{"id":192912,"date":"2023-12-15T06:39:22","date_gmt":"2023-12-15T10:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=192912"},"modified":"2023-12-15T06:39:22","modified_gmt":"2023-12-15T10:39:22","slug":"cni-presentara-proyecto-de-ley-para-frenar-bloqueos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2023\/12\/15\/cni-presentara-proyecto-de-ley-para-frenar-bloqueos\/","title":{"rendered":"CNI presentar\u00e1 proyecto de ley para frenar bloqueos"},"content":{"rendered":"<p>Ante la p\u00e9rdida que genera el bloqueo de caminos que se registran a nivel nacional, la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), a trav\u00e9s de su presidente, Pablo Camacho, anunci\u00f3 la presentaci\u00f3n de un proyecto de ley para frenar este tipo de medidas de presi\u00f3n, ya que provoc\u00f3 cifras negativas para el sector en la presente gesti\u00f3n.<br \/>\nEl encarecimiento de costos de las materias primas industriales a nivel internacional, el incremento del contrabando e informalidad, la escasez de divisas, energ\u00eda y los bloqueos en carreteras, son causas fundamentales del descenso del crecimiento del PIB industrial en Bolivia durante el 2023.<br \/>\nEl anuncio fue realizado tras se\u00f1alar que hay informaci\u00f3n de que en la presente gesti\u00f3n se registraron m\u00e1s de 150 bloqueos por diferentes pedidos, cuya medida de protesta afect\u00f3 a las empresas e industrias, as\u00ed como al transporte internacional y pone en riesgo m\u00e1s de 600 mil empleos.<br \/>\nEn ese contexto, se reflej\u00f3 en los datos que present\u00f3 la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), en su Informe Anual de Evaluaci\u00f3n de la Industria, como una proyecci\u00f3n de crecimiento del PIB industrial inferior al 2%, cuando en 2022 se registr\u00f3 2,2% y en 2021 de 3,9%.<br \/>\nSe trata de un descenso en el ritmo de actividad econ\u00f3mica industrial en 2023, a consecuencia de factores internacionales y nacionales. Reci\u00e9n despu\u00e9s de tres a\u00f1os se alcanz\u00f3 el mismo nivel del PIB industrial de la prepandemia de covid-19, sostuvo el titular de la CNI.<br \/>\nEl descenso de la actividad econ\u00f3mica del sector industrial se refleja en los siguientes indicadores: Los cr\u00e9ditos de la banca m\u00faltiple al sector industrial cayeron 1,4% a septiembre de 2023, respecto de similar per\u00edodo de 2022; la participaci\u00f3n del n\u00famero de industrias respecto del total de empresas en el padr\u00f3n del Seprec se estanc\u00f3 en 10,5% a octubre de 2023, llegando a 39.439 industrias.<br \/>\nA eso hay que sumar la ca\u00edda de las exportaciones industriales en 22% a septiembre de 2023, sumando s\u00f3lo 4.302 millones de d\u00f3lares, mientras las importaciones industriales descendieron apenas 4,9% en el mismo per\u00edodo, que registr\u00f3 3.036 millones de d\u00f3lares.<br \/>\nTambi\u00e9n los datos de las importaciones de materias primas e insumos intermedios industriales bajaron 12,2% a septiembre de 2023. Sin embargo, las importaciones de bienes de consumo no duradero industrial (alimentos, bebidas, textiles, muebles, etc.) subieron 3% a septiembre de 2023, que es reflejo tambi\u00e9n del incremento del contrabando. La importaci\u00f3n de bienes industriales sube y la producci\u00f3n nacional baja, detall\u00f3 Camacho.<br \/>\nA nivel internacional, los factores que explican el descenso en el crecimiento econ\u00f3mico industrial est\u00e1n relacionados con el encarecimiento de los costos de materias primas, insumos intermedios y bienes de capital industrial importados.<br \/>\nEl encarecimiento de los costos industriales es producto de la persistente crisis de suministros y log\u00edstica internacional desde los puertos de Asia a Am\u00e9rica, la guerra entre Rusia y Ucrania, la conflictividad b\u00e9lica en Israel y Palestina, el paro fronterizo de 100 d\u00edas en Per\u00fa, la estanflaci\u00f3n en Estados Unidos y Europa, y la menor actividad econ\u00f3mica de China.<br \/>\nA nivel nacional, el descenso en la demanda de bienes industriales nacionales, es producto del incremento del contrabando y la informalidad que super\u00f3 los 3.300 millones de d\u00f3lares, la escasez de divisas y los costos de transacci\u00f3n financiero asociados a la misma para realizar importaciones.<br \/>\nAsimismo, la escasez de di\u00e9sel y gasolina para producir, y los m\u00e1s de 150 d\u00edas de bloqueos en las diferentes carreteras del pa\u00eds, afectaron no s\u00f3lo a la industria, sino al consumidor final y a Bolivia en su conjunto.<br \/>\nCamacho indic\u00f3 que a pesar del contexto adverso en la presente gesti\u00f3n, el sector continu\u00f3 proveyendo a las familias bolivianas de bienes manufacturados de calidad, a precios competitivos, manteniendo las fuentes de empleo y aportando con sus impuestos al Estado.<br \/>\nApertura del di\u00e1logo<br \/>\nPor otro lado, valor\u00f3 la apertura al di\u00e1logo por parte del presidente Luis Arce. El sector industrial hizo conocer al Presidente propuestas para impulsar al sector industrial y as\u00ed superar el actual 16% de participaci\u00f3n hist\u00f3rica en el PIB nacional.<br \/>\nEl Presidente de la CNI inform\u00f3 que fruto de la visita del Presidente se logr\u00f3 el anuncio de la reactivaci\u00f3n del Consejo Nacional de Lucha Contrabando como instancia p\u00fablica y privada para combatir este il\u00edcito.<br \/>\nTambi\u00e9n se plante\u00f3 el enfoque de complementariedad entre el sector p\u00fablico y privado para impulsar la Pol\u00edtica de Industrializaci\u00f3n v\u00eda Sustituci\u00f3n de Importaciones; tambi\u00e9n se toc\u00f3 el tema de la desburocratizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del sector p\u00fablico; y la necesidad de la conformaci\u00f3n de comisiones de trabajo.<br \/>\nRetos y desaf\u00edos<br \/>\nEntre los retos y desaf\u00edos, consideran necesario promover un entorno propicio para la inversi\u00f3n privada nacional y extranjera. Se requiere de seguridad jur\u00eddica y estabilidad econ\u00f3mica para promover la iniciativa privada.<br \/>\nTambi\u00e9n alientan plasmar el negocio del litio, plantean modernizar las normas vinculadas a la inversi\u00f3n privada, y para ello se deben adecuar el C\u00f3digo Tributario, la Ley 843 de Impuestos Nacionales y la Ley General del Trabajo, para un nuevo escenario que vive el pa\u00eds.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-192914\" src=\"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cni-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1011\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cni-2.jpg 1011w, https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cni-2-300x163.jpg 300w, https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cni-2-768x416.jpg 768w, https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/cni-2-696x377.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 1011px) 100vw, 1011px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante la p\u00e9rdida que genera el bloqueo de caminos que se registran a nivel nacional, la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), a trav\u00e9s de su presidente, Pablo Camacho, anunci\u00f3 la presentaci\u00f3n de un proyecto de ley para frenar este tipo de medidas de presi\u00f3n, ya que provoc\u00f3 cifras negativas para el sector en la presente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192913,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-192912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"acf":{"antetitulo":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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