\u201cEs importante sancionar. Posiblemente se llegue a que, dependiendo de la gravedad de la protesta social, seguramente la sanci\u00f3n tambi\u00e9n ser\u00e1 la c\u00e1rcel\u201d, afirm\u00f3 el presidente de la Federaci\u00f3n de Empresarios Privados de Cochabamba (FEPC), Luis Laredo, sobre el proyecto de ley para regular los bloqueos de carreteras en el pa\u00eds que provocan p\u00e9rdidas millonarias, afectaci\u00f3n de empleos y escasez de combustible y alimentos.
\nEl proyecto de ley que alistan los empresarios cochabambinos prev\u00e9 incluir sanciones seg\u00fan el grado de perjuicio de la movilizaci\u00f3n, hasta llegar a la c\u00e1rcel para los responsables en los casos m\u00e1s graves.
\n\u201cDefinitivamente tenemos que evaluar los diferentes tipos de protestas y acciones para poder realizar las sanciones correspondientes\u201d, explic\u00f3 Laredo a Dtv.
\nAgreg\u00f3 que reciben sugerencias finales de distintos actores de la sociedad y en el caso de las sanciones, estas ser\u00e1n evaluadas por instituciones especializadas para que no se caiga en la ilegalidad. No obstante, consider\u00f3 que la iniciativa legal s\u00ed las incluir\u00e1.
\nLa iniciativa legal se encuentra en la recta final de su construcci\u00f3n y, una vez finalizada, ser\u00e1 puesta en consideraci\u00f3n de la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP).
\n\u201c(Esta propuesta debe ser) debatida y tiene que considerarse porque creo que el mayor porcentaje de la poblaci\u00f3n ya est\u00e1 cansada de los bloqueos\u201d, enfatiz\u00f3.
\nLa Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado (CPE) reconoce el derecho a la protesta, pero tambi\u00e9n establece la libertad de circulaci\u00f3n. La CPE en su art\u00edculo 21 establece el derecho de los bolivianos \u201ca la libertad de residencia, permanencia y circulaci\u00f3n en todo el territorio boliviano, que incluye la salida e ingreso del pa\u00eds\u201d.
\n\u201cEl que por cualquier modo impidiere, perturbare o pusiere en peligro la seguridad o la regularidad de los transportes p\u00fablicos, por tierra, aire o agua, ser\u00e1 sancionado con reclusi\u00f3n de dos a ocho a\u00f1os\u201d, se\u00f1ala el art\u00edculo 213 del C\u00f3digo Penal que tipifica los bloqueos como delito de atentado contra la seguridad de los medios de transporte.
\nProductores pierden
\nmillones de
\nbolivianos
\nDebido a las p\u00e9rdidas millonarias, afectaci\u00f3n de empleos, escasez de combustible y alimentos que provocan los bloqueos de carreteras en el pa\u00eds, los empresarios privados cochabambinos llevan adelante este proyecto de ley.
\n\u201cNo podemos permitir que haya interrupci\u00f3n o bloqueo (de carreteras), si se quiere que haya una libre transitabilidad. Recogiendo todas los sugerencias y opiniones de los diferentes sectores, en el reglamento tendr\u00edamos que poner cu\u00e1les ser\u00edan las sanciones que deber\u00eda hacer cumplir el Estado boliviano con los manifestantes\u201d, expres\u00f3 Laredo, d\u00edas atr\u00e1s.
\nUn reciente reporte de la FEPC, se\u00f1ala que los cuatro d\u00edas de bloqueo en la carretera hacia el oriente y la jornada de interrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito en la ruta al occidente del pa\u00eds, provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de m\u00e1s de Bs 208 millones en el aparato productivo y de servicios de la regi\u00f3n.
\n\u201cAs\u00ed como hay sectores que tienen derecho a la protesta, tambi\u00e9n hay sectores que tienen el derecho de circular libremente por el territorio nacional\u201d, concluy\u00f3 Laredo.
\nEn una anterior entrevista, el gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodr\u00edguez, inform\u00f3 que el comercio exterior sufre una p\u00e9rdida diaria de $us 65 millones en cada bloqueo nacional de caminos.<\/p>\n
FOTO: CR\u00c9DITO:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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