Llega la nueva tendencia, autos el\u00e9ctricos con mayor autonom\u00eda en sus modelos. Esta ha ido aumentando de manera progresiva, ahora super\u00f3 los\u00a01.000 km de alcance, algo que ha conseguido primero el\u00a0Zhiji L7.
\nEl modelo en cuesti\u00f3n es un sed\u00e1n de corte din\u00e1mico, nacido de una joint venture de gigantes chinos como SAIC, Zhangjiang Hi-Tech y Alibaba. Su dise\u00f1o llama la atenci\u00f3n por los grupos \u00f3pticos delanteros, que le da un toque bastante agresivo. Estar\u00e1 disponible solo en tres colores: Diana White, Repin Black y Rapheal Tea.
\nEl interior, como es com\u00fan en muchos modelos de cero emisiones, apuesta por el minimalismo y la tecnolog\u00eda, destacando la enorme\u00a0pantalla de 39 pulgadas\u00a0y resoluci\u00f3n 4K que ocupa todo el salpicadero.
\nLo importante, sin embargo, radica en su sistema de propulsi\u00f3n. Desarrolla una potencia de\u00a0540 CV\u00a0y un par m\u00e1ximo de 700 Nm, suficiente para llevarle de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos. Pero la clave es su bater\u00eda: la est\u00e1ndar es de 93 kWh de capacidad, con la que homologa un alcance de 615 kil\u00f3metros, pero con la opcional de 118 kWh\u00a0su autonom\u00eda supera los 1.000 kil\u00f3metros.
\nY no solo eso, tambi\u00e9n es compatible con sistemas de\u00a0carga inal\u00e1mbrica\u00a0de 11 kW de potencia, con una eficiencia energ\u00e9tica del 91%, lo que le permite conseguir 80 kil\u00f3metros de alcance en una hora.
\nOtro aspecto destacado del L7 es su\u00a0tecnolog\u00eda aut\u00f3noma\u00a0y es que, sin que se haya\u00a0concretado el nivel de autonom\u00eda del que dispondr\u00e1, si se ha detallado los sistemas de los que dispone: un lidar, 12 radares ultras\u00f3nicos, 12 c\u00e1maras y 5 radares de ondas milim\u00e9tricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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