Los propietarios de veh\u00edculos se extra\u00f1aron por la ausencia de filas en las estaciones de servicio de venta de gasolina y di\u00e9sel, sin embargo, la raz\u00f3n obedec\u00eda a que no hab\u00eda el producto para ofrecer a los demandantes. Hace semanas atr\u00e1s, autoridades del sector de hidrocarburos se contradijeron sobre la falta de combustibles en el mercado nacional. Primero indicaron que se debe a la log\u00edstica, pero tambi\u00e9n a la falta de pago a los proveedores.
\nA principios de noviembre se registraron filas en los surtidores de gasolina y en principio negaron una escasez del combustible, pero ante los reclamos del transporte internacional, as\u00ed como de productores, autoridades de YPFB admitieron que los retrasos en el pago a proveedores ser\u00eda una de las causas y responsabiliz\u00f3 al Ministerio de Econom\u00eda y al Banco Central de Bolivia (BCB).
\nLos economistas indicaron que la falta de d\u00f3lares en el mercado nacional se mantiene y al Gobierno tambi\u00e9n le afecta por ello, se retrasa en los pagos a los proveedores; y una empresa petrolera hasta envi\u00f3 una nota a YPFB exigiendo cancelaci\u00f3n de la deuda de siete meses.
\nLa estatal YPFB admiti\u00f3 retrasos en los pagos para la importaci\u00f3n de combustibles al pa\u00eds, apunt\u00f3 al Banco Central de Bolivia (BCB) y al Ministerio de Econom\u00eda como las entidades responsables de la demora. Esta situaci\u00f3n gener\u00f3 los problemas de aprovisionamiento que ya fue normalizado, seg\u00fan el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Armin Dorgathen, de acuerdo a la publicaci\u00f3n de principios de noviembre de Los Tiempos.
\nEn contacto con la red Unitel, Dorgathen indic\u00f3: \u201cEl problema log\u00edstico que tuvimos fueron las emisiones de Swift (sistema para mover dinero) para poder pagar a las empresas que nos proveen combustibles. Hubo un retraso en la entrega de los Swift\u201d, informaba.
\nLa falta de d\u00f3lares se agudizar\u00eda, debido a la llegada de las fiestas de fin de a\u00f1o, pues mucha gente importa productos para ofrecerlos al mercado nacional, pero aun as\u00ed la menor provisi\u00f3n de la divisa estadounidense se reflejar\u00e1 en una menor importaci\u00f3n de productos, pero igual se registrar\u00e1 un d\u00e9ficit comercial.
\nLa semana pasada, el sector productivo solicit\u00f3 a las autoridades la provisi\u00f3n de di\u00e9sel para evitar una reducci\u00f3n de producci\u00f3n de alimentos, mientras el sector del transporte pact\u00f3 con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para garantizar el abastecimiento.
\nMientras tanto, entre enero y octubre de 2023, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos comercializ\u00f3 aproximadamente 198 millones de litros de di\u00e9sel oil (DO) y gasolina especial (GE) en el departamento del Beni, volumen que permite asegurar el abastecimiento de combustibles en esa regi\u00f3n del pa\u00eds, se\u00f1ala una nota de prensa de la estatal petrolera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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