El primer registro de la denominaci\u00f3n \u2018Bolivia\u2019 en una embarcaci\u00f3n mar\u00edtima, refiere a una goleta de la \u2018The Pacific Steam Navigation Company\u2019 de William Wheelwright. En 1845, una flotilla de embarcaciones peque\u00f1as denominadas \u2018Bolivia\u2019, zarparon del puerto de Bella Esperanza, en el Pilcomayo, con el objetivo de estudiar y emprender la navegaci\u00f3n de este r\u00edo hasta el acuario del Paraguay.
\nM\u00e1s adelante, un vapor de la compa\u00f1\u00eda naviera mercante escocesa \u2018The Anchor Line\u2019, atravesaba el Atl\u00e1ntico en la d\u00e9cada de 1870, los informes anuales de la Comisi\u00f3n de Pesca de los Estados Unidos registraron que la embarcaci\u00f3n \u2018Bolivia\u2019 comprend\u00eda la ruta de Glasgow (Reino Unido) a Nueva York (EEUU) y viceversa.
\nDe igual manera, qued\u00f3 escrito en la historia una chata a vapor que traslad\u00f3 a Santiago Vaca Guzm\u00e1n y otros, de Asunci\u00f3n (Paraguay) a Puerto Pacheco, en 1885. Una de las primeras embarcaciones militares denominadas \u2018Bolivia\u2019, fue un vapor de 12 toneladas con 2 ruedas a popa, calado medio de 2,5 pies y un ca\u00f1\u00f3n, perteneciente a la Armada Argentina, matriculado en 1890.
\nPor otro lado, a inicios del Siglo XX el barco a vapor alem\u00e1n \u2018Bolivia\u2019, procedente de Hamburgo trasportaba inmigrantes europeos a San Juan (Puerto Rico).
\nMuchos a\u00f1os despu\u00e9s, el 15 de abril de 1948, arrib\u00f3 de su viaje inaugural al puerto de Buenos Aires, procedente de Estocolmo, el transatl\u00e1ntico \u2018Bolivia\u2019, de la compa\u00f1\u00eda \u2018Jonhson Line\u2019. Construido en los astilleros de G\u00fctoverken en Gotemburgo (Suecia), de 7,000 toneladas de capacidad de carga, pod\u00eda llevar 24 pasajeros en camarotes modernos y espaciosos. Una nota de prensa publicada en La Raz\u00f3n indicaba: \u201cla Embajada Boliviana hizo la entrega de una bandera boliviana, en medio de atronadores aplausos y una evidente emoci\u00f3n, pues hoy en d\u00eda es el \u00fanico barco que navega sobre los mares ostentando el nombre de nuestra patria\u201d.
\nPosteriormente, nuestro pa\u00eds adquiri\u00f3 los buques \u2018Bolivia I\u2019 y \u2018Bolivia II\u2019, el primero obtenido en 1979, de 4,000 toneladas de capacidad de carga y el segundo, comprado en 1987, de 9,000 toneladas de capacidad de carga. Ambos formaron parte de la \u2018L\u00edneas Navieras de Bolivia\u2019 (Linabol), entidad liquidada en 1994.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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