{"id":183415,"date":"2023-10-23T06:25:30","date_gmt":"2023-10-23T10:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/?p=183415"},"modified":"2023-10-23T06:25:30","modified_gmt":"2023-10-23T10:25:30","slug":"pruebas-de-cohete-espanol-miura-5-empezaran-hasta-finales-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldiario.net\/portal\/2023\/10\/23\/pruebas-de-cohete-espanol-miura-5-empezaran-hasta-finales-de-ano\/","title":{"rendered":"Pruebas de cohete espa\u00f1ol Miura 5 empezar\u00e1n hasta finales de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Las pruebas del cohete espa\u00f1ol Miura 5, primer lanzador orbital privado europeo, empezar\u00e1n a finales de 2023 y en dos a\u00f1os ser\u00e1 capaz de poner sat\u00e9lites en \u00f3rbita de entre 500 kilos y 1 tonelada.<br \/>\nAs\u00ed lo anunciaron en Madrid los responsables de PLD Space, la empresa espa\u00f1ola que desarrolla este programa.<br \/>\n\u201cHemos aprendido a lanzar cohetes\u201d, asegur\u00f3 el cofundador, CEO y director de lanzamiento de PLD Space, Ra\u00fal Torres, en rueda de prensa para informar de los resultados del primer vuelo experimental del cohete Miura 1. El lanzamiento del cohete el 7 de octubre fue \u00abtodo un \u00e9xito\u00bb, a pesar de que no se pudo recuperar, ya que \u00abno era un objetivo prioritario\u00bb, dijo.<br \/>\nEl Miura 1 es el primer cohete privado que se lanza en Europa y est\u00e1 desarrollado \u00edntegramente en Espa\u00f1a, a manos de la empresa ilicitana. El prop\u00f3sito de este cohete era recopilar tanta informaci\u00f3n como fuera posible en relaci\u00f3n a aspectos de dise\u00f1o, procesos y tecnolog\u00eda, que se utilizar\u00e1n m\u00e1s tarde en la construcci\u00f3n del Miura 5, un veh\u00edculo de lanzamiento orbital actualmente en desarrollo.<br \/>\nEspa\u00f1a entr\u00f3 en la historia de la navegaci\u00f3n espacial el pasado 7 de octubre tras el lanzamiento del primer cohete espa\u00f1ol capaz de viajar al espacio. La compa\u00f1\u00eda alicantina PLD Space alcanz\u00f3 los 50 kil\u00f3metros de altura en el vuelo debut de Miura 1, adem\u00e1s, estaba previsto que este viaje de demostraci\u00f3n durase doce minutos -seis de ellos estando en microgravedad- antes de regresar a la Tierra para amerizar sobre el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<br \/>\nEn un principio, el cohete iba a ser recuperado por buzos expertos en operaciones subacu\u00e1ticas y dos barcos preparados para esta tarea, pero desafortunadamente, PLD Space comunic\u00f3 en su perfil de X (antes Twitter) que lo dieron por perdido en las aguas marinas.<br \/>\nA pesar de este peque\u00f1o inconveniente, la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola concluye en una rueda de prensa que el lanzamiento del Miura 1 fue \u00abtodo un \u00e9xito\u00bb porque han \u00abaprendido a lanzar cohetes\u00bb.<br \/>\nTras completar la misi\u00f3n, un equipo de PLD Space iba a efectuar la recogida del cohete en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda no pudo recuperar el Miura 1 en el oc\u00e9ano.<br \/>\n\u00abCuando hablamos de \u00e9xito lo decimos con la conciencia muy tranquila. No era un objetivo prioritario recuperar el cohete\u00bb, afirm\u00f3 el presidente ejecutivo de PLD Space, Ezequiel S\u00e1nchez, destacando que, a lo largo de la historia, hubo unos 6.500 lanzamientos de cohetes, se recuperaron alrededor de 100 y las empresas lo hicieron entre el quinto y el d\u00e9cimo lanzamiento.<br \/>\nPara el presidente ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda, el lanzamiento de Miura 1, cuyos datos permitir\u00e1n ajustar el modelo aerodin\u00e1mico que ser\u00e1 utilizado en el cohete Miura 5 y que estar\u00e1 listo para su lanzamiento \u00aben dos a\u00f1os\u00bb, es un hito hist\u00f3rico, un proyecto con un impacto cr\u00edtico en una necesidad dentro del contexto de competitividad europea y que posiciona a Espa\u00f1a como el d\u00e9cimo pa\u00eds con capacidad de lanzamiento.<br \/>\nEn referencia a los tres intentos de lanzamientos del Miura 1, S\u00e1nchez record\u00f3 que el primero estuvo muy condicionado por la meteorolog\u00eda, en la segunda oportunidad hubo un \u00abcomponente t\u00e9cnico\u00bb y el tercero fue un lanzamiento exitoso. \u00abEspa\u00f1a ten\u00eda un nivel de competitividad alto, pero nos faltaba esa capacidad de lanzamiento. Miura 1 es s\u00f3lo el principio\u00bb, dijo.<\/p>\n<p>EL MIURA 1 ALCANZ\u00d3 MENOS ALTURA POR SEGURIDAD ANTE UN POSIBLE FALLO<br \/>\nAunque inicialmente, el Miura 1 iba alcanzar una altura de 80 kil\u00f3metros, el cohete al final alcanz\u00f3 50 kil\u00f3metros de altura debido a un cambio en la trayectoria de referencia por seguridad ante un posible fallo.<br \/>\nPrecisamente, la empresa ha justificado que observaron que el estudio de seguridad mostraba que, en caso de fallo del lanzador durante el vuelo, el cohete pod\u00eda generar un entorno de fragmentos en caso de que fallase o explotase, por lo que optaron por optimizar las probabilidades de que eso no ocurriese, minimizar el impacto que pudiera tener y que plantearon una trayectoria \u00abmucho m\u00e1s horizontal\u00bb.<br \/>\nPor ello, PLD Space defiende que el cohete se comport\u00f3 desde el punto de vista propulsivo \u00abmejor\u00bb de lo que esperaban, ya que \u00abhizo exactamente lo que iba a hacer, clav\u00f3 la trayectoria y el seguimiento de la trayectoria fue tambi\u00e9n muy bueno\u00bb, por lo que concluye que el lanzamiento \u00abfue todo un \u00e9xito\u00bb.<br \/>\nEn un primer an\u00e1lisis de los datos del vuelo completo, la compa\u00f1\u00eda explica que, por debajo de la velocidad del sonido, aparecieron anomal\u00edas asociadas al control en el giro del lanzador y tuvieron unas demandas de consumo de RCS (control de giro) mayores que las previstas. El cohete alcanz\u00f3 apogeo con una altitud correcta de veh\u00edculo y consigui\u00f3 alcanzar condiciones de microgravedad.<\/p>\n<p>FOTOS DEL EQUIPO, PARCHES DE LA BANDERA DE ESPA\u00d1A Y UN QUESO<br \/>\nEntre las curiosidades que rodearon a esta haza\u00f1a, que implic\u00f3 a m\u00e1s de 70 personas, el director de lanzamiento de PLD Space, destac\u00f3 que en el cohete hab\u00eda un queso de la marca Ahuyentalobos. Adem\u00e1s, se eyectaron fotos individuales del equipo y sus familias, junto con dos parches de la bandera de Espa\u00f1a y dos tarjetas de visita.<br \/>\nEn cuanto a la fase de reentrada, Torres explic\u00f3 que la fase supers\u00f3nica ocurri\u00f3 de forma exitosa, con resultados de control y estabilidad aerodin\u00e1mica, mejores de lo previsto. En concreto, los aerofrenos para frenar y estabilizar el veh\u00edculo se comportaron mejor de lo esperado, recogieron una enorme cantidad de datos aerodin\u00e1micos a lo largo de la cofia, aletas y aerofrenos, que permitir\u00e1n ajustar el modelo aerodin\u00e1mico que ser\u00e1 utilizado en el Miura 5.<br \/>\nLa fase subs\u00f3nica del vuelo, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el experto, tambi\u00e9n fue estable, la eyecci\u00f3n del paraca\u00eddas de frenado se realiz\u00f3 correctamente y se abri\u00f3 seg\u00fan lo previsto. \u00abEsto lo sabemos por los consumos de los pirot\u00e9cnicos y por las aceleraciones del frenado, que fueron las previstas\u00bb, coment\u00f3 el director de lanzamiento.<br \/>\nAl llegar a tierra el cohete cay\u00f3 contra el agua, aunque PLD Space asegura saber exactamente el punto en el que cay\u00f3 ya que el amerizaje en el agua ocurri\u00f3 dentro de la zona de impacto esperada, cree que el impacto fue lateral y esto hizo que uno de los dos tanques principales pudiese romperse, llen\u00e1ndose de agua y hundiendo el veh\u00edculo.<br \/>\nAl no haber encontrado restos que pudiesen flotar en la zona de impacto, la empresa piensa que el veh\u00edculo, m\u00e1s all\u00e1 de uno de los tanques, qued\u00f3 intacto. Tras m\u00e1s de 8 horas de operaciones de b\u00fasqueda con el apoyo del Ej\u00e9rcito, PLD Space concluy\u00f3 que el cohete se hab\u00eda hundido.<\/p>\n<p>MIURA 5 SER\u00c1 UN MEJOR COHETE GRACIAS A MIURA 1<br \/>\nPLD Space, celebr\u00f3 que Miura 5, estar\u00e1 listo para su lanzamiento en dos a\u00f1os, ser\u00e1 un mejor cohete gracias a Miura 1, ya que se transfieren de un cohete a otro \u00abm\u00e1s de 1.000 puntos de mejora de los subsistemas y consiguieron validar muchos modelos de predicci\u00f3n, lo cual aport\u00f3 un valor enorme al vuelo del Miura 1, incluyendo el comportamiento en vuelo de todos los subsistemas principales y de sus principales din\u00e1micas\u00bb.<br \/>\n\u00abHemos conseguido validar muchos modelos de predicci\u00f3n. Esto es algo muy importante porque ya no s\u00f3lo trabajamos con simulaciones, sino que ahora trabajamos con datos de vuelo\u00bb, aplaudi\u00f3 Torres.<br \/>\nEl desarrollo del Miura 5, que ser\u00e1 el primer lanzador orbital privado europeo, avanza, seg\u00fan apunt\u00f3 el director de lanzamiento de la empresa, \u00aba buen ritmo con todos los subsistemas\u00bb. Las pruebas de este cohete van a empezar a finales de este a\u00f1o y ser\u00e1 capaz de poner sat\u00e9lites en \u00f3rbita de entre 500 kilos y 1 tonelada.<br \/>\nEn este contexto, Torres explic\u00f3 que Miura 5 est\u00e1 mucho m\u00e1s avanzado de lo que nadie se podr\u00eda imaginar. De hecho, detall\u00f3 que ya tienen la cofia fabricada o los motores en proceso de fabricaci\u00f3n: \u201cEst\u00e1 muy avanzado y dentro de muy poquito lo vais a poder ver\u201d.<br \/>\nEl director de lanzamiento de PLD Space descart\u00f3 que el lanzamiento del Miura 5 se pueda hacer en Teruel, ya que por la \u00f3rbita no se puede. No obstante, la compa\u00f1\u00eda construy\u00f3 recientemente en Teruel un banco de ensayos nuevos y va a construir siete bancos de ensayo m\u00e1s. (Europa Press)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las pruebas del cohete espa\u00f1ol Miura 5, primer lanzador orbital privado europeo, empezar\u00e1n a finales de 2023 y en dos a\u00f1os ser\u00e1 capaz de poner sat\u00e9lites en \u00f3rbita de entre 500 kilos y 1 tonelada. 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