Subir en un minib\u00fas no tripulado (sin conductor) o recibir una encomienda en la puerta de nuestro hogar, transportada por un dron, son experiencias que en \u00e9pocas pasadas no habr\u00edamos imaginado, pero al presente se est\u00e1n convirtiendo en servicios cotidianos, gracias al progreso tecnol\u00f3gico de pa\u00edses desarrollados como China.<\/p>\n
Estos avances agigantados en tecnolog\u00eda se pueden apreciar en la provincia Jiangsu, situada en la costa oriental de China, convertida en un importante centro de innovaci\u00f3n y desarrollo tecnol\u00f3gico a nivel nacional. Esta regi\u00f3n, que alberga algunas de las ciudades m\u00e1s ricas y avanzadas del pa\u00eds, ha logrado atraer a numerosas empresas tecnol\u00f3gicas y fomentar un pr\u00f3spero ecosistema de startups.<\/p>\n
Uno de los principales motores del desarrollo tecnol\u00f3gico de Jiangsu es Nanjing, su capital provincial. Esta ciudad ha apostado fuertemente por la inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo, convirti\u00e9ndose en un polo de atracci\u00f3n para empresas de alta tecnolog\u00eda. Aqu\u00ed se encuentran empresas de sectores punteros como la electr\u00f3nica, la rob\u00f3tica, la biotecnolog\u00eda y la inteligencia artificial.<\/p>\n
Otras ciudades clave en la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Jiangsu son Suzhou, Wuxi o Changzhou. Suzhou es conocida por su Parque Industrial de Suzhou, que ha atra\u00eddo a gigantes tecnol\u00f3gicos como Huawei, Cisco y Microsoft. Por su parte, Wuxi se ha posicionado como un importante centro de fabricaci\u00f3n y desarrollo de semiconductores, con una fuerte concentraci\u00f3n de empresas del sector.<\/p>\n
Minibuses no tripulados (Wuxi)<\/strong><\/p>\n Una de las empresas de transporte no tripulado es We Ride, en Wuxi, all\u00ed se encuentra el primer centro piloto nacional de redes de veh\u00edculos de China. En t\u00e9rminos de transporte p\u00fablico urbano est\u00e1 incorporando minibuses sin conductor. Los veh\u00edculos se encuentran en la \u00faltima fase de prueba. El rastreo se realiza desde el centro de monitoreo en tiempo real, el cual permite verificar el recorrido del veh\u00edculo. Si capta un elemento extra\u00f1o en frente, inmediatamente se desplaza a un costado de la calzada, se detiene y enciende sus luces de parqueo.<\/p>\n Aparte, reconoce las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito y cuenta con paradas fijas de abordaje y descenso en puntos espec\u00edficos, para seguridad de los pasajeros.<\/p>\n El Director Ejecutivo de We Ride asegura que las medidas de seguridad son primordiales para el desplazamiento de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, y a\u00f1ade que, dentro de cada unidad, al momento, viaja un t\u00e9cnico para atender emergencias o contratiempos.<\/p>\n Drones y econom\u00eda de baja altitud<\/strong><\/p>\n Los avances tecnol\u00f3gicos del gigante asi\u00e1tico tambi\u00e9n se reflejan en los servicios de drones priorizando la econom\u00eda de baja altitud.<\/p>\n I-Kingtec es la empresa que ha creado varios modelos de drones y tambi\u00e9n aeropuertos para brindar un servicio \u00f3ptimo, los cuales son controlados por una base, dise\u00f1ada en forma de flor de loto, puesto que la misma es la flor que representa a Wuxi.<\/p>\n El cofundador de la empresa, Zhu Shengli, menciona que se trata de un servicio de transporte de alta eficacia, a trav\u00e9s de un modelo de respuesta instant\u00e1nea y ahorro de tiempo, y servicio de puerta a puerta. El ejecutivo resalta que a la fecha hay 7 l\u00edneas con 15 drones en funcionamiento, pero asegur\u00f3 que hasta fin de a\u00f1o se ampliar\u00e1 a 18 l\u00edneas de transporte para env\u00edos urgentes, ya sea para medicamentos, sangre a hospitales, documentos y otros objetos. \u201cEstos y otros servicios se transportan de 1.000 a 3.000 mts. de altura\u201d, afirma Zhu y a\u00f1ade que el peso m\u00e1ximo que puede transportar cada dron es 10 kilos.<\/p>\n NISCO (Nanjing)<\/strong><\/p>\n El grupo de Acero Nisco, situado en Nanjing (Nangang), es otra de las empresas que opera de manera inteligente y aut\u00f3noma. Es la sider\u00fargica con la mayor producci\u00f3n nacional de placas de acero medianas y gruesas, gracias a que cuenta con tecnolog\u00eda industrial 5G. Esta eficiencia de producci\u00f3n per c\u00e1pita puede alcanzar las 100 toneladas por mes, es decir 10 veces m\u00e1s que los talleres de acero tradicionales. \u00a0Adem\u00e1s, puede monitorear y operar todo el equipo desde un centro de operaciones. Pero tambi\u00e9n produce eslabones de cadena y placas de cadena de excavadoras y otras m\u00e1quinas que son adquiridas por importantes empresas como Caterpillar, Komatsu, Sany Heavy Industry, Shantui Group, Quanzhou Henglida, Suzhou Jiuyuan Machinery, entre muchas otras a nivel mundial. El control de ingredientes y la pureza han alcanzado el nivel de liderazgo nacional en China.<\/p>\n Li Qiang, jefe del Departamento de Calidad y presidente del Instituto de Desarrollo Industrial de Nisco, resalta que, gracias al Instituto de Investigaci\u00f3n de Productos y su Laboratorio independiente equipado con los instrumentos de prueba de calidad m\u00e1s avanzados del mundo, as\u00ed como con m\u00e9todos de prueba modernos, la empresa tiene una excelente capacidad para el desarrollo de productos y la garant\u00eda de calidad.<\/p>\n Adem\u00e1s de contar con un s\u00f3lido tejido empresarial, Jiangsu tambi\u00e9n destaca por su compromiso con la educaci\u00f3n y la investigaci\u00f3n. La provincia alberga algunas de las universidades m\u00e1s prestigiosas de China, como la Universidad de Nanjing y la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Nanjing, que contribuyen a alimentar el talento local.<\/p>\n En resumen, la provincia de Jiangsu ha logrado convertirse en uno de los principales motores del desarrollo tecnol\u00f3gico en la Rep\u00fablica Popular China. Su apuesta por la inversi\u00f3n, la atracci\u00f3n de empresas punteras y el fomento de la innovaci\u00f3n le han permitido posicionarse como un referente a nivel nacional e internacional.<\/p>\n\r\n