La C\u00e1mara Nacional de Transportes de Bolivia es una instituci\u00f3n que agrupa y representa a las empresas de transporte de carga y pasajeros en el pa\u00eds. Fue fundada el 10 de abril de 1993 y su objetivo principal es promover el desarrollo y la mejora de las condiciones del sector del transporte en Bolivia.
\nEsta C\u00e1mara es una instituci\u00f3n fundamental en el sector del transporte del pa\u00eds, que busca fortalecer y representar a las empresas del rubro, contribuyendo al desarrollo y la mejora de las condiciones del transporte en Bolivia. Trabaja en estrecha colaboraci\u00f3n con el Gobierno y otras instituciones relacionadas con el transporte, buscando impulsar pol\u00edticas y normativas que beneficien a sus afiliados y al sector en general. Tambi\u00e9n brinda servicios de asesoramiento y apoyo a sus miembros en \u00e1reas como legislaci\u00f3n, seguridad vial, capacitaci\u00f3n y tecnolog\u00eda.
\nPara asegurar el crecimiento del pa\u00eds, debemos superar la idea enraizada en la cultura nacional, de recurrir al bloqueo de caminos para exigir que los requerimientos sean atendidos.
\nGobierno, empresarios, trabajadores y los movimientos sociales debemos encontrar nuevas formas de protesta, que no atenten contra la econom\u00eda nacional.
\nDebemos reconocer y poner en pr\u00e1ctica la sentencia pronunciada por Benito Ju\u00e1rez (1806-1872), que dice: \u201cEntre los individuos, como entre las naciones, el respeto al derecho ajeno es la paz\u201d, \u00fanico camino para una convivencia pac\u00edfica.
\nSolo como ejemplo de los perjuicios de los bloqueos de caminos podemos mencionar que, en febrero de este a\u00f1o, el Gobierno se\u00f1alaba que, en los 14 d\u00edas de bloqueo de carreteras, el da\u00f1o econ\u00f3mico para el pa\u00eds lleg\u00f3 a los 1.000 millones de d\u00f3lares.
\nPor ese motivo, es necesario impulsar el fortalecimiento y desarrollo de las actividades del transporte de carga y pasajeros en todas sus modalidades, orientando su acci\u00f3n de conjunto al crecimiento de la econom\u00eda del pa\u00eds.
\nEn agosto del a\u00f1o pasado, H\u00e9ctor Mercado, entonces presidente de la C\u00e1mara Boliviana de Transporte, dijo que los transportistas est\u00e1n cansados de los bloqueos. Este sector s\u00f3lo ha trabajado el 50% del a\u00f1o anterior debido a los bloqueos y que, este a\u00f1o, ya perdieron 100 d\u00edas por los cortes en diferentes rutas.
\nFue enf\u00e1tico al afirmar: \u201cEstamos cansados de los bloqueos, estamos cansados de que falte un pan en una escuela y salgan a bloquear las avenidas, las calles por donde transitamos. Para el conocimiento de todos los bolivianos, el transporte pesado paga todo, nada es gratis, se\u00f1ores, pagamos el tema impositivo, tenemos deudas con las bancas y mucha gente boliviana vive del transporte pesado\u201d.
\nOtra de las instituciones que defiende los intereses del sector es la C\u00e1mara Departamental de Transporte de La Paz, afiliada a la Federaci\u00f3n de Empresarios Privados de La Paz \u2013 FEPLP, con la finalidad de fortalecer y priorizar al rubro de transporte pesado de ruta nacional-internacional, colaborando con soluciones para los conflictos que se les presenta a los transportistas, pieza fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico de nuestro pa\u00eds.
\nDesde fines del mes pasado varios sectores del transporte, entre ellos la C\u00e1mara Boliviana de Transporte Pesado de Carga Nacional e Internacional, la C\u00e1mara Boliviana de Transporte de Pasajeros y la Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia, asumieron medidas de presi\u00f3n exigiendo al gobierno que resuelva problemas con la Aduana Nacional, falta de una oportuna venta de combustible, problemas con la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n de Robo de Veh\u00edculos (Diprove), Impuestos Nacionales y la facturaci\u00f3n electr\u00f3nica.
\nLos empresarios necesitamos contar con un sistema log\u00edstico de calidad, por lo que es necesario que la infraestructura de un pa\u00eds permita que los medios de transporte puedan cumplir su rol.
\nLas distintas instituciones relacionadas con el transporte en nuestro pa\u00eds desempe\u00f1an un papel crucial en la mejora y fortalecimiento del sector, trabajando en conjunto con los actores involucrados para impulsar un transporte seguro, eficiente y sostenible.<\/p>\n
El autor es Licenciado en econom\u00eda de la UMSA, doctorado Ph.D. en Relaciones Internacionales de la Universidad del Salvador de Argentina, Acad\u00e9mico de N\u00famero de la ABCE y Presidente de la Federaci\u00f3n de Empresarios Privados de La Paz (FEPLP).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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