Tras 4 semanas de negociaciones, la Empresa Portuaria Arica (EPA) y el concesionario TPA S.A. entregaron su \u00faltima propuesta tarifaria a la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), la misma considera la firma de un acuerdo trianual con un descuento promedio de un 38% para 23 servicios, cuya vigencia ser\u00e1 hasta el 4 de agosto de 2024.
\nEl gerente General de la EPA, Rodrigo Pinto, inform\u00f3 que este planteamiento fue el resultado de una Mesa T\u00e9cnica Comercial integrada por profesionales de la ASP-B, de EPA y de TPA el pasado jueves 29 de julio. Asimismo, dijo que el acuerdo de dicha instancia tambi\u00e9n fue aprobado por el Gerente Ejecutivo de la ASP-B, Dante Justiniano, quien a trav\u00e9s de una comunicaci\u00f3n telef\u00f3nica expres\u00f3 su conformidad con los puntos acordados en esta instancia.
\nEl m\u00e1ximo ejecutivo se\u00f1al\u00f3 que, a trav\u00e9s de la Carta N\u00b0285, la EPA envi\u00f3 formalmente la propuesta del Puerto de Arica a la empresa del vecino pa\u00eds. Al respecto afirm\u00f3 que \u00abesta oferta recoge precisamente lo que nos pidi\u00f3 la ASP-B, es decir, que se considerara la situaci\u00f3n econ\u00f3mica en pandemia planteando descuentos superiores a los que obtuvieron el a\u00f1o 2019 y que, adem\u00e1s, tuvi\u00e9ramos una visi\u00f3n de largo plazo en funci\u00f3n de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica que prev\u00e9n las autoridades bolivianas y dar tranquilidad y certidumbre al comercio exterior boliviano\u00bb, expuso.
\nPinto explic\u00f3 que en funci\u00f3n de esos dos requerimientos formulados por la ASP-B, \u00abel concesionario TPA S.A. hizo un importante esfuerzo en aumentar los descuentos. Esto revela que el Puerto de Arica es sensible respecto de la realidad econ\u00f3mica que nos afecta a todos los pa\u00edses y que es capaz de conceder mejores condiciones, incluso existiendo un escenario adverso como el que nos ha planteado la pandemia\u00bb.
\nEn esa misma l\u00ednea, el m\u00e1ximo ejecutivo de la EPA precis\u00f3 que \u00abla propuesta del Puerto de Arica considera que el nuevo acuerdo tenga vigencia de 3 a\u00f1os, lo que permite dar una se\u00f1al de estabilidad a los importadores que utilizan los servicios de la ASP-B. Un acuerdo de largo plazo es la mejor prueba de que estamos construyendo confianzas s\u00f3lidas y de que el Puerto de Arica es la alternativa m\u00e1s conveniente para la carga de importaci\u00f3n boliviana\u00bb.
\nPinto expres\u00f3 que la proposici\u00f3n del Puerto de Arica tambi\u00e9n incorpora un nuevo servicio con descuentos, es decir, a los 22 actuales se sumar\u00e1 otro m\u00e1s, atendiendo con ello la solicitud formal que hizo la ASP-B en las reuniones iniciadas el 1 de julio pasado.
\n\u00abEste asunto es muy relevante, porque acoge el requerimiento de ASP-B de incluir un descuento para las cargas de gran dimensi\u00f3n, las cuales corresponden a proyectos de obras civiles que se prev\u00e9n para la industria boliviana en su proceso de reactivaci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3.
\nEl m\u00e1ximo ejecutivo se\u00f1al\u00f3 que esta propuesta \u00abes la mejor muestra de que el Puerto de Arica ha estado dispuesto al di\u00e1logo con la ASP-B y a atender sus preocupaciones de corto y largo plazo y esperamos que las autoridades de dicha entidad act\u00faen en dicha consecuencia\u00bb.
\nPor \u00faltimo, el Gerente General de la EPA record\u00f3 que el actual acuerdo de descuentos tarifarios vence impostergablemente el pr\u00f3ximo jueves 4 de agosto y que, de no existir uno nuevo, regir\u00e1n las tarifas p\u00fablicas para los servicios que requiera la ASP-B a partir del 5 de agosto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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