Con base en el c\u00e1lculo de poblaci\u00f3n, cerca al 66% del mundo conduce al lado derecho de la v\u00eda o carretera, en tanto que el 34 % lo hace por el izquierdo. En Sur, Centro y Norte Am\u00e9rica m\u00e1s la Islas V\u00edrgenes estadounidenses del Mar Caribe (Santa Cruz, San Juan, Santo Tom\u00e1s, Water Island, m\u00e1s una docena de islas peque\u00f1as) por lo general manejan el veh\u00edculo, el que sea, por la derecha del camino, lo mismo que en la Europa continental, Asia y \u00c1frica, aunque hay excepciones notables, como la India, Jap\u00f3n, Indonesia, Macao, Mozambique, Tailandia y las Islas V\u00edrgenes del Mar Caribe asociadas con Inglaterra (T\u00f3rtola, Virgen Gorda, Anegada, Josu Van Dyke, y 36 m\u00e1s), donde conducen por la izquierda y tambi\u00e9n en Jamaica. La gran excepci\u00f3n europea es el Reino Unido, donde se conduce por la izquierda, excepto en Gibraltar, donde se conduce por la derecha. \u00bfCu\u00e1les son los antecedentes hist\u00f3ricos de unos y otros?<\/p>\n
Se dice que en 1988, un grupo de arque\u00f3logos descubre un camino romano cuyos surcos de alguna manera indicaban que el tr\u00e1nsito circulaba por la izquierda, lo que se\u00f1ala que conducir por la izquierda se remonta a la Edad Media, que hoy sabemos lleg\u00f3 a tener buenos y largos caminos de provincia en la Europa Occidental, mayormente para jinetes a caballo que, por si acaso, dada la inseguridad frecuente, llevaban la espada al lado izquierdo de la cintura de modo que para desenvainar se hiciese con la mano derecha, quedando frente al jinete contrincante en forma expedita, en tanto la mano izquierda sosten\u00eda las riendas, lo que con el tiempo dio la pauta a que el conductor de diligencias y despu\u00e9s automotores se situase al frente superior izquierdo de la cabina. La c\u00e9lebre tradici\u00f3n de montar el caballo por la izquierda tambi\u00e9n tiene que ver con el sable a la izquierda de la cintura, lo que hac\u00eda expedito el encumbre de montar con la pierna derecha. Y por la izquierda se monta el caballo en pr\u00e1cticamente todas partes del mundo. E incluso la motocicleta y la bicicleta.<\/p>\n
Manejar a la derecha de la v\u00eda, con toda probabilidad tuvo que ver hist\u00f3ricamente con la transici\u00f3n a la diligencia de pasajeros jalada por caballos, y al uso cada vez m\u00e1s frecuente de carretones tirados por caballos o mulas. Sentado a la izquierda, arriba de la diligencia, el auriga o conductor tiene una mejor visibilidad para dirigir el veh\u00edculo controlando las riendas de caballo frontal derecho con la mano izquierda (en la mano derecha tiene el fuete), que generalmente gu\u00eda a los otros caballos en el traj\u00edn de conducir.<\/p>\n
En Francia, antes de la Revoluci\u00f3n francesa de 1789 a 1799, la costumbre era que los campesinos pasasen por la derecha y los arist\u00f3cratas pasasen por la izquierda, pero, luego de la toma de Versalles por los revolucionarios, los arist\u00f3cratas que sobreviven y seguramente no quieren pasar de realistas se unen a los campesinos y trajinan por la derecha. La regulaci\u00f3n de cursar por la derecha se hizo oficial en Par\u00eds en 1794. Pero fue Napole\u00f3n Bonaparte (zurdo) que con sus conquistas militares exigi\u00f3 que se condujese por la derecha en B\u00e9lgica, Alemania, Italia, Polonia y Espa\u00f1a. Otros pa\u00edses europeos siguieron el ejemplo, excepto el Reino Unido y varios de sus ex dominios, donde hasta ahora se conduce a la izquierda. Esto por ley desde 1835. Pero hoy en dos tercios de los pa\u00edses del mundo se conduce a la derecha, teniendo al conductor al frente izquierdo del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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