La Aduana Nacional instrumentar\u00e1 medidas complementarias para habilitar el funcionamiento, como la atenci\u00f3n durante 24 horas, en los pasos fronterizos de Pisiga-Colchane y Tambo Quemado-Chungar\u00e1, entre Bolivia y Chile, con la finalidad de dinamizar el comercio exterior. Se destaca que, desde el 15 de mayo, los pasos fronterizos por esas rutas estar\u00e1n abiertos las 24 horas del d\u00eda y los 365 d\u00edas del a\u00f1o, de acuerdo con lo manifestado por la directora de la Aduana Nacional, Karina Serrudo.
\nEl Consejo Empresarial Binacional Bolivia-Chile recomend\u00f3 medidas necesarias para mejorar el intercambio comercial entre los dos pa\u00edses, como ampliar el horario de atenci\u00f3n de los puestos fronterizos.
\nEl Consejo Empresarial Binacional trabaja hace algunos a\u00f1os por mejorar las relaciones comerciales entre ambos pa\u00edses. Se han realizado cuatro encuentros presenciales desde mediados del 2022.
\nLa tercera reuni\u00f3n del Consejo se realiz\u00f3 a mediados del a\u00f1o pasado en la ciudad de La Paz, oportunidad en la que los participantes remarcaron que el di\u00e1logo empresarial bilateral podr\u00e1 incrementar las relaciones comerciales, la transferencia de tecnolog\u00eda y el incremento de inversiones privadas entre los dos pa\u00edses vecinos, priorizando temas log\u00edsticos debido a que aproximadamente el 67% de la carga boliviana es transitada por puertos chilenos.
\nEl encuentro cont\u00f3 con la participaron de m\u00e1s de un centenar de empresarios y Benjam\u00edn Blanco, viceministro de Comercio Exterior e Integraci\u00f3n, quien enfatiz\u00f3 la integraci\u00f3n y el impulso de las relaciones comerciales entre los dos pa\u00edses. Los temas de mayor inter\u00e9s fueron la inflaci\u00f3n en la econom\u00eda mundial; el incremento de las tasas de inter\u00e9s, que alcanzaron m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en Europa y Estados Unidos; y los conflictos geopol\u00edticos que incrementaron los precios de muchos productos; as\u00ed como al crecimiento econ\u00f3mico en Am\u00e9rica Latina y en particular en Chile y Bolivia.
\nEn diciembre del a\u00f1o pasado se llev\u00f3 a cabo, en la ciudad portuaria de Arica, la IV Reuni\u00f3n del Consejo Empresarial Binacional Bolivia-Chile, donde el grupo empresarial acord\u00f3 poner en marcha una mesa t\u00e9cnica para analizar temas log\u00edsticos y mejorar el di\u00e1logo empresarial, generar mayor cooperaci\u00f3n y aumentar las oportunidades de negocios entre ambos pa\u00edses. Se cont\u00f3 con la destacada participaci\u00f3n del c\u00f3nsul general de Chile en Bolivia, Fernando Velasco, Gustavo Fern\u00e1ndez, ex Canciller boliviano, Jos\u00e9 Miguel Insulza, Senador de la Rep\u00fablica de Chile y Alberto Salas, reconocido empresario chileno, as\u00ed como la participaci\u00f3n de empresarios de renombre de nuestro pa\u00eds.
\nEn el documento firmado en este encuentro se incluyeron conclusiones en temas de log\u00edstica en operaciones fronterizas, integraci\u00f3n econ\u00f3mica, econom\u00eda digital, comercio electr\u00f3nico, actividades culturales y conexiones \u00e1reas estrat\u00e9gicas entre Bolivia y Chile.
\nLa prioridad de los empresarios de los dos pa\u00edses es la instrumentaci\u00f3n de una mesa t\u00e9cnica p\u00fablico-privada, en la que participen entidades p\u00fablicas y empresarios, para abordar temas log\u00edsticos en torno a v\u00edas de comunicaci\u00f3n terrestre, a\u00e9rea y medios de transporte, y as\u00ed mejorar el flujo comercial.
\nLos empresarios exhortaron a los gobiernos de ambos pa\u00edses vecinos modernizar el Acuerdo de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica entre Bolivia y Chile (ACE 22) que data de 1993, tomando en cuenta proyectos de inversi\u00f3n y la necesidad de avanzar decididamente hacia la desgravaci\u00f3n de los bienes para alcanzar una zona de libre comercio.
\nEn el portal https:\/\/revistamarina.cl, en noviembre del a\u00f1o pasado, se public\u00f3 un art\u00edculo de Loreto Correa Vera, titulado \u201cLas exportaciones de litio a trav\u00e9s de puertos chilenos\u201d, que forma parte del Proyecto Internacional: Integraci\u00f3n, gobernanza y modelo de explotaci\u00f3n en el Tri\u00e1ngulo del Litio, financiado por la Universidad Blas Pascal de C\u00f3rdoba.
\nEste trabajo recuerda que las disposiciones del Tratado de 1904, en lo referente al r\u00e9gimen de libre tr\u00e1nsito, han convertido a los puertos chilenos del norte y sus corredores log\u00edsticos asociados, en parte esencial del comercio exterior de Bolivia.
\nEn este marco, el puerto para evaluar las exportaciones masivas de litio podr\u00eda ser Tocopilla. Esto, por estar ubicado en un \u00e1rea m\u00e1s amplia, con acceso de ferrocarril, el cual tambi\u00e9n podr\u00eda convertirse en un hub comercial y un polo de desarrollo minero log\u00edstico.<\/p>\n
El autor es Economista, licenciado en la UMSA, doctorado Ph.D. en Relaciones Internacionales de la Universidad del Salvador de Argentina, Acad\u00e9mico de N\u00famero de la ABCE y presidente del Directorio de la UREAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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