El 22 de enero del presente a\u00f1o se ha iniciado un bloqueo de carreteras a nivel nacional por parte de los seguidores y aliados del expresidente Evo Morales, los denominados \u201cala \u201cevista\u201d del partido pol\u00edtico del MAS, exigiendo la renuncia de los magistrados auto prorrogados y nuevas elecciones judiciales. Si bien el pasado 2 de febrero, hubo un acuerdo pol\u00edtico que dio satisfacci\u00f3n parcial a las demandas hechas, d\u00e1ndose un cuarto intermedio a las medidas de presi\u00f3n, donde se anunci\u00f3 el levantamiento de los bloqueos en el pa\u00eds, a\u00fan contin\u00faan de manera intensa los mismos en Cochabamba, basti\u00f3n y bunker de Morales y de los sectores sociales que lo apoyan.<\/p>\n
Nuestro pa\u00eds se ha caracterizado por confundir la libertad con el libertinaje, donde el derecho de manifestarse o exigir algo est\u00e1 por encima del derecho del colectivo. Sin importar la l\u00ednea ideol\u00f3gica o pol\u00edtica, en Bolivia es un derecho bloquear, ya que es permitido por los gobiernos de turno, a pesar de que hay normas que proh\u00edben y sancionan este accionar. Todos son conscientes del da\u00f1o econ\u00f3mico, pero igual se bloquea, igual se lo permite. La econom\u00eda siempre estuvo por debajo de la pol\u00edtica.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto es el da\u00f1o econ\u00f3mico por este bloqueo? El \u00faltimo reporte del gobierno nacional indicaba que era de $us 832 millones, luego daban otros datos de que era de $us 75 millones por d\u00eda, considerando estos datos, en ya 14 d\u00edas de esta medida, el pa\u00eds perdi\u00f3 m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares. Si consideramos que el PIB de Bolivia en 2022, el ultimo oficial, fue de $us 44.315 millones, hasta la fecha se ha perdido alrededor del 2% de nuestro PIB.<\/p>\n
Si consideramos que nuestra econom\u00eda es altamente informal, es decir m\u00e1s del 80% de la misma, el da\u00f1o econ\u00f3mico podr\u00eda ser mayor. Como la informalidad no da factura, no tiene registros oficiales ni maneja su dinero en la banca privada, no se puede contabilizar verazmente sus p\u00e9rdidas. Sin duda, igualmente fueron perjudicados, todos directa o indirectamente. El sector p\u00fablico y privado, formales e informales, productores y consumidores, el mercado en su conjunto, la econom\u00eda en todos sus sectores, bloqueadores y bloqueados, Bolivia entera.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo afecta a nuestra econom\u00eda? Un pa\u00eds que bloquea no crece, se empobrece. Si analizamos que nuestra econom\u00eda no se ha recuperado plenamente de los efectos de la pandemia y que presenta problemas estructurales de \u00edndole fiscal, sobre todo por un gasto publico elevado, que gener\u00f3 un d\u00e9ficit fiscal de 11 a\u00f1os seguidos y el consumo casi total de sus RIN, lo que menos necesita son bloqueos, que paralizan su econom\u00eda, limitan la entrada de divisas, m\u00e1s todo lo contrario, le producen p\u00e9rdidas millonarias.<\/p>\n
El bloquear carreteras es ponerse la soga al cuello, en nuestro caso, ponerse piedras en el camino. El crecimiento econ\u00f3mico en 2023 no ser\u00e1 superior al 3%, para este 2024 el gobierno plante\u00f3 una meta del 3,71%, muy optimista; sin embargo, el Banco Mundial y el FMI indicaron que Bolivia crecer\u00eda en un 1,5% y 1,8% respectivamente. Con medidas y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de este tipo, con seguridad limitar\u00e1n nuestro crecimiento este a\u00f1o; hay posibilidades reales de que crezcamos menos que en las proyecciones, no estamos sumando sino restando a nuestro pa\u00eds. Si la tendencia sigue, tendremos uno de los crecimientos econ\u00f3micos m\u00e1s bajos de Bolivia en el Siglo XXI.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1les son los da\u00f1os colaterales? El bloquear no solo disminuye o limita la producci\u00f3n y la comercializaci\u00f3n de bienes y servicios que requiere nuestra econom\u00eda, nuestro mercado interno y nuestro mercado externo, a\u00fan m\u00e1s debilitado, reflejado en 2023 con un saldo comercial negativo en general.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ahuyenta la inversi\u00f3n privada, nacional y extranjera, esto se traduce en menos divisas para nuestra econom\u00eda, lo cual se refleja en simples datos observados. Seg\u00fan el BCB, al tercer trimestre de 2023, nuestra Balanza Cambiaria present\u00f3 un d\u00e9ficit por $us 436,9 millones. Nuestra Balanza de Pagos, en su cuenta corriente, present\u00f3 la cifra negativa de $us 457 millones, signos de mayor salida que entrada de divisas, lo cual agrava la escasez de d\u00f3lares para p\u00fablicos y privados.<\/p>\n
\u00bfA alguien le atrae invertir en Bolivia? Por todo lo anteriormente explicado, m\u00e1s la incertidumbre que generaran los conflictos sociales y pol\u00edticos que derivan en paros y bloqueos, la respuesta es NO. Si sumamos la inseguridad jur\u00eddica y econ\u00f3mica que ofrece el pa\u00eds a los inversores, para ellos es mejor llevar sus capitales a otros pa\u00edses. Esto se refleja en que la Inversi\u00f3n Extranjera Directa Recibida (neta) hasta septiembre del a\u00f1o pasado fue de $us -8,2 millones; la DESINVERSI\u00d3N de $us.328,7 millones.<\/p>\n
Si al combo, le a\u00f1adimos que nuestro pa\u00eds es uno de los de mayor presi\u00f3n fiscal de la regi\u00f3n, es decir con mayores impuestos, se hace menos atractivo invertir. El Banco Mundial hizo un estudio donde estableci\u00f3 que, en Bolivia de cada 100 d\u00f3lares de utilidad, 87 se iban en pago de impuestos y tributos. Por lo tanto, es otra raz\u00f3n para no invertir aqu\u00ed, adem\u00e1s no hay incentivos ni seguridad para hacerlo.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 debemos pagar justos por pecadores? Sin duda este bloqueo, fue por intereses pol\u00edticos y personales, no por algo que beneficie al pa\u00eds, m\u00e1s todo lo contrario, gener\u00f3 un da\u00f1o econ\u00f3mico importante y que nos vean con m\u00e1s desconfianza a nivel internacional. Sin embargo, hasta ahora, nadie est\u00e1 encarcelado, ni pagando por los delitos cometidos, menos reponiendo las p\u00e9rdidas ocasionadas por los bloqueos de carreteras.<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n se har\u00e1 responsable de esto? A pesar de que la CPE habla de la libre transitabilidad, esto queda solo en el papel. El gobierno nacional act\u00faa de cierta manera como c\u00f3mplice al no hacer cumplir las leyes y aplicar las sanciones. Se bloquea, se da\u00f1a y luego se levanta la medida, y aqu\u00ed nada pas\u00f3. Pero hay una p\u00e9rdida millonaria, un da\u00f1o econ\u00f3mico irreversible y p\u00e9rdida de 4 vidas humanas, pero no se habla de sanciones, de c\u00e1rcel mucho menos. Hay que aplicar lo que indica la norma o sino elaborar una espec\u00edfica, donde obligue al gobierno a no permitir bloquear caminos o carreteras, donde se sancione a bloqueadores y organizadores, quienes hasta donde se sabe financiaron los bloqueos, se decomis\u00f3 Bs. 3,4 millones para este fin. \u00c9stos deber\u00edan pagar todo el da\u00f1o econ\u00f3mico hecho al Estado y al sector privado, as\u00ed se cortar\u00eda esta insana forma de protesta. El derecho de uno acaba donde empieza del otro. No debemos dispararnos a s\u00ed mismos, los bloqueos eso hacen a nuestra econom\u00eda.<\/p>\n
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El autor es Presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 22 de enero del presente a\u00f1o se ha iniciado un bloqueo de carreteras a nivel nacional por parte de los seguidores y aliados del expresidente Evo Morales, los denominados \u201cala \u201cevista\u201d del partido pol\u00edtico del MAS, exigiendo la renuncia de los magistrados auto prorrogados y nuevas elecciones judiciales. Si bien el pasado 2 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159873,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-201639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-opinion"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"\n