Ante el pedido del transporte pesado de cambiar a autoridades de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), las opiniones de expertos en el tema econ\u00f3mico se\u00f1alan que la escasez de di\u00e9sel no se solucionar\u00e1 cambiando personal de ambas entidades estatales. El Gobierno enfrenta problemas de iliquidez e insolvencia, y de no resolver el tema, se va camino a una crisis en balanza de pagos.
\nPor ejemplo, en lo que respecta al abastecimiento de combustibles en el mercado nacional, Emmanuel escribi\u00f3 en su cuenta de X (Twitter) @sinchiruna: \u201cla escasez de di\u00e9sel no se solucionar\u00e1 cambiando personal de ambas entidades estatales, ya que el problema de fondo es una crisis en la balanza de pagos. Ya que el pa\u00eds no tiene suficientes reservas en divisas para pagar las importaciones de carburantes. Y a eso se suma el contrabando de combustible\u201d.
\nLa estatal petrolera ya expres\u00f3 en p\u00fablico que la falta de pago a proveedores provoc\u00f3 un desfase en la provisi\u00f3n de combustibles al mercado interno. Mientras el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, hace unas semanas, se\u00f1al\u00f3 que el Ministerio de Econom\u00eda tiene que ver con el tema, el ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, se\u00f1al\u00f3 a otras variantes.<\/p>\n
Iliquidez e insolvencia
\nPara el presidente del Colegio de Economistas de Tarija, Fernando Romero, el Gobierno no solo registra iliquidez, sino tambi\u00e9n insolvencia, es decir a parte de no tener recursos tampoco puede generar divisas.
\nEl economista Gonzalo Ch\u00e1vez, en sus redes sociales, recomend\u00f3 al Gobierno liberar las exportaciones para generar divisas, pero hace unos d\u00edas, autoridades indicaron que continuar\u00e1 la restricci\u00f3n.
\nRomero explic\u00f3 que el pa\u00eds manten\u00eda d\u00e9ficits \u201cregulares\u201d, es decir no excesivos ni extraordinarios, pero a partir de la pandemia y la lenta recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda y la mitigaci\u00f3n a las exportaciones, as\u00ed como las trabas fiscales para la salida de productos no tradicionales, provocaron reducci\u00f3n de divisas.
\nA eso se suma la poca Inversi\u00f3n Extranjera Directa (IED) que llega al pa\u00eds, que en los \u00faltimos a\u00f1os fue disminuyendo y algunas gestiones registraron desinversi\u00f3n, por ello, el Gobierno acude a la deuda externa para el ingreso de divisas.
\nHace unos d\u00edas, el Gobierno celebr\u00f3 la aprobaci\u00f3n de contratos petroleros, cuyas empresas invertir\u00e1n m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares en el sector hidrocarburos, con el objetivo de aumentar la producci\u00f3n y las reservas hidrocarbur\u00edferas.
\nRomero sostiene que la llegada de inversi\u00f3n al pa\u00eds depende de varios factores, como cambios pol\u00edticos, econ\u00f3micos, jur\u00eddicos y legales.<\/p>\n
Remesas
\nCon respecto a las remesas, sostuvo que la llegada es irregular, debido a que los pa\u00edses de la regi\u00f3n nos les va mejor, por lo tanto hay menos env\u00edos de divisas para la presente gesti\u00f3n.
\nLas pol\u00edticas desacertadas por el Banco Central de Bolivia (BCB) provocaron varios tipos de cambio en el mercado nacional, en especial en el paralelo, y la divisa se cotiza entre 7,35 a 7,50 bolivianos por d\u00f3lar estadounidense, reflexion\u00f3.
\nLa econom\u00eda nacional tiene menos d\u00f3lares americanos, apunt\u00f3 a tiempo de reiterar que el Gobierno no s\u00f3lo tiene iliquidez sino tambi\u00e9n insolvencia, no puede generar la divisa extranjera, y la econom\u00eda nacional va camino a una crisis de balanza de pagos.
\nLos d\u00f3lares son insuficientes para satisfacer la demanda interna, mientras tanto la balanza de pagos es deficitaria.<\/p>\n
Gas
\nLa ca\u00edda de la producci\u00f3n de gas provoc\u00f3 menos ingresos de d\u00f3lares al pa\u00eds y no logra aprovechar el alto precio del barril de petr\u00f3leo en el mercado internacional, a pesar de subir tambi\u00e9n el energ\u00e9tico hacia los pa\u00edses vecinos, la situaci\u00f3n no mejora.
\nLos problemas de iliquidez para la importaci\u00f3n de combustibles es un claro reflejo de lo que est\u00e1 pasando en la econom\u00eda nacional. Desde la gesti\u00f3n 2020, Bolivia exporta menos gas natural e importa m\u00e1s di\u00e9sel y gasolina.
\nAsimismo, el rechazo al reformulado tambi\u00e9n pone en aprietos al Gobierno y a los municipios, gobernaciones, universidades y otras entidades que dependen del Estado. El \u201ccontrabando\u201d de art\u00edculos del Gobierno en el proyecto de ley fren\u00f3 su aprobaci\u00f3n y ahora presiona con organizaciones sociales para su aprobaci\u00f3n, seg\u00fan legisladores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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