La agencia aeroespacial japonesa (JAXA) public\u00f3 ayer las primeras im\u00e1genes desde la superficie lunar de su sonda SLIM, que ejecut\u00f3 el aterrizaje espacial m\u00e1s preciso hasta la fecha tras lograr posarse a unos 55 metros de su objetivo.
\nLas im\u00e1genes fueron tomadas por el LEV-2, una sonda dise\u00f1ada para rodar por la superficie de la Luna y enviar las im\u00e1genes a la Tierra. Este mini-veh\u00edculo de exploraci\u00f3n espacial, de forma cambiante y del tama\u00f1o de una pelota de tenis, fue codesarrollado por la empresa creadora de los juguetes Transformer. La otra sonda, el LEV-1, cuenta con un transmisor. Ambas se separaron con \u00e9xito del m\u00f3dulo tras el alunizaje realizado que convirti\u00f3 a Jap\u00f3n en el quinto pa\u00eds del mundo en lograr esta haza\u00f1a.
\nEn las im\u00e1genes publicadas por JAXA, se ve el m\u00f3dulo SLIM intacto en la superficie rocosa del sat\u00e9lite terrestre.
\nEl control de la misi\u00f3n pudo descargar datos t\u00e9cnicos e im\u00e1genes del descenso y de la superficie lunar antes de apagar la nave. Es que el aparato logr\u00f3 establecer comunicaci\u00f3n con la Tierra tras alunizar, pero fue incapaz de generar energ\u00eda a partir de sus c\u00e9lulas solares debido a que el comportamiento durante el aterrizaje no fue el planeado. Sus paneles quedaron err\u00f3neamente orientados al oeste.
\nCon vistas a una recuperaci\u00f3n si las condiciones de luz solar son las propicias, el SLIM se apag\u00f3 con un porcentaje de bater\u00eda suficiente para reactivarse. La JAXA se\u00f1al\u00f3 en este sentido que, si la luz del Sol llega a las c\u00e9lulas solares en torno al 1 de febrero, coincidiendo con la pr\u00f3xima puesta de Sol en la Luna, existe la posibilidad de que se restablezca la energ\u00eda y la sonda vuelva a estar operativa.
\nATERRIZAJE PINPOINT
\nEl SLIM (siglas en ingl\u00e9s de Smart Lander for Investigating Moon, o m\u00f3dulo de aterrizaje inteligente para investigar la Luna) aterriz\u00f3 en el sat\u00e9lite natural de la Tierra a las 00.20, hora local del d\u00eda 20, tras un descenso accidentado de 20 minutos en el que perdi\u00f3 uno de sus dos motores, explic\u00f3 ayer en una rueda de prensa el director general de JAXA, Hitoshi Kuninaka.
\nEl objetivo principal de SLIM era hacer un aterrizaje \u201cpinpoint\u201d, o de precisi\u00f3n\/localizado, en un radio de 100 metros alrededor del cr\u00e1ter Shioli, pr\u00f3ximo al ecuador lunar, una precisi\u00f3n sin precedentes hasta el momento. Los alunizajes convencionales tienen actualmente un margen de varios kil\u00f3metros.
\nPese al problema en uno de sus motores, SLIM \u201clleg\u00f3 a aterrizar a unos 55 metros del objetivo, por lo que consideramos que es un \u00e9xito, ya que nuestra meta era que lo hiciera dentro de un radio de 100 metros\u201d, se\u00f1al\u00f3 Kuninaka.
\nDe no haber perdido una de sus unidades de control motor, el SLIM podr\u00eda haber ejecutado un aterrizaje mucho m\u00e1s preciso, es decir, posarse en un radio de unos 10 metros del objetivo, posiblemente entre 3 y 4 metros, sostuvo por su parte el responsable del proyecto, Shinichiro Sakai, de acuerdo a la precisi\u00f3n posicional de la sonda, antes de comenzar la operaci\u00f3n de descenso.
\nTras perder en torno a la mitad de su potencia por el problema con el motor, el software instalado en la sonda \u201cdetermin\u00f3 de forma aut\u00f3noma la anomal\u00eda y continu\u00f3 el descenso con el otro motor, controlando el movimiento gradual del SLIM para que su posici\u00f3n horizontal se desplazara lo menos posible\u201d, de acuerdo al informe.
\nLa JAXA se encuentra actualmente analizando las causas de la p\u00e9rdida del motor, que creen que se debi\u00f3 a un factor externo.
\nEl SLIM llevaba instaladas unas c\u00e1maras de navegaci\u00f3n que identifican los cr\u00e1teres de la Luna a trav\u00e9s de comparativas entre las im\u00e1genes tomadas por el aparato y los mapas lunares que porta, realizados a partir de las misiones lunares globales anteriores y sus funciones de detecci\u00f3n de obst\u00e1culos funcionaron bien, dijeron.
\nINVESTIGAR LA PRESENCIA DEL AGUA
\nLa agencia espacial japonesa coloc\u00f3 su nave en un cr\u00e1ter donde el manto de la Luna, la capa interior normalmente muy profunda, puede ser accesible desde la superficie. JAXA quiere analizar las rocas de la zona para intentar aportar luz al misterio de la posible presencia de agua en la Luna, un factor clave para la eventual construcci\u00f3n de bases humanas all\u00ed. Otra misi\u00f3n secundaria del SLIM era tomar im\u00e1genes para ser usadas en el proyecto de exploraci\u00f3n lunar Artemis de la NASA. Los an\u00e1lisis se vieron impactados por los problemas de energ\u00eda de la sonda, pero podr\u00edan retomarse si vuelve a estar operativa.
\nSLIM es una de varias misiones lunares recientes realizadas por gobiernos y empresas privadas, 50 a\u00f1os despu\u00e9s del primer alunizaje humano.
\nPero, los problemas t\u00e9cnicos abundan y Estados Unidos enfrent\u00f3 dos reveses este mes en sus ambiciosos programas lunares.
\nDos misiones lunares japonesas anteriores, una p\u00fablica y otra privada, tambi\u00e9n fracasaron.
\nEn 2022, el pa\u00eds envi\u00f3 sin \u00e9xito una sonda lunar llamada Omotenashi, como parte de la misi\u00f3n Artemis 1 de Estados Unidos.
\nEn abril, la startup japonesa ispace intent\u00f3 en vano convertirse en la primera empresa privada en aterrizar en la Luna, perdiendo comunicaci\u00f3n con su nave despu\u00e9s de lo que describi\u00f3 como un \u201caterrizaje forzoso\u201d. (Infobae\/Efe\/Afp)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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