se encuentran en altamar por las marejadas, la analista portuaria, Ximena Astudillo, indic\u00f3 que la estatal no invirti\u00f3 en sistemas de mareas, y no es culpa del Puerto de Arica.<\/p>\n
La analista dijo que en esta \u00e9poca del a\u00f1o siempre se presenta estas olas en el mar, por lo que el puerto de Arica debe para operaciones y esperar que la marea alta baje, sin embargo, la terminal realiz\u00f3 importante inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda para reducir el impacto de las marejadas.<\/p>\n
Similar situaci\u00f3n deb\u00eda de realizar la estatal petrolera en Sica Sica, pero al parecer no realiz\u00f3 las tareas correspondientes, por ello debe esperar a que baje la marea para empezar con la descarga de combustible.<\/p>\n
Como se recordar\u00e1, el lunes el Presidente de YPFB inform\u00f3 que debido a factores clim\u00e1ticos se redujo la ofertade di\u00e9sel en 22%, ya que los buques con el combustible no pueden descargar debido a la marejada.<\/p>\n
AN\u00c1LISIS<\/p>\n
Ximena Astudillo asegur\u00f3 que el problema en el abastecimiento de combustible que tiene YPFB, no es por culpa del Puerto de Arica.<\/p>\n
La analista en asuntos portuarios, Ximena Astudillo, asegur\u00f3 en el programa Que No Me Pierda (QNMP), que el problema que tiene YPFB con su sistema de abastecimiento de combustible se puede solucionar con inversiones en un \u2018sistema de manejo de marejadas\u2019 para poder utilizar los ductos que conectan al muelle de Sica Sica.<\/p>\n
\u201cEs inexacto decir que es el Puerto de Arica, el que tienen problema de gesti\u00f3n, porque YPFB tiene un ducto subterr\u00e1neo de uso exclusivo, por donde descargan el combustible, y no ingresa por Puerto Arica\u201d, sostuvo la analista.<\/p>\n
\u201cEn el a\u00f1o 2018 se advirti\u00f3 que hab\u00eda un aumento en las horas de cierre por las marejadas, y es un fen\u00f3meno que vino para quedarse (\u2026) el Puerto de Arica, incorpor\u00f3 tecnolog\u00eda, y comenz\u00f3 a trabajar en sistemas de marejadas, por lo que se invirti\u00f3 en predictores del clima y de mareas, para que cuando llegue las marejadas, la Armada de Chile diga durante que horas va a cerrar el puerto\u201d, dijo a la Red Uno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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